Moduł pompy paliwa EFI . 255 LPH. Dla Mopar A-Body 1964-1976
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 255 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 550 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa (73-10 omów) zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne w punkcie odbioru, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami
Moduły pompy paliwa EFI do samochodów Dodge/Plymouth A Body Muscle Car z lat 1963-1976 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego urządzenia odbierającego i wysyłającego. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i zacisków węża dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwową 255 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
- Obsługuje do 550 koni mechanicznych
- Moduł zawiera wstępnie skalibrowaną jednostkę wysyłającą poziom paliwa, specjalnie zaprojektowaną do płynnego połączenia z istniejącym fabrycznym wskaźnikiem paliwa pojazdu.
- Holley oferuje HydraMat z charakterystycznym wewnętrznym zbiornikiem, który zapewnia stały dopływ paliwa w punkcie odbioru, jednocześnie zapewniając ochronę przed zanieczyszczeniami.
- Wewnętrzna regulacja ustawia ciśnienie paliwa na z góry określonym poziomie 58 psi, eliminując potrzebę dodatkowej inwestycji w zewnętrzny regulator ciśnienia paliwa.
- System działa bez konieczności stosowania przewodu powrotnego, ponieważ całe powracające paliwo jest zarządzane wewnętrznie w zbiorniku.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 255 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 550 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa (73-10 omów) zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne w punkcie odbioru, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami
Moduły pompy paliwa EFI do samochodów Dodge/Plymouth A Body Muscle Car z lat 1963-1976 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego urządzenia odbierającego i wysyłającego. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i zacisków węża dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwową 255 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
- Obsługuje do 550 koni mechanicznych
- Moduł zawiera wstępnie skalibrowaną jednostkę wysyłającą poziom paliwa, specjalnie zaprojektowaną do płynnego połączenia z istniejącym fabrycznym wskaźnikiem paliwa pojazdu.
- Holley oferuje HydraMat z charakterystycznym wewnętrznym zbiornikiem, który zapewnia stały dopływ paliwa w punkcie odbioru, jednocześnie zapewniając ochronę przed zanieczyszczeniami.
- Wewnętrzna regulacja ustawia ciśnienie paliwa na z góry określonym poziomie 58 psi, eliminując potrzebę dodatkowej inwestycji w zewnętrzny regulator ciśnienia paliwa.
- System działa bez konieczności stosowania przewodu powrotnego, ponieważ całe powracające paliwo jest zarządzane wewnętrznie w zbiorniku.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Artykuły Akcesoriów
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!