Elektryczna pompa paliwa. Performance. 110 GPH Blue®. 14PSI
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
- Wygląd polerowanego kęsa
- Dolna część obudowy zaprojektowana z myślą o zwiększonym przepływie paliwa i cichej pracy
- Silnik pobiera tylko 3 ampery prądu
- Zalecany bezpiecznik 7 1/2 A
- Ulepszona konstrukcja do zastosowań ulicznych/stripowych
- Nie jest przeznaczony do użytku w samolotach jakiegokolwiek typu.
- Charakterystyczne niebieskie logo
- Przepływ 110 GPH (swobodny przepływ)
- Przepływ 88 GPH przy 9 psi
- maksymalne ciśnienie wynosi 14 psi
- Zapewnia stały przepływ paliwa bez pulsacji
- Posiada dostępny z zewnątrz zawór bezpieczeństwa (maks. 14 psi)
- Konstrukcja wirnika/pompy łopatkowej jest bardziej odporna na zanieczyszczone paliwa
- Waży tylko 3 funty
- Zawiera wspornik montażowy
- Zestawy naprawcze są łatwo dostępne
- Możliwość serwisowania od strony pompy
- Nie jest kompatybilny z paliwami alkoholowymi lub metanolowymi
- Zdecydowanie zaleca się stosowanie wyłącznika bezpieczeństwa, P/N 12-810.
- Nie jest przeznaczony ani zalecany do użytku z układami wtrysku paliwa
- Regulator ciśnienia paliwa nie wchodzi w skład zestawu
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Powinien być montowany poniżej poziomu paliwa w zbiorniku, aby zapewnić dobrą grawitacyjną podaż po stronie ssącej. Należy używać tylko w systemach 12 woltowych.
- Wygląd polerowanego kęsa
- Dolna część obudowy zaprojektowana z myślą o zwiększonym przepływie paliwa i cichej pracy
- Silnik pobiera tylko 3 ampery prądu
- Zalecany bezpiecznik 7 1/2 A
- Ulepszona konstrukcja do zastosowań ulicznych/stripowych
- Nie jest przeznaczony do użytku w samolotach jakiegokolwiek typu.
- Charakterystyczne niebieskie logo
- Przepływ 110 GPH (swobodny przepływ)
- Przepływ 88 GPH przy 9 psi
- maksymalne ciśnienie wynosi 14 psi
- Zapewnia stały przepływ paliwa bez pulsacji
- Posiada dostępny z zewnątrz zawór bezpieczeństwa (maks. 14 psi)
- Konstrukcja wirnika/pompy łopatkowej jest bardziej odporna na zanieczyszczone paliwa
- Waży tylko 3 funty
- Zawiera wspornik montażowy
- Zestawy naprawcze są łatwo dostępne
- Możliwość serwisowania od strony pompy
- Nie jest kompatybilny z paliwami alkoholowymi lub metanolowymi
- Zdecydowanie zaleca się stosowanie wyłącznika bezpieczeństwa, P/N 12-810.
- Nie jest przeznaczony ani zalecany do użytku z układami wtrysku paliwa
- Regulator ciśnienia paliwa nie wchodzi w skład zestawu
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Powinien być montowany poniżej poziomu paliwa w zbiorniku, aby zapewnić dobrą grawitacyjną podaż po stronie ssącej. Należy używać tylko w systemach 12 woltowych.
Artykuły Akcesoriów
Podobne Artykuły
Holley
Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!