7AL-3 Scatola di controllo dell'accensione a scintilla multipla
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Per i piloti che desiderano avere le regolazioni a portata di mano, il 7AL-3 è la scelta giusta. Il 7AL-3 offre un'alta tensione con quattro ritardi a gradini, tre limiti di giri e un commutatore di giri/minuto. Tutte le funzioni sono regolabili tramite moduli plug-in, tra cui il controllo del numero di giri a 3 gradini e il ritardo a più gradini. Il Rev Control consente di impostare un limite di giri per il burnout, un altro per il limite di giri di staging e un terzo per la protezione del motore in caso di guasto alla trasmissione. Per gli appassionati di protossido d'azoto, sono disponibili quattro stadi separati che possono essere attivati indipendentemente ma sommati. Inoltre, c'è un interruttore attivato dal numero di giri per un controllo preciso su un circuito. Una novità è rappresentata dal fatto che il ritardo all'avviamento è ora regolabile con moduli a innesto che consentono di controllare meglio la quantità di ritardo tirata fuori durante la messa in moto. L'unità viene fornita con una serie di moduli per il numero di giri e la fasatura. È dotata di un'impronta di piede che si adatta al supporto del 7AL-3 rosso.
- Accensione ad alta potenza con accesso integrato alle gare di accelerazione
- Controllo del numero di giri a 3 fasi incorporato
- Quattro passi indietro
- Interruttore integrato con attivazione del numero di giri
- Ritardo di avviamento incorporato
- Scintille CD ad alta uscita
- Supporti per le vibrazioni e cablaggio in dotazione
- Istruzioni dettagliate incluse
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
Per i piloti che desiderano avere le regolazioni a portata di mano, il 7AL-3 è la scelta giusta. Il 7AL-3 offre un'alta tensione con quattro ritardi a gradini, tre limiti di giri e un commutatore di giri/minuto. Tutte le funzioni sono regolabili tramite moduli plug-in, tra cui il controllo del numero di giri a 3 gradini e il ritardo a più gradini. Il Rev Control consente di impostare un limite di giri per il burnout, un altro per il limite di giri di staging e un terzo per la protezione del motore in caso di guasto alla trasmissione. Per gli appassionati di protossido d'azoto, sono disponibili quattro stadi separati che possono essere attivati indipendentemente ma sommati. Inoltre, c'è un interruttore attivato dal numero di giri per un controllo preciso su un circuito. Una novità è rappresentata dal fatto che il ritardo all'avviamento è ora regolabile con moduli a innesto che consentono di controllare meglio la quantità di ritardo tirata fuori durante la messa in moto. L'unità viene fornita con una serie di moduli per il numero di giri e la fasatura. È dotata di un'impronta di piede che si adatta al supporto del 7AL-3 rosso.
- Accensione ad alta potenza con accesso integrato alle gare di accelerazione
- Controllo del numero di giri a 3 fasi incorporato
- Quattro passi indietro
- Interruttore integrato con attivazione del numero di giri
- Ritardo di avviamento incorporato
- Scintille CD ad alta uscita
- Supporti per le vibrazioni e cablaggio in dotazione
- Istruzioni dettagliate incluse
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Articoli Accessori
MSD Performance
Numero di parte: 8251
MSD Performance
Numero di parte: 8261-MSTR
European
Holley Dealer
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MSD Performance
I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.