Kit tappo e rotore. MSD/Ford V8 TFI 85-95
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Azienda e magazzino olandesi
I clienti ci valutano 9,5 su 10
Il cappuccio e il rotore di qualsiasi sistema di accensione devono essere considerati elementi di manutenzione. Così come si cambiano l'olio e il filtro dell'auto, è necessario sostituire sempre il cappuccio e il rotore come un set. Per semplificare le cose, ora offriamo questi kit di sostituzione di calotta e rotore.
- Tappi e fermi stampati a iniezione Rynite
- Progettato pensando alle performance
- Alta qualità; materiale isolante per la tensione
- Terminali in ottone
Non c'è documentazione disponibile per questo prodotto.
Nessun video disponibile.
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1 Valutazione
17 maggio 2017 04:00
Distributor cap and rotor kit --> rotor hits the contacts of the cap. Unuseable
I ordered an MSD distributor cap & rotor kit for my 89 Mustang 302 V8.
Stock replacement parts.
Parts looked good although they were packaged not nice. The rotor has been stuffed into the packaging of the distributor cap.
Nevertheless: The parts looked good and intact, so I installed them.
Apparently, everything fit very well....until I started the engine.
An ungodly loud noise emerged from the distributor. Something hit something really bad.
I immediatly shut off the engine and removed the new distributor cap: The marks at 3 of the 8 distributor cap contacts and the matching metal chips inside the distributor told me, that the rotor was hitting some of the 8 contacts of the cap.
Very disappointing.
Needless to say, that the engine ran flawless with the old cap and rotor.
I installed the old rotor inside the new cap and the engine is functioning ok now.
M. Raab
Non ci sono note di installazione per questo prodotto.
Il cappuccio e il rotore di qualsiasi sistema di accensione devono essere considerati elementi di manutenzione. Così come si cambiano l'olio e il filtro dell'auto, è necessario sostituire sempre il cappuccio e il rotore come un set. Per semplificare le cose, ora offriamo questi kit di sostituzione di calotta e rotore.
- Tappi e fermi stampati a iniezione Rynite
- Progettato pensando alle performance
- Alta qualità; materiale isolante per la tensione
- Terminali in ottone
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17 maggio 2017 04:00
Distributor cap and rotor kit --> rotor hits the contacts of the cap. Unuseable
I ordered an MSD distributor cap & rotor kit for my 89 Mustang 302 V8.
Stock replacement parts.
Parts looked good although they were packaged not nice. The rotor has been stuffed into the packaging of the distributor cap.
Nevertheless: The parts looked good and intact, so I installed them.
Apparently, everything fit very well....until I started the engine.
An ungodly loud noise emerged from the distributor. Something hit something really bad.
I immediatly shut off the engine and removed the new distributor cap: The marks at 3 of the 8 distributor cap contacts and the matching metal chips inside the distributor told me, that the rotor was hitting some of the 8 contacts of the cap.
Very disappointing.
Needless to say, that the engine ran flawless with the old cap and rotor.
I installed the old rotor inside the new cap and the engine is functioning ok now.
M. Raab
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Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
I piloti non smettono mai di sperimentare mentre cercano ogni modo per estrarre più potenza o manegevolezza per guadagnare un vantaggio sulla concorrenza. Il team di MSD non è diverso mentre ci sforziamo di fornirti i prodotti di cui hai bisogno per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazioni. Continuiamo a innovare e inventare componenti e tecnologie che forniscono prestazioni e affidabilità con prodotti facili da usare e installare. Nel corso di più di 40 anni, MSD Performance ha guidato lo sviluppo di componenti innovativi che hanno aiutato a plasmare il modo in cui le nostre auto corrono e si comportano. Da dragster a circuiti stradali, record di velocità a dragster a combustibile superiore, e ovviamente il tuo tradizionale hot rod, MSD ha fornito i componenti per accendere quasi tutto nel motorsport. All'inizio, MSD si è concentrato esclusivamente sui sistemi di accensione con prodotti rivoluzionari come l'accensione CD a scintille multiple, controlli di temporizzazione e regime, distributori in alluminio fresato e il Pro-Mag, un incredibile passo avanti in potenza e resistenza. Oggi MSD sta sviluppando elettronica per l'intero powertrain. I sistemi Atomic 2 per la piattaforma del motore LS e il corpo farfallato sono ora complementati con un controllore di trasmissione. I nostri avviatori e alternatori DynaForce assicurano che il tuo motore gira per accendersi e gli alternatori lo mantengono carico. MSD è pronto a fornire componenti che funzionano e comunicano insieme per fornire prestazioni e valore.