Holley GM LS Swap Oil Pan - Maggior spazio anteriore - Nessun foro di drenaggio
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Questa coppa dell'olio è simile alla famosa coppa Holley 302-3 LS, ma ha un prezzo di vendita inferiore ed è progettata per applicazioni ad aspirazione naturale (i fori per il drenaggio dell'olio del turbo e i tappi sono stati rimossi per risparmiare sui costi). Il design della 302-5 è identico a quello della 302-3 e può clear un albero motore con corsa di 4,00 pollici. Questa coppa dell'olio è adatta alle normali muscle car e ai camion GM LS e alle Ford Fox body con il pignone e la cremagliera Fox body.
I fori e i tappi per il drenaggio dell'olio turbo sono stati eliminati per ridurre i costi di questa coppa dell'olio (se sono necessari i drenaggi, utilizzare i codici 302-3 o 302-3BK).
- LS Swap Pan simile al 302-3, ma a un prezzo di vendita migliore per le applicazioni ad aspirazione naturale (fori e tappi per il drenaggio dell'olio del turbo eliminati - per un prezzo di vendita inferiore)
- Progettato per le installazioni di retrofit di motori LS su telai GM muscle car e autocarri GM muscle che richiedono un maggiore spazio tra la coppa dell'olio e il telaio intorno alla metà anteriore della coppa dell'olio.
- Il profilo della coppa è stato rivisto per garantire una maggiore distanza dal telaio e dalla cremagliera dello sterzo.
- Perfetto per: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body e 1964-1972 A-body. Anche Mustang 1979-2004 e Capri Fox 1979-1986.
- NOTA - La coppa dell'olio #302-5 è clear un albero motore con corsa di 4,00 pollici.
- Offre un montaggio in stile OE: montaggio del filtro dell'olio OE, predisposizione della porta del radiatore dell'olio OE, soppressione dell'NVH del motore OE, guarnizione della flangia OE e tenuta della rigidità strutturale e attacchi della campana OE.
- Aspetto tradizionale in alluminio fuso di alta qualità con uno stile esterno pulito
- Offre il massimo spazio per i veicoli in cui la tiranteria dello sterzo si trova dietro la traversa del motore.
- Il kit completo comprende deflettore della coppa, tubo di raccolta in stile OE, tappo della coppa, perno del filtro dell'olio, coperchio del passaggio dell'olio, ecc.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Corsa dell'albero motore massima = 4,00"Pozzetto
- Capacità olio - 5,6 Clear
- Capacità olio totale con filtro olio originale - 6,1 Clear
- Filtro olio (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Richiede l'uso del kit Clear 302-15 Asta di livello e tubo o asta di livello LS3 (numero di parte GM 12669528) e tubo (numero di parte GM 12625031)
- *La posizione del motore potrebbe necessitare di essere regolata (su/giù o anteriore/posteriore) per la traversa del telaio o il collegamento dello sterzo Clearanza a seconda del veicolo, della configurazione dello sterzo e del tipo di telaio.
- ATTENZIONE! 302-5 è progettato per utilizzare una paratia anti-turbolenza GM F-Body, numero di parte GM 12558253.
- È necessaria una modifica alla paratia anti-turbolenza per fornire l'Clearanza al tubo di aspirazione. Può essere utilizzata una paratia anti-turbolenza a lunghezza intera se la parte anteriore della paratia viene rimossa. Consultare i fogli di istruzioni che mostrano le modifiche della paratia anti-turbolenza e la lunghezza totale richiesta.
- ATTENZIONE! Parti aggiuntive necessarie (Guarnizione carter dell'olio 6665G o GM® 12612350, sigillante RTV di alta qualità, filtro olio - AC Delco® PF48 o equivalente)
Questa coppa dell'olio è simile alla famosa coppa Holley 302-3 LS, ma ha un prezzo di vendita inferiore ed è progettata per applicazioni ad aspirazione naturale (i fori per il drenaggio dell'olio del turbo e i tappi sono stati rimossi per risparmiare sui costi). Il design della 302-5 è identico a quello della 302-3 e può clear un albero motore con corsa di 4,00 pollici. Questa coppa dell'olio è adatta alle normali muscle car e ai camion GM LS e alle Ford Fox body con il pignone e la cremagliera Fox body.
