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MSD Performance 6631 - 6 Scatola di controllo dell'accensione HVC. con limitatore di giri veloce

I team di gara professionisti si affidano alla potenza e alla resistenza del nostro controllo dell'accensione 6 HVC. Il design avanzato dei componenti e il circuito delle 6 accensioni HVC producono un'incredibile tensione con un'elevata corrente in uscita. All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore, un solido montaggio dei componenti e il tutto è racchiuso in una resina epossidica clear . Il limite di giri è regolabile con moduli a innesto e il cablaggio è collegato a connettori MSD di tipo Deutsch approvati dalla NASCAR. Il limitatore di giri Fast è molto rapido e preciso rispetto al nostro limitatore di giri Soft Touch.

  • Modulo di controllo dell'accensione 6HVC
  • Limitatore di giri veloce; connettori deutsch
  • Installazione diretta a innesto; connettori deutsch
  • Utilizzabile su motori a 8 cilindri con spinterogeno
  • All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore
  • Supporti ammortizzatori in gomma per le gare in condizioni difficili
  • I componenti interni sono racchiusi in un trasparente involucro epossidico.
DETTAGLI
Assorbimento di Corrente:
.7 Amp per 1.000 giri/min
Colore/Finitura:
Nero
Durata della Serie di Scintille:
Rotazione dell'albero motore di 20°
Energia della Scintilla:
150 mJ per scintilla
Intervallo RPM:
15.000 RPM con 14,4 Volt
Limitatore di Giri:
Tensione Primaria:
550 Volt
Tensione Richiesta:
12-18 Volt, massa negativa
Tensione Secondaria:
40.000
Utilizzo:
Racing
Download disponibili:
Istruzioni di download

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I team di gara professionisti si affidano alla potenza e alla resistenza del nostro controllo dell'accensione 6 HVC. Il design avanzato dei componenti e il circuito delle 6 accensioni HVC producono un'incredibile tensione con un'elevata corrente in uscita. All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore, un solido montaggio dei componenti e il tutto è racchiuso in una resina epossidica clear . Il limite di giri è regolabile con moduli a innesto e il cablaggio è collegato a connettori MSD di tipo Deutsch approvati dalla NASCAR. Il limitatore di giri Fast è molto rapido e preciso rispetto al nostro limitatore di giri Soft Touch.

  • Modulo di controllo dell'accensione 6HVC
  • Limitatore di giri veloce; connettori deutsch
  • Installazione diretta a innesto; connettori deutsch
  • Utilizzabile su motori a 8 cilindri con spinterogeno
  • All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore
  • Supporti ammortizzatori in gomma per le gare in condizioni difficili
  • I componenti interni sono racchiusi in un trasparente involucro epossidico.
DETTAGLI
Assorbimento di Corrente:
.7 Amp per 1.000 giri/min
Colore/Finitura:
Nero
Durata della Serie di Scintille:
Rotazione dell'albero motore di 20°
Energia della Scintilla:
150 mJ per scintilla
Intervallo RPM:
15.000 RPM con 14,4 Volt
Limitatore di Giri:
Tensione Primaria:
550 Volt
Tensione Richiesta:
12-18 Volt, massa negativa
Tensione Secondaria:
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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.