Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
MSD Performance 23451 - Dystrybutor. Chevrolet V8. Cam Sync. Duża nasadka
Niektóre systemy zarządzania EFI na rynku wtórnym uruchamiają wtryskiwacze paliwa w tej samej kolejności, co kolejność zapłonu silnika. Są one nazywane systemami synchronizacji i można je znaleźć w większości zastosowań o wysokiej performance . Systemy te wymagają sygnału synchronizacji, aby wiedzieć, kiedy uruchamia się cylinder numer jeden. Rozdzielacze MSD są wyposażone w regulowaną przystawkę cam sync , dzięki czemu można ją ustawić zgodnie z wymaganiami ECU (do 60° BTDC). Każdy model jest wyposażony w kołnierz ślizgowy, żelazne koło zębate i regulowany wirnik, aby pomóc w ustawieniu faz!
SZCZEGÓŁY
Advance Type:
Sterowane komputerowo
Gear Material:
Żeliwo
Kolor/wykończenie:
Czarny
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Sterowane przez ECU:
Tak
Trigger Style:
Cam Sync
Wymagana skrzynka zewnętrzna:
Tak
Zastosowanie:
EFI
Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

MSD Performance 23451 - Dystrybutor. Chevrolet V8. Cam Sync. Duża nasadka
Niektóre systemy zarządzania EFI na rynku wtórnym uruchamiają wtryskiwacze paliwa w tej samej kolejności, co kolejność zapłonu silnika. Są one nazywane systemami synchronizacji i można je znaleźć w większości zastosowań o wysokiej performance . Systemy te wymagają sygnału synchronizacji, aby wiedzieć, kiedy uruchamia się cylinder numer jeden. Rozdzielacze MSD są wyposażone w regulowaną przystawkę cam sync , dzięki czemu można ją ustawić zgodnie z wymaganiami ECU (do 60° BTDC). Każdy model jest wyposażony w kołnierz ślizgowy, żelazne koło zębate i regulowany wirnik, aby pomóc w ustawieniu faz!
SZCZEGÓŁY
Advance Type:
Sterowane komputerowo
Gear Material:
Żeliwo
Kolor/wykończenie:
Czarny
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Sterowane przez ECU:
Tak
Trigger Style:
Cam Sync
Wymagana skrzynka zewnętrzna:
Tak
Zastosowanie:
EFI

Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.