I fori e i tappi per il drenaggio dell'olio turbo sono stati eliminati per ridurre i costi di questa coppa dell'olio (se sono necessari i drenaggi, utilizzare i codici 302-3 o 302-3BK).
- LS Swap Pan simile al 302-3, ma a un prezzo di vendita migliore per le applicazioni ad aspirazione naturale (fori e tappi per il drenaggio dell'olio del turbo eliminati - per un prezzo di vendita inferiore)
- Progettato per le installazioni di retrofit di motori LS su telai GM muscle car e autocarri GM muscle che richiedono un maggiore spazio tra la coppa dell'olio e il telaio intorno alla metà anteriore della coppa dell'olio.
- Il profilo della coppa è stato rivisto per garantire una maggiore distanza dal telaio e dalla cremagliera dello sterzo.
- Perfetto per: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body e 1964-1972 A-body. Anche Mustang 1979-2004 e Capri Fox 1979-1986.
- NOTA - La coppa dell'olio #302-5 è clear un albero motore con corsa di 4,00 pollici.
- Offre un montaggio in stile OE: montaggio del filtro dell'olio OE, predisposizione della porta del radiatore dell'olio OE, soppressione dell'NVH del motore OE, guarnizione della flangia OE e tenuta della rigidità strutturale e attacchi della campana OE.
- Aspetto tradizionale in alluminio fuso di alta qualità con uno stile esterno pulito
- Offre il massimo spazio per i veicoli in cui la tiranteria dello sterzo si trova dietro la traversa del motore.
- Il kit completo comprende deflettore della coppa, tubo di raccolta in stile OE, tappo della coppa, perno del filtro dell'olio, coperchio del passaggio dell'olio, ecc.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Corsa dell'albero motore massima = 4,00"Pozzetto
- Capacità olio - 5,6 Clear
- Capacità olio totale con filtro olio originale - 6,1 Clear
- Filtro olio (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Richiede l'uso del kit Clear 302-15 Asta di livello e tubo o asta di livello LS3 (numero di parte GM 12669528) e tubo (numero di parte GM 12625031)
- *La posizione del motore potrebbe necessitare di essere regolata (su/giù o anteriore/posteriore) per la traversa del telaio o il collegamento dello sterzo Clearanza a seconda del veicolo, della configurazione dello sterzo e del tipo di telaio.
- ATTENZIONE! 302-5 è progettato per utilizzare una paratia anti-turbolenza GM F-Body, numero di parte GM 12558253.
- È necessaria una modifica alla paratia anti-turbolenza per fornire l'Clearanza al tubo di aspirazione. Può essere utilizzata una paratia anti-turbolenza a lunghezza intera se la parte anteriore della paratia viene rimossa. Consultare i fogli di istruzioni che mostrano le modifiche della paratia anti-turbolenza e la lunghezza totale richiesta.
- ATTENZIONE! Parti aggiuntive necessarie (Guarnizione carter dell'olio 6665G o GM® 12612350, sigillante RTV di alta qualità, filtro olio - AC Delco® PF48 o equivalente)
Accessori
Holley
Numero di parte: 302-12
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® è stato il leader indiscusso nei sistemi di carburante per oltre 100 anni. I carburatori Holley hanno alimentato ogni team della Coppa NASCAR Energy Monster® e quasi tutti i campioni NHRA® Pro-Stock per quattro decenni. Ora, i prodotti Holley alimentano queste auto e dominano il mondo delle prestazioni. I prodotti Holley per il popolare motore LS di GM stanno dominando anche la scena LS. I prodotti Holley includono anche pompe di carburante ad alte prestazioni, collettori di aspirazione e prodotti di rivestimento motore per applicazioni stradali ad alte prestazioni, da corsa e powersport. Come soluzione singola, o abbinati a prodotti di altre aziende Holley, possiamo darti il vantaggio di cui hai bisogno sulla concorrenza!