Moduły zbiornika paliwa Holley EFI - 350 LPH - pojazdy B-Body
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 350 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 750 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa (73-10 omów) zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne na podbieraczu, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami. Moduły pompy paliwa EFI do samochodów Dodge i Plymouth B-Body Muscle Car z lat 1968-1970 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego podbieracza i jednostki wysyłającej. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i opasek zaciskowych dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwa 350 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Ten moduł pompy paliwa w zbiorniku to jednostka wysokociśnieniowa, która przepływa 350 litrów na godzinę (LPH) i jest w stanie obsługiwać silniki EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) o mocy do 750 koni mechanicznych. Ciśnienie paliwa jest regulowane wewnętrznie do 58 psi, co eliminuje dodatkowe koszty i wysiłek związany z zakupem i instalacją zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się wstępnie skalibrowana jednostka wysyłająca poziom paliwa (73-10 omów) zaprojektowana do współpracy z fabrycznym wskaźnikiem paliwa dla tej aplikacji. Moduł ten jest również wyposażony w filtr HydraMat, który ma unikalny wewnętrzny zbiornik, który utrzymuje paliwo dostępne na podbieraczu, a także zapewnia ochronę przed zanieczyszczeniami. Moduły pompy paliwa EFI do samochodów Dodge i Plymouth B-Body Muscle Car z lat 1968-1970 zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego podbieracza i jednostki wysyłającej. Nie ma potrzeby zakupu niestandardowego zbiornika paliwa EFI . Można nawet zachować fabryczny twardy przewód paliwowy, wystarczy podłączyć wylot modułu pompy do twardego przewodu w pojeździe za pomocą węża paliwowego klasy EFI i opasek zaciskowych dostępnych w linii Earls Vapor Guard. Moduł Muscle Car EFI zawiera pompę paliwa 350 LPH i matę Holley HydraMat. HydraMat to niesamowity, zgłoszony do opatentowania system zbiorników paliwa, który redukuje problem głodu paliwa, który mógłby wystąpić podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania, hamowania, pokonywania wzniesień i przy niskim poziomie paliwa.
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Podobne Artykuły
Holley
Numer części: 12-314
European
Holley Dealer
To Holley
Sniper EFI
Sniper brings high-quality fueling products to the masses. Featuring everything from fabricated intake manifolds, high-Holley Sniper 2 plumbing parts, fuel tanks, pumps and regulators, and the Holley Sniper 2 line of self-tuning fuel injection systems, with Sniper, you can count on high-quality Holley Sniper 2 without the high-end price!