Kolektor Atomic AirForce, Chevrolet LS7
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
- Zaprojektowany przy użyciu modelowania obliczeniowej dynamiki płynów w celu stworzenia optymalnej objętości komory i wydajnych ścieżek przepływu powietrza.
- Dwuczęściowa konstrukcja kolektora zapewnia wygodny dostęp do kanałów w celu portowania.
- Konstrukcja prowadnicy z bezpośrednią ścieżką przepływu zapewnia maksymalny przepływ powietrza.
- Otwór przepustnicy 103 mm pozwala na zastosowanie dużych korpusów przepustnicy zapewniających większy przepływ powietrza.
- Materiał polimerowy jest odporny na ciepło i minimalizuje wagę.
- Umożliwia stosowanie standardowych szyn paliwowych, szyn na rynku wtórnym, w tym Atomic LS EFI.
- Przyrost mocy o 36 koni mechanicznych i 16 funtów momentu obrotowego podczas testów z kolektorem LS7 w silniku Lingenfelter LPE L28 Camaro w porównaniu z kolektorem standardowym.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
- Zaprojektowany przy użyciu modelowania obliczeniowej dynamiki płynów w celu stworzenia optymalnej objętości komory i wydajnych ścieżek przepływu powietrza.
- Dwuczęściowa konstrukcja kolektora zapewnia wygodny dostęp do kanałów w celu portowania.
- Konstrukcja prowadnicy z bezpośrednią ścieżką przepływu zapewnia maksymalny przepływ powietrza.
- Otwór przepustnicy 103 mm pozwala na zastosowanie dużych korpusów przepustnicy zapewniających większy przepływ powietrza.
- Materiał polimerowy jest odporny na ciepło i minimalizuje wagę.
- Umożliwia stosowanie standardowych szyn paliwowych, szyn na rynku wtórnym, w tym Atomic LS EFI.
- Przyrost mocy o 36 koni mechanicznych i 16 funtów momentu obrotowego podczas testów z kolektorem LS7 w silniku Lingenfelter LPE L28 Camaro w porównaniu z kolektorem standardowym.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Artykuły Akcesoriów
MSD Performance
Numer części: 2707
MSD Performance
Numer części: 2708
MSD Performance
Numer części: 2709
MSD Performance
Numer części: 2712
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.