Distributore. Ford 351C-460. Grilletto
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I piloti dell'ovale blu saranno felici di vedere questi distributori a manovella. L'alloggiamento di questi tre distributori è di tipo Ford ad altezza standard, in modo da funzionare con collettori di aspirazione fusi. Questi distributori sono dotati di un gruppo di calotte a basso profilo per consentire clear installazione di prese d'aria impegnative e sono sormontati dalla nuova calotta e dal fermacavo MSD in stile Ford stampato in Rynite. Il design basso è ottenuto perché l'unico elemento sotto la calotta è il rotore! Questi distributori non hanno un gruppo di anticipo o un pick-up, quindi devono essere utilizzati con un Crank Trigger. Poiché questi distributori sono progettati per applicazioni racing , un cuscinetto a sfera è inserito nell'alloggiamento per guidare l'albero in acciaio lucidato. Ogni distributore viene fornito con un ingranaggio in bronzo.
- Deve essere utilizzato con un innesco a manovella MSD e un controllo dell'accensione MSD.
- L'albero è guidato da un cuscinetto a sfera sigillato per una lunga durata e una stabilità ad alto numero di giri.
- Albero in acciaio lucidato con rivestimento QPQ per ridurre l'attrito
- Fornito con ingranaggio in bronzo per applicazioni con camme da corsa
- Calotta dello spinterogeno di grande diametro per evitare la dispersione della scintilla associata ai motori ad alta pressione dei cilindri.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Non c'è documentazione disponibile per questo prodotto.
Nessun video disponibile.
Login
Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
I piloti dell'ovale blu saranno felici di vedere questi distributori a manovella. L'alloggiamento di questi tre distributori è di tipo Ford ad altezza standard, in modo da funzionare con collettori di aspirazione fusi. Questi distributori sono dotati di un gruppo di calotte a basso profilo per consentire clear installazione di prese d'aria impegnative e sono sormontati dalla nuova calotta e dal fermacavo MSD in stile Ford stampato in Rynite. Il design basso è ottenuto perché l'unico elemento sotto la calotta è il rotore! Questi distributori non hanno un gruppo di anticipo o un pick-up, quindi devono essere utilizzati con un Crank Trigger. Poiché questi distributori sono progettati per applicazioni racing , un cuscinetto a sfera è inserito nell'alloggiamento per guidare l'albero in acciaio lucidato. Ogni distributore viene fornito con un ingranaggio in bronzo.
- Deve essere utilizzato con un innesco a manovella MSD e un controllo dell'accensione MSD.
- L'albero è guidato da un cuscinetto a sfera sigillato per una lunga durata e una stabilità ad alto numero di giri.
- Albero in acciaio lucidato con rivestimento QPQ per ridurre l'attrito
- Fornito con ingranaggio in bronzo per applicazioni con camme da corsa
- Calotta dello spinterogeno di grande diametro per evitare la dispersione della scintilla associata ai motori ad alta pressione dei cilindri.
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European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.