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MSD Performance 50933 - Avviamento. DynaForce. Ford FE
Il nostro motorino di avviamento DynaForce è progettato per far girare i motori a più alta compressione in una calda giornata nella Death Valley. Non sono molte le auto da corsa che si fermano nella Valle della Morte, ma è bene sapere di avere l'energia necessaria per farlo. Il motore da tre cavalli viene utilizzato per far girare il gruppo di ingranaggi ridotti da 4,4:1 per fornire una grande coppia alla corona dentata del motore per farlo girare. L'indotto è bilanciato durante l'assemblaggio ed è guidato da due cuscinetti a sfera per un innesto fluido e migliaia di avviamenti. L'alloggiamento ridimensionato consente di superare la maggior parte dei collettori e delle coppe dell'olio, ma per sicurezza abbiamo realizzato il supporto in billette in modo che possa essere montato in diverse posizioni per agevolare le applicazioni più strette. Il gruppo è verniciato a polvere con il colore rosso MSD e rimarrà sempre bello, anche se si trova sotto la vostra auto.
 
  • La riduzione del cambio di 4,4:1 migliora la coppia per un ottimo avviamento.
  • Il motore da tre cavalli fornisce potenza ai motori ad alta compressione
  • Armatura e pignone supportati da cuscinetti a sfera
  • Il design ridimensionato aiuta a risolvere i problemi di spazio con le coppe dell'olio e gli scarichi.
  • Il supporto può essere dotato di orologio per agevolare il montaggio
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Note del Motore:
Ford FE 390, 427, 428
Rapporto di Compressione Massimo:
18:1
Stile di Aspirazione:
Ford FE
Download disponibili:
Istruzioni di download

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MSD Performance 50933 - Avviamento. DynaForce. Ford FE
Il nostro motorino di avviamento DynaForce è progettato per far girare i motori a più alta compressione in una calda giornata nella Death Valley. Non sono molte le auto da corsa che si fermano nella Valle della Morte, ma è bene sapere di avere l'energia necessaria per farlo. Il motore da tre cavalli viene utilizzato per far girare il gruppo di ingranaggi ridotti da 4,4:1 per fornire una grande coppia alla corona dentata del motore per farlo girare. L'indotto è bilanciato durante l'assemblaggio ed è guidato da due cuscinetti a sfera per un innesto fluido e migliaia di avviamenti. L'alloggiamento ridimensionato consente di superare la maggior parte dei collettori e delle coppe dell'olio, ma per sicurezza abbiamo realizzato il supporto in billette in modo che possa essere montato in diverse posizioni per agevolare le applicazioni più strette. Il gruppo è verniciato a polvere con il colore rosso MSD e rimarrà sempre bello, anche se si trova sotto la vostra auto.
 
  • La riduzione del cambio di 4,4:1 migliora la coppia per un ottimo avviamento.
  • Il motore da tre cavalli fornisce potenza ai motori ad alta compressione
  • Armatura e pignone supportati da cuscinetti a sfera
  • Il design ridimensionato aiuta a risolvere i problemi di spazio con le coppe dell'olio e gli scarichi.
  • Il supporto può essere dotato di orologio per agevolare il montaggio
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Note del Motore:
Ford FE 390, 427, 428
Rapporto di Compressione Massimo:
18:1
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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.