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MSD Performance 835066 - Distributore. Marine. Ford 351C-460. Ready-to-Run. Ingranaggio in acciaio

MSD offre ora distributori Ford con ingranaggi in acciaio da utilizzare con camme a rulli idrauliche. Nel mondo dei motori moderni, è difficile battere un albero a camme a rulli idraulici per le performance a tutto tondo. È fondamentale abbinare l'ingranaggio dello spinterogeno al materiale della camma per evitare guasti prematuri alla camma o all'ingranaggio dello spinterogeno, che possono causare danni al motore. I distributori Ford rappresentano una sfida quando si sostituisce l'ingranaggio dello spinterogeno a causa del loro accoppiamento pressato, della necessità di forare trasversalmente l'albero dello spinterogeno e di impostare l'ingranaggio a un'altezza specifica. Abbiamo eliminato i problemi con la nostra linea di applicazioni per spinterogeni Ford che vengono fornite con un ingranaggio in acciaio pronto per le camme a rulli idrauliche. Sia che stiate lavorando con un motore di serie o che stiate costruendo la vostra combinazione, MSD ha lo spinterogeno pronto per le performance .

  • Alloggiamento in alluminio billet lavorato a CNC e base in alluminio billet
  • Ingranaggio in acciaio installato
  • L'albero in acciaio lucidato è rivestito in QPQ e guidato da un cuscinetto a sfera sigillato
  • La piastra di avanzamento e i pesi sono tranciati finemente in acciaio al cromo-molibdeno e rivestiti in QPQ per ridurre l'attrito.
  • I perni dei pesi di avanzamento sono fissati e saldati a tig alla piastra
  • Avanzamento meccanico facile da regolare con molle e boccole di arresto in dotazione
  • I tamponi in nylon assicurano un funzionamento regolare dei pesi di avanzamento.
  • Il gruppo di anticipo meccanico può essere bloccato per i sistemi a manovella.
  • Il pickup magnetico esente da manutenzione e il reluctor di precisione creano segnali di attivazione stabili in tutta la gamma di giri/min.
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Rosso
Controllato da ECU:
No
Materiale Ingranaggio:
Acciaio
Scatola Esterna Richiesta:
No (ready to run)
Stile Trigger:
Magnetico
Stile di Aspirazione:
Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block
Tipo di Avanzamento:
Meccanico
Utilizzo:
Marine
Download disponibili:
Istruzioni di download

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MSD Performance 835066 - Distributore. Marine. Ford 351C-460. Ready-to-Run. Ingranaggio in acciaio

MSD offre ora distributori Ford con ingranaggi in acciaio da utilizzare con camme a rulli idrauliche. Nel mondo dei motori moderni, è difficile battere un albero a camme a rulli idraulici per le performance a tutto tondo. È fondamentale abbinare l'ingranaggio dello spinterogeno al materiale della camma per evitare guasti prematuri alla camma o all'ingranaggio dello spinterogeno, che possono causare danni al motore. I distributori Ford rappresentano una sfida quando si sostituisce l'ingranaggio dello spinterogeno a causa del loro accoppiamento pressato, della necessità di forare trasversalmente l'albero dello spinterogeno e di impostare l'ingranaggio a un'altezza specifica. Abbiamo eliminato i problemi con la nostra linea di applicazioni per spinterogeni Ford che vengono fornite con un ingranaggio in acciaio pronto per le camme a rulli idrauliche. Sia che stiate lavorando con un motore di serie o che stiate costruendo la vostra combinazione, MSD ha lo spinterogeno pronto per le performance .

  • Alloggiamento in alluminio billet lavorato a CNC e base in alluminio billet
  • Ingranaggio in acciaio installato
  • L'albero in acciaio lucidato è rivestito in QPQ e guidato da un cuscinetto a sfera sigillato
  • La piastra di avanzamento e i pesi sono tranciati finemente in acciaio al cromo-molibdeno e rivestiti in QPQ per ridurre l'attrito.
  • I perni dei pesi di avanzamento sono fissati e saldati a tig alla piastra
  • Avanzamento meccanico facile da regolare con molle e boccole di arresto in dotazione
  • I tamponi in nylon assicurano un funzionamento regolare dei pesi di avanzamento.
  • Il gruppo di anticipo meccanico può essere bloccato per i sistemi a manovella.
  • Il pickup magnetico esente da manutenzione e il reluctor di precisione creano segnali di attivazione stabili in tutta la gamma di giri/min.
DETTAGLI
Colore/Finitura:
Rosso
Controllato da ECU:
No
Materiale Ingranaggio:
Acciaio
Scatola Esterna Richiesta:
No (ready to run)
Stile Trigger:
Magnetico
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Tipo di Avanzamento:
Meccanico
Utilizzo:
Marine

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MSD Performance

I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.