Moduły zbiornika paliwa Holley EFI - 350 LPH - 1978-1982 Corvette
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 350 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 750 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne przy odbiorze, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami. Moduły pompy paliwa EFI Chevrolet Corvette Muscle Car 1978-1982 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego odbiornika i jednostki wysyłającej. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i zacisków węża dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwa 350 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 350 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 750 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne przy odbiorze, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami. Moduły pompy paliwa EFI Chevrolet Corvette Muscle Car 1978-1982 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego odbiornika i jednostki wysyłającej. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i zacisków węża dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwa 350 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Podobne Artykuły
European
Holley Dealer
To Holley
Sniper EFI
Sniper brings high-quality fueling products to the masses. Featuring everything from fabricated intake manifolds, high-Holley Sniper 2 plumbing parts, fuel tanks, pumps and regulators, and the Holley Sniper 2 line of self-tuning fuel injection systems, with Sniper, you can count on high-quality Holley Sniper 2 without the high-end price!