Elektrische brandstofpomp met regelaar. Performance. 110 GPH BLUE®
incl. btw
Slechts 2 op voorraad
Geschatte levertijd: 1-3 werkdagen
Notes
Track&Trace verzending binnen Europa
All-in EU-prijs, geen invoerrechten of kosten
Nederlands bedrijf & magazijn
Klanten beoordelen ons met een 9,5 uit 10
De wereldberoemde Red®, Blue® en Black® brandstofpompen zijn de meest erkende performance aller tijden. Al sinds het begin van de jaren 70 voorzien ze zowel racing als straatenthousiastelingen van brandstof. Hun beproefde rotor-/schoepenontwerp staat erom bekend dat het de klus klaart in een betaalbaar pakket.
- Gepolijst billet uiterlijk
- Onderste behuizing ontworpen voor verbeterde brandstofstroom
- Motor trekt slechts 3 ampère stroom
- Relais kit P/N 12-753 & 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Onderscheidend "Blauw" logo
- Debiet 110 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 88 GPH bij 9 psi
- maximale druk is 14 psi
- Inclusief P/N 12-803 brandstofdrukregelaar
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Niet compatibel met alcohol of methanol brandstoffen
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachttoevoer aan de inlaatkant. Relay kit P/N 12-753 aanbevolen. Deze mogen alleen met 12 voltsystemen worden gebruikt.
De wereldberoemde Red®, Blue® en Black® brandstofpompen zijn de meest erkende performance aller tijden. Al sinds het begin van de jaren 70 voorzien ze zowel racing als straatenthousiastelingen van brandstof. Hun beproefde rotor-/schoepenontwerp staat erom bekend dat het de klus klaart in een betaalbaar pakket.
- Gepolijst billet uiterlijk
- Onderste behuizing ontworpen voor verbeterde brandstofstroom
- Motor trekt slechts 3 ampère stroom
- Relais kit P/N 12-753 & 7 1/2 amp zekering aanbevolen
- Verbeterd ontwerp voor straat/strip toepassingen
- Niet ontworpen voor gebruik op vliegtuigen van welk type dan ook.
- Onderscheidend "Blauw" logo
- Debiet 110 GPH (vrije doorstroming)
- Debiet 88 GPH bij 9 psi
- maximale druk is 14 psi
- Inclusief P/N 12-803 brandstofdrukregelaar
- Zorgt voor een constante brandstofstroom zonder pulsatie
- Heeft extern toegankelijk overdrukventiel (max 14 psi)
- Rotor/schoepenpompontwerp is beter bestand tegen vervuilde brandstoffen
- Weegt slechts 3 pond
- Inclusief montagebeugel
- Reparatiesets zijn direct beschikbaar
- Kan worden onderhouden vanaf de pomp
- Niet compatibel met alcohol of methanol brandstoffen
- Gebruik van veiligheidsschakelaar, P/N 12-810, sterk aanbevolen
- Niet ontworpen of aanbevolen voor gebruik met brandstofinjectiesystemen
DETAILS
LINKS
Er is geen documentatie voor dit product.
Aanmelden
Moet onder het brandstofniveau van de tank worden gemonteerd voor een goede zwaartekrachttoevoer aan de inlaatkant. Relay kit P/N 12-753 aanbevolen. Deze mogen alleen met 12 voltsystemen worden gebruikt.
Holley
Holley® is meer dan 100 jaar lang de onbetwiste leider in brandstofsystemen. Holley carburateurs voedden elk Monster Energy NASCAR® Cup-team en bijna elke NHRA® Pro-Stock kampioen gedurende vier decennia. Nu voeden Holley EFI producten deze auto's en domineren ze de performance wereld. Holley producten voor GM's populaire LS-motor domineren ook de LS-scene. Holley's producten omvatten ook performance brandstofpompen, inlaatspruitstukken & motor dress-up producten voor straat performance, race en marine toepassingen. Als een enkele oplossing, of in combinatie met producten van andere Holley bedrijven kunnen we u het voordeel geven dat u nodig hebt over de concurrentie!