Holley EFI Terminator X Stealth 4150 - Lucido
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Il sistema EFI Terminator X Stealth 4150 di Holley è dotato di 4 iniettori da 100LB/HR in grado di supportare fino a 650 CV con aspirazione naturale o 600 CV in applicazioni a induzione forzata. La centralina Terminator X è in grado di autoapprendere la mappa del carburante e di controllare la fasatura dell'accensione, migliorando la stabilità del minimo, la guidabilità e la potenza a gas aperto! Abbiamo già detto che lo Stealth 4150 include anche le funzioni di kick down della trasmissione per le applicazioni GM TH350/400, 200R4/700R4 e Ford C4/C6? I kit Terminator X Max Stealth 4150 forniscono il controllo della trasmissione per le trasmissioni GM 4L60E/4L80E precedenti al 2009 (numeri di parte 550-1011, 550-1012, 550-1013).
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Il sistema EFI Terminator X Stealth 4150 di Holley è dotato di 4 iniettori da 100LB/HR in grado di supportare fino a 650 CV con aspirazione naturale o 600 CV in applicazioni a induzione forzata. La centralina Terminator X è in grado di autoapprendere la mappa del carburante e di controllare la fasatura dell'accensione, migliorando la stabilità del minimo, la guidabilità e la potenza a gas aperto! Abbiamo già detto che lo Stealth 4150 include anche le funzioni di kick down della trasmissione per le applicazioni GM TH350/400, 200R4/700R4 e Ford C4/C6? I kit Terminator X Max Stealth 4150 forniscono il controllo della trasmissione per le trasmissioni GM 4L60E/4L80E precedenti al 2009 (numeri di parte 550-1011, 550-1012, 550-1013).
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Holley EFI
Holley sta rapidamente diventando il Nuovo Standard nella Gestione del Motore! L'HP ECU di Holley è equipaggiamento standard sulla Chevrolet COPO Camaro 2013/2014 e il corpo farfallato Gestione del Motore di Holley alimenta ogni team della NASCAR Sprint Cup Series™. I migliori corridori stanno passando a Holley ogni giorno. Corridori come Tom Bailey che ha stabilito tre nuovi record e ha vinto l'evento generale nel 2013 Hot Rod Magazine Drag Week e John Scali che l'ha usato per vincere la gara 2013 JEGS All-Star. Ma non è tutto. I migliori costruttori e tuner di hot rod del mondo stanno passando a Holley. Costruttori come Dave Lane che ha usato Holley per alimentare il 2013 Goodguys Hot Rod of the Year e tuner come Steve Morris che lo usano per costruire alcune delle bestie di sovralimentazione più cattive del pianeta. È il sistema più facile, più raffinato e ricco di funzionalità che il denaro può acquistare. Ma non prenderci la parola per questo, vedi cosa stanno dicendo i migliori su Holley!