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MSD Performance 601533 - Kit di accensione DIS. Ford 351W
Il controller MSD Direct Ignition System (DIS) semplifica notevolmente la conversione dei motori tradizionali a spinterogeno in una configurazione Coil-Per-Plug. I vantaggi includono l'eliminazione dell'usura della calotta e del rotore dello spinterogeno, la riduzione delle perdite di energia della scintilla causate dai fili lunghi delle candele e la possibilità di ottimizzare i parametri di regolazione dell'accensione. Il sensore MAP integrato da 2,5 bar e l'ingresso opzionale del sensore di temperatura consentono di ottenere la massima potenza e affidabilità dalla combinazione di motori ad aspirazione naturale o a induzione forzata. I motori alimentati a protossido di azoto beneficiano della funzione Step Retard inclusa. Gli amanti delle gare di accelerazione apprezzeranno le funzioni Limitatore di giri a 2 fasi e Ritardo di lancio. La configurazione del DIS in tempo reale e le modifiche alla messa a punto sono un gioco da ragazzi con il software MSDView, facile da usare. Grazie alla funzione di monitoraggio in tempo reale di MSDView e agli 8 MB di memoria dati interna del controller DIS, il monitoraggio e la registrazione dei dati non sono mai stati così facili. Il cablaggio chiaramente etichettato, insieme a una linea completa di componenti e accessori di supporto, elimina le difficoltà e le congetture nella conversione dei motori tradizionali a spinterogeno a un moderno ed efficiente sistema di accensione Coil-Per-Plug.
 
  • Conversione facile a un sistema di accensione Coil-Per-Plug
  • Mappe di fasatura preprogrammate
  • Mappe di temporizzazione 2D e 3D completamente programmabili per un controllo completo della fasatura
  • Il Timing individuale del cilindro (TIC) consente una messa a punto precisa.
  • Sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) da 2,5 bar incorporato per applicazioni potenziate
  • Ingresso sensore di temperatura opzionale per controllare la fasatura in base alla temperatura
  • Elettronica completamente rivestita e connettori sigillati per la massima durata.
  • Facilmente programmabile attraverso una porta di comunicazione Mini-USB
  • I limitatori di giri massimi e di lancio programmabili garantiscono la protezione del motore
  • holeshot costanti grazie a un ritardo di lancio programmabile
  • Ritardo a passo singolo ideale per l'estrazione della fasatura per le applicazioni con protossido d'azoto
  • Acquisizione dati a bordo
  • Kit disponibili per applicazioni Chevy e Ford V8 e altri in arrivo.
Download disponibili:
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MSD Performance 601533 - Kit di accensione DIS. Ford 351W
Il controller MSD Direct Ignition System (DIS) semplifica notevolmente la conversione dei motori tradizionali a spinterogeno in una configurazione Coil-Per-Plug. I vantaggi includono l'eliminazione dell'usura della calotta e del rotore dello spinterogeno, la riduzione delle perdite di energia della scintilla causate dai fili lunghi delle candele e la possibilità di ottimizzare i parametri di regolazione dell'accensione. Il sensore MAP integrato da 2,5 bar e l'ingresso opzionale del sensore di temperatura consentono di ottenere la massima potenza e affidabilità dalla combinazione di motori ad aspirazione naturale o a induzione forzata. I motori alimentati a protossido di azoto beneficiano della funzione Step Retard inclusa. Gli amanti delle gare di accelerazione apprezzeranno le funzioni Limitatore di giri a 2 fasi e Ritardo di lancio. La configurazione del DIS in tempo reale e le modifiche alla messa a punto sono un gioco da ragazzi con il software MSDView, facile da usare. Grazie alla funzione di monitoraggio in tempo reale di MSDView e agli 8 MB di memoria dati interna del controller DIS, il monitoraggio e la registrazione dei dati non sono mai stati così facili. Il cablaggio chiaramente etichettato, insieme a una linea completa di componenti e accessori di supporto, elimina le difficoltà e le congetture nella conversione dei motori tradizionali a spinterogeno a un moderno ed efficiente sistema di accensione Coil-Per-Plug.
 
  • Conversione facile a un sistema di accensione Coil-Per-Plug
  • Mappe di fasatura preprogrammate
  • Mappe di temporizzazione 2D e 3D completamente programmabili per un controllo completo della fasatura
  • Il Timing individuale del cilindro (TIC) consente una messa a punto precisa.
  • Sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) da 2,5 bar incorporato per applicazioni potenziate
  • Ingresso sensore di temperatura opzionale per controllare la fasatura in base alla temperatura
  • Elettronica completamente rivestita e connettori sigillati per la massima durata.
  • Facilmente programmabile attraverso una porta di comunicazione Mini-USB
  • I limitatori di giri massimi e di lancio programmabili garantiscono la protezione del motore
  • holeshot costanti grazie a un ritardo di lancio programmabile
  • Ritardo a passo singolo ideale per l'estrazione della fasatura per le applicazioni con protossido d'azoto
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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.