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MSD Performance 6632 - 6 Scatola di controllo dell'accensione HVC-L Pro. con limitatore di giri Soft-Touch

I team di gara professionisti si affidano alla potenza e alla resistenza della nostra accensione 6 HVC e saranno entusiasti di vedere l'aggiunta di un limitatore di giri! L'accensione 6 HVC-L è dotata di un limitatore di giri incorporato che salva il motore dai danni da fuorigiri causati da testacoda, cambiate mancate o sfortuna del pilota. Ciò significa che non è necessario montare un limitatore di giri esterno (quindi, meno cablaggio e peso ridotto)! Il design avanzato dei componenti e dei circuiti delle 6 accensioni HVC produce un'incredibile tensione con un'elevata corrente in uscita. All'interno è presente un'efficiente sincronizzazione del calore, un solido montaggio dei componenti e il tutto è racchiuso in una resina epossidica clear . Il limite di giri al minuto è regolabile con moduli plug-in e il cablaggio è inserito in connettori MSD di tipo Deutsch approvati dalla NASCAR.

  • 6HVC-L Modulo di controllo dell'accensione
  • Limitatore di giri soft touch; connettori deutsch
  • Installazione diretta a innesto; connettori deutsch
  • Utilizzabile su motori a 4/6/8 cilindri con spinterogeno
  • All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore
  • Supporti ammortizzatori in gomma per le gare in condizioni difficili
  • I componenti interni sono racchiusi in una resina epossidica clear .
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Durata della Serie di Scintille:
Rotazione dell'albero motore di 20°
Energia della Scintilla:
150 mJ per scintilla
Intervallo RPM:
15.000 RPM con 14,4 Volt
Limitatore di Giri:
Tensione Primaria:
550 Volt
Tensione Richiesta:
12-18 Volt, massa negativa
Tensione Secondaria:
40.000
Utilizzo:
Racing
Download disponibili:
Istruzioni di download

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I team di gara professionisti si affidano alla potenza e alla resistenza della nostra accensione 6 HVC e saranno entusiasti di vedere l'aggiunta di un limitatore di giri! L'accensione 6 HVC-L è dotata di un limitatore di giri incorporato che salva il motore dai danni da fuorigiri causati da testacoda, cambiate mancate o sfortuna del pilota. Ciò significa che non è necessario montare un limitatore di giri esterno (quindi, meno cablaggio e peso ridotto)! Il design avanzato dei componenti e dei circuiti delle 6 accensioni HVC produce un'incredibile tensione con un'elevata corrente in uscita. All'interno è presente un'efficiente sincronizzazione del calore, un solido montaggio dei componenti e il tutto è racchiuso in una resina epossidica clear . Il limite di giri al minuto è regolabile con moduli plug-in e il cablaggio è inserito in connettori MSD di tipo Deutsch approvati dalla NASCAR.

  • 6HVC-L Modulo di controllo dell'accensione
  • Limitatore di giri soft touch; connettori deutsch
  • Installazione diretta a innesto; connettori deutsch
  • Utilizzabile su motori a 4/6/8 cilindri con spinterogeno
  • All'interno è presente un efficiente sistema di sincronizzazione del calore
  • Supporti ammortizzatori in gomma per le gare in condizioni difficili
  • I componenti interni sono racchiusi in una resina epossidica clear .
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Nero
Durata della Serie di Scintille:
Rotazione dell'albero motore di 20°
Energia della Scintilla:
150 mJ per scintilla
Intervallo RPM:
15.000 RPM con 14,4 Volt
Limitatore di Giri:
Tensione Primaria:
550 Volt
Tensione Richiesta:
12-18 Volt, massa negativa
Tensione Secondaria:
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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.