Adattatore di accensione con ingresso tachimetrico
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Questo viene utilizzato solo su applicazioni che utilizzano un CD Box, come un MSD 6AL, senza utilizzare il controllo della fasatura.
Si collega al connettore etichettato IGNITION sul cablaggio principale. Il cavo giallo/nero allentato si collega al terminale Tach Out della centralina di accensione: Non collegare mai questo filo direttamente alla bobina di accensione.
Da utilizzare con sistemi Holley EFI e centraline di accensione esterne (quando non si utilizza il controllo della fasatura EFI ) con uscita del segnale tachimetrico. Non per il collegamento diretto alla bobina.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Non c'è documentazione disponibile per questo prodotto.
Nessun video disponibile.
Login
Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
Questo viene utilizzato solo su applicazioni che utilizzano un CD Box, come un MSD 6AL, senza utilizzare il controllo della fasatura.
Si collega al connettore etichettato IGNITION sul cablaggio principale. Il cavo giallo/nero allentato si collega al terminale Tach Out della centralina di accensione: Non collegare mai questo filo direttamente alla bobina di accensione.
Da utilizzare con sistemi Holley EFI e centraline di accensione esterne (quando non si utilizza il controllo della fasatura EFI ) con uscita del segnale tachimetrico. Non per il collegamento diretto alla bobina.
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European
Holley Dealer
To Holley
Holley EFI
Holley sta rapidamente diventando il Nuovo Standard nella Gestione del Motore! L'HP ECU di Holley è equipaggiamento standard sulla Chevrolet COPO Camaro 2013/2014 e il corpo farfallato Gestione del Motore di Holley alimenta ogni team della NASCAR Sprint Cup Series™. I migliori corridori stanno passando a Holley ogni giorno. Corridori come Tom Bailey che ha stabilito tre nuovi record e ha vinto l'evento generale nel 2013 Hot Rod Magazine Drag Week e John Scali che l'ha usato per vincere la gara 2013 JEGS All-Star. Ma non è tutto. I migliori costruttori e tuner di hot rod del mondo stanno passando a Holley. Costruttori come Dave Lane che ha usato Holley per alimentare il 2013 Goodguys Hot Rod of the Year e tuner come Steve Morris che lo usano per costruire alcune delle bestie di sovralimentazione più cattive del pianeta. È il sistema più facile, più raffinato e ricco di funzionalità che il denaro può acquistare. Ma non prenderci la parola per questo, vedi cosa stanno dicendo i migliori su Holley!