Elektryczna pompa paliwa. In-Line. 100 GPH. Do gaźników i EFI
z VAT
Tylko 1 w magazynie
Szacunkowy czas dostawy: 1-3 dni robocze
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Pompa paliwowa 100 GPH (galonów na godzinę) firmy Holley jest przeznaczona do performance pojazdów wolnossących i z wymuszoną indukcją EFI . Wykorzystuje żeńskie złącza wlotowe -8 AN i żeńskie złącza wylotowe -6 AN w celu łatwej instalacji w nowych zastosowaniach i szybkiej wymiany istniejących pomp paliwowych konkurencji. Pompa obsługuje do 900 KM EFI lub 1050 KM gaźnika Kompatybilny z pompą gazu, gazem wyścigowym, olejem napędowym lub E85. Pompa paliwowa 12-170 jest przeznaczona do użytku z paliwami z domieszką etanolu (E85/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny, ale żywotność pompy ulegnie skróceniu, jeśli będzie używana z paliwami zawierającymi 100% etanolu. Gwint wlotowy to żeńskie złącze ORB -8 AN (złącze portu z pierścieniem uszczelniającym), a gwint wylotowy to żeńskie złącze ORB -6 AN (złącze portu z pierścieniem uszczelniającym). W zestawie znajduje się męskie złącze wylotowe -6 do -8 AN ze zintegrowanym wysokociśnieniowym zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe, osłony zacisków i instrukcje instalacji.
- Zaprojektowany dla pojazdów z silnikami wolnossącymi i gaźnikowymi o dużej mocy EFI Pompa o konstrukcji łopatkowej zapewnia ciśnienie i objętość paliwa do 1050 KM na gaźniku, 900 EFI N/A lub 700 EFI Boosted. Pompa 12-170 jest kompatybilna z Pwm
- Kompatybilny z paliwem Flex Fuel (E85/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny (paliwa zawierające 100% alkoholu mogą skrócić żywotność pompy paliwa).
- Gwint wlotowy to żeński ORB -8 AN (złącze portu O-ring), a wylotowy to żeński ORB -6 AN (złącze portu O-ring).
- Zestaw zawiera pompę paliwową, złącze wylotowe AN od -6 do -8 z zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe i osłony, instrukcje.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
- Prawidłowa inżynieria systemu paliwowego jest krytyczna dla maksymalnego EFI. Proszę zapoznać się z Holley Fuel System Chart aby uzyskać informacje o prawidłowej instalacji systemu paliwowego.
SPECYFIKACJA:
| Forced Induction HP@43PSI | 750 |
| Forced Induction HP@60PSI | 700 |
| Forced Induction HP@8PSI | 800 |
| Free Flow GPH | 105 |
| Free Flow LPH | 400 |
| System paliwowy | Carbureted |
| EFI | |
| Typ paliwa | Gasoline / Diesel / E85 |
| GPH@43PSI | 96 |
| GPH@60PSI | 91 |
| GPH@8PSI | 105 |
| Rozmiar wejścia | 8 AN O-Ring - 3/4-16 SAE |
| LPH@43PSI | 364.7 without check valve |
| LPH@60PSI | 343.6 without check valve |
| LPH@8PSI | 390 |
| Materiał | Aluminum |
| Naturally Aspirated HP@43PSI | 950 |
| Naturally Aspirated HP@60PSI | 900 |
| Naturally Aspirated HP@8PSI | 1050 |
| Rozmiar wyjścia | 6AN |
| Typ produktu | Pompa paliwa |
| Kolor obudowy pompy | Black Anodized |
Pompa paliwowa 100 GPH (galonów na godzinę) firmy Holley jest przeznaczona do performance pojazdów wolnossących i z wymuszoną indukcją EFI . Wykorzystuje żeńskie złącza wlotowe -8 AN i żeńskie złącza wylotowe -6 AN w celu łatwej instalacji w nowych zastosowaniach i szybkiej wymiany istniejących pomp paliwowych konkurencji. Pompa obsługuje do 900 KM EFI lub 1050 KM gaźnika Kompatybilny z pompą gazu, gazem wyścigowym, olejem napędowym lub E85. Pompa paliwowa 12-170 jest przeznaczona do użytku z paliwami z domieszką etanolu (E85/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny, ale żywotność pompy ulegnie skróceniu, jeśli będzie używana z paliwami zawierającymi 100% etanolu. Gwint wlotowy to żeńskie złącze ORB -8 AN (złącze portu z pierścieniem uszczelniającym), a gwint wylotowy to żeńskie złącze ORB -6 AN (złącze portu z pierścieniem uszczelniającym). W zestawie znajduje się męskie złącze wylotowe -6 do -8 AN ze zintegrowanym wysokociśnieniowym zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe, osłony zacisków i instrukcje instalacji.
- Zaprojektowany dla pojazdów z silnikami wolnossącymi i gaźnikowymi o dużej mocy EFI Pompa o konstrukcji łopatkowej zapewnia ciśnienie i objętość paliwa do 1050 KM na gaźniku, 900 EFI N/A lub 700 EFI Boosted. Pompa 12-170 jest kompatybilna z Pwm
- Kompatybilny z paliwem Flex Fuel (E85/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny (paliwa zawierające 100% alkoholu mogą skrócić żywotność pompy paliwa).
- Gwint wlotowy to żeński ORB -8 AN (złącze portu O-ring), a wylotowy to żeński ORB -6 AN (złącze portu O-ring).
- Zestaw zawiera pompę paliwową, złącze wylotowe AN od -6 do -8 z zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe i osłony, instrukcje.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
- Prawidłowa inżynieria systemu paliwowego jest krytyczna dla maksymalnego EFI. Proszę zapoznać się z Holley Fuel System Chart aby uzyskać informacje o prawidłowej instalacji systemu paliwowego.
SPECYFIKACJA:
| Forced Induction HP@43PSI | 750 |
| Forced Induction HP@60PSI | 700 |
| Forced Induction HP@8PSI | 800 |
| Free Flow GPH | 105 |
| Free Flow LPH | 400 |
| System paliwowy | Carbureted |
| EFI | |
| Typ paliwa | Gasoline / Diesel / E85 |
| GPH@43PSI | 96 |
| GPH@60PSI | 91 |
| GPH@8PSI | 105 |
| Rozmiar wejścia | 8 AN O-Ring - 3/4-16 SAE |
| LPH@43PSI | 364.7 without check valve |
| LPH@60PSI | 343.6 without check valve |
| LPH@8PSI | 390 |
| Materiał | Aluminum |
| Naturally Aspirated HP@43PSI | 950 |
| Naturally Aspirated HP@60PSI | 900 |
| Naturally Aspirated HP@8PSI | 1050 |
| Rozmiar wyjścia | 6AN |
| Typ produktu | Pompa paliwa |
| Kolor obudowy pompy | Black Anodized |
Artykuły Akcesoriów
Holley
Numer części: 12-813
Holley
Numer części: 12-846
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!