Pro-Flo 4 EFI, Chrysler 426-572 Gen II HEMI, Dual Quad, 60 lb/hr
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Il sistema Pro-Flo 4 Dual-Quad HEMI EFI #35670 è destinato all'uso con i motori Mopar Gen II 426-572 HEMI del 1964-71 che operano nell'intervallo 2.500-6.500 giri/min. Questo sistema EFI incorpora un collettore Air-Gap single-plane con doppi corpi farfallati di tipo 4150 a foro quadrato, che si avvita direttamente ai veicoli con cofano shakerato. Il collettore Dual-Quad HEMI EFI è compatibile con le testate di fabbrica, ma è ottimizzato per l'uso con le testate Victor Jr. HEMI. Il collettore viene fornito preassemblato e ready to run con corpi farfallati, iniettori da 60 lb/hr e fuel rail. È incluso anche un distributore a connessione singola progettato per funzionare specificamente con Pro-Flo 4, che fornisce un'iniezione completamente sequenziale e un controllo infinito sull'accensione e sugli eventi del carburante in tutte le condizioni. Questo sistema è in grado di erogare 825 cavalli a 43 PSI con tutti i sensori, la centralina e i cablaggi di supporto. I principali progressi del Pro-Flo 4 EFI sono la tecnologia di autocalibrazione della mappa del carburante, il controllo della miscela ad anello chiuso O2 a banda larga e la nuova centralina a basso profilo con un processore più veloce e un chip Bluetooth aggiornato per una connettività affidabile con l'applicazione E-Tuner. L'esclusiva app Edelbrock E-Tuner 4 è gratuita e disponibile per smartphone o tablet con sistema operativo Android e IOS.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Questo kit richiederà un sistema di erogazione del carburante ad alta pressione Edelbrock.
- I sistemi di erogazione del carburante sono disponibili e venduti separatamente.
- Si consiglia la bobina di accensione Edelbrock parte #22746
- Altezza del collettore: 5.10".
Il sistema Pro-Flo 4 Dual-Quad HEMI EFI #35670 è destinato all'uso con i motori Mopar Gen II 426-572 HEMI del 1964-71 che operano nell'intervallo 2.500-6.500 giri/min. Questo sistema EFI incorpora un collettore Air-Gap single-plane con doppi corpi farfallati di tipo 4150 a foro quadrato, che si avvita direttamente ai veicoli con cofano shakerato. Il collettore Dual-Quad HEMI EFI è compatibile con le testate di fabbrica, ma è ottimizzato per l'uso con le testate Victor Jr. HEMI. Il collettore viene fornito preassemblato e ready to run con corpi farfallati, iniettori da 60 lb/hr e fuel rail. È incluso anche un distributore a connessione singola progettato per funzionare specificamente con Pro-Flo 4, che fornisce un'iniezione completamente sequenziale e un controllo infinito sull'accensione e sugli eventi del carburante in tutte le condizioni. Questo sistema è in grado di erogare 825 cavalli a 43 PSI con tutti i sensori, la centralina e i cablaggi di supporto. I principali progressi del Pro-Flo 4 EFI sono la tecnologia di autocalibrazione della mappa del carburante, il controllo della miscela ad anello chiuso O2 a banda larga e la nuova centralina a basso profilo con un processore più veloce e un chip Bluetooth aggiornato per una connettività affidabile con l'applicazione E-Tuner. L'esclusiva app Edelbrock E-Tuner 4 è gratuita e disponibile per smartphone o tablet con sistema operativo Android e IOS.
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- Si consiglia la bobina di accensione Edelbrock parte #22746
- Altezza del collettore: 5.10".
Articoli Accessori
Edelbrock
Numero di parte: 22746
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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