Collettore EFI Torker II, Ford 429/460
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Notes
Il collettore di aspirazione Edelbrock n. 50665 Victor 460 EFI è basato sul nostro popolare Torker II n. 5066 per applicazioni Ford V8 da 429/460 c.i.d.. È dotato di boccole per iniettori del carburante fuse e lavorate verticalmente per un corretto posizionamento degli iniettori del carburante. È inoltre forato per accettare il kit Edelbrock Fuel Rail #3645 e le staffe di supporto, per un facile fissaggio. Progettato per accettare corpi farfallati con flangia standard. Questo collettore non è dotato di EGR. Non è adatto ai modelli del 1988 o 429 Cobra-Jet.
- Basato sul nostro popolare torker II
- Boccole dell'iniettore del carburante fuse e lavorate verticalmente
- Forato per accettare il kit di alimentazione Edelbrock
- Progettato per accettare corpi farfallati con flangia standard
- Solo per uso sportivo
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Nessun video disponibile.
Login
- Guarnizione collettore di aspirazione: Edelbrock n. 7223 o Fel-Pro n. 1230/n. 1231
- Altezza del collettore: A-3,50", B-4,25"
- Altezza del tampone corpo farfallato: 3,87"
- Raccomandazioni corpo farfallato: Edelbrock n. 38783, stile 4150 4V.
- Kit binario carburante Edelbrock n. 3645
- Dimensioni uscita delle porte: 1,75" x 2,10"
- Utilizzare sigillante RTV per sigillare correttamente i sigilli finali, come sigillante in silicone ad alta temperatura Edelbrock n. 1076, NON UTILIZZARE GUARNIZIONI SIGILLI FINALI.
- Le rondelle indurite DEVONO essere utilizzate con i bulloni di aspirazione per garantire la corretta coppia e prevenire la corrosione dell'alluminio.
Il collettore di aspirazione Edelbrock n. 50665 Victor 460 EFI è basato sul nostro popolare Torker II n. 5066 per applicazioni Ford V8 da 429/460 c.i.d.. È dotato di boccole per iniettori del carburante fuse e lavorate verticalmente per un corretto posizionamento degli iniettori del carburante. È inoltre forato per accettare il kit Edelbrock Fuel Rail #3645 e le staffe di supporto, per un facile fissaggio. Progettato per accettare corpi farfallati con flangia standard. Questo collettore non è dotato di EGR. Non è adatto ai modelli del 1988 o 429 Cobra-Jet.
- Basato sul nostro popolare torker II
- Boccole dell'iniettore del carburante fuse e lavorate verticalmente
- Forato per accettare il kit di alimentazione Edelbrock
- Progettato per accettare corpi farfallati con flangia standard
- Solo per uso sportivo
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- Guarnizione collettore di aspirazione: Edelbrock n. 7223 o Fel-Pro n. 1230/n. 1231
- Altezza del collettore: A-3,50", B-4,25"
- Altezza del tampone corpo farfallato: 3,87"
- Raccomandazioni corpo farfallato: Edelbrock n. 38783, stile 4150 4V.
- Kit binario carburante Edelbrock n. 3645
- Dimensioni uscita delle porte: 1,75" x 2,10"
- Utilizzare sigillante RTV per sigillare correttamente i sigilli finali, come sigillante in silicone ad alta temperatura Edelbrock n. 1076, NON UTILIZZARE GUARNIZIONI SIGILLI FINALI.
- Le rondelle indurite DEVONO essere utilizzate con i bulloni di aspirazione per garantire la corretta coppia e prevenire la corrosione dell'alluminio.
Articoli Accessori
Edelbrock
Numero di parte: 3645
Edelbrock
Numero di parte: 7223
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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