Distributore. GM EFI V8 '88-'95. Bobina esterna. Pro-Billet
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Gli appassionati di performance degli ultimi modelli GM saranno felici di vedere questo distributore Pro-Billet. Lo spinterogeno, PN 8366, è un ricambio di tipo drop-in. Sostituzione per i V8 GM che utilizzano lo spinterogeno a calotta piccola con bobina a doppio connettore presente nelle auto dal 1987 al 1993 e nei camion dal 1987 al 1995. L'intero alloggiamento è lavorato a macchina con tolleranze esatte per garantire un'incredibile resistenza (per non parlare dell'aspetto estetico). Per migliorare la lubrificazione, nella parte inferiore dell'alloggiamento è stato ricavato un condotto dell'olio supplementare, che fornisce l'olio direttamente agli ingranaggi della camma e dello spinterogeno. All'interno, un albero in acciaio lucidato viene guidato da un cuscinetto a sfera sigillato e una boccola sinterizzata extra-lunga aggiunge stabilità. L'albero da 0,500 pollici riceve anche un rivestimento QPQ per una maggiore riduzione dell'attrito e resistenza alla corrosione. Insieme al distributore viene fornito un modulo di accensione di tipo industriale, in modo che il cablaggio di fabbrica possa essere collegato direttamente all'innesco del modulo, che avviene tramite un pick-up magnetico ad alta potenza.
- Aggiornamento Pro-billet per il distributore EFI GM di serie
- Alluminio billet lavorato a CNC per tolleranze più strette
- Fornito con un modulo di accensione di tipo OEM
- Fornito con tappo e rotore
- Ingranaggio del distributore per impieghi gravosi
- Approvato UL per uso marine
- Accetta i connettori di cablaggio di fabbrica
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Nessun video disponibile.
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Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
Gli appassionati di performance degli ultimi modelli GM saranno felici di vedere questo distributore Pro-Billet. Lo spinterogeno, PN 8366, è un ricambio di tipo drop-in. Sostituzione per i V8 GM che utilizzano lo spinterogeno a calotta piccola con bobina a doppio connettore presente nelle auto dal 1987 al 1993 e nei camion dal 1987 al 1995. L'intero alloggiamento è lavorato a macchina con tolleranze esatte per garantire un'incredibile resistenza (per non parlare dell'aspetto estetico). Per migliorare la lubrificazione, nella parte inferiore dell'alloggiamento è stato ricavato un condotto dell'olio supplementare, che fornisce l'olio direttamente agli ingranaggi della camma e dello spinterogeno. All'interno, un albero in acciaio lucidato viene guidato da un cuscinetto a sfera sigillato e una boccola sinterizzata extra-lunga aggiunge stabilità. L'albero da 0,500 pollici riceve anche un rivestimento QPQ per una maggiore riduzione dell'attrito e resistenza alla corrosione. Insieme al distributore viene fornito un modulo di accensione di tipo industriale, in modo che il cablaggio di fabbrica possa essere collegato direttamente all'innesco del modulo, che avviene tramite un pick-up magnetico ad alta potenza.
- Aggiornamento Pro-billet per il distributore EFI GM di serie
- Alluminio billet lavorato a CNC per tolleranze più strette
- Fornito con un modulo di accensione di tipo OEM
- Fornito con tappo e rotore
- Ingranaggio del distributore per impieghi gravosi
- Approvato UL per uso marine
- Accetta i connettori di cablaggio di fabbrica
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Articoli Accessori
MSD Performance
Numero di parte: 8110
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.