Miska olejowa Holley GM LS Swap - największy prześwit z przodu
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Firma Holley Engineering przeniosła miski olejowe LS Swap na wyższy poziom! Konstrukcja 302-3 ma jeszcze większy prześwit miski olejowej, zawiera dwa 1/2-calowe króćce powrotu oleju NPT i może clear wał korbowy o skoku 4,00 cala. Podobnie jak 302-2, nowo zaprojektowany 302-3 będzie pasował do GM Muscle Cars i ciężarówek GM Muscle z lat 1955-1987, które potrzebują nieco większego prześwitu z przodu miski olejowej. Jednakże, nowa konstrukcja będzie również pasować do Forda Fox Body Factory K-member i została zaprojektowana tak, aby clear zębatkę Fox Body. Jest to korzystne rozwiązanie dla większej liczby konwersji LS.
- Zaprojektowany do instalacji silników LS w podwoziach samochodów GM muscle i ciężarówek wymagających większego prześwitu między miską olejową a podwoziem wokół przedniej połowy miski olejowej.
- Profil miski olejowej został zmieniony, aby zapewnić dodatkowy prześwit podwozia i przekładni kierowniczej.
- Idealne dla: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body i 1964-1972 A-body. Również 1979-2004 Mustang i 1979-1986 Capri Fox bodies
- UWAGA - Miska olejowa #302-3 będzie clear do wału korbowego o skoku 4,00 cala.
- Zawiera dwa 1/2-calowe porty powrotu oleju NPT, aby zapewnić wygodny powrót oleju do turbosprężarek. (po jednym porcie z każdej strony)
- Może być używany z adapterem chłodnicy oleju Earls LS0012ERL i LS0013ERL lub blokadą chłodnicy oleju Earls LS0020ERL z portem 1/8 cala NPT.
- Zapewnia dopasowanie w stylu OE - mocowanie filtra oleju OE, port chłodnicy oleju OE, tłumienie NVH silnika OE, uszczelka i uszczelnienie kołnierza OE, odpowiednia sztywność strukturalna i mocowania obudowy dzwonu OE.
- Tradycyjny wygląd wysokiej jakości odlewu aluminiowego z czystą stylistyką zewnętrzną
- Zapewnia maksymalny prześwit w pojazdach, w których drążek kierowniczy znajduje się za poprzeczką silnika.
- Kompletny zestaw zawiera przegrodę miski olejowej, rurę ssącą w stylu OE, korek miski olejowej, kołek filtra oleju, pokrywę kanału oleju itp.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
- Maksymalny skok wału korbowego = 4.00"
- Pojemność oleju w kolektorze - 5.6 Clear
- Całkowita pojemność oleju ze standardowym filtrem oleju - 6.1 Clear
- Filtr oleju (AC Delco® PF48 lub PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, lub równoważny)
- Wymaga użycia Clear 302-15 Dipstick and Tube Kit lub dipstycznego LS3 (numer części GM 12669528) i rurki (numer części GM 12625031)
- Lokalizacja silnika może wymagać regulacji (w górę / w dół lub przód / tył) dla poprzeczki lub dźwigni kierowniczej Clearance w zależności od pojazdu, konfiguracji kierowniczej i typu szasi.
- UWAGA! 302-3 jest zaprojektowany do używania tacy przesłonowej GM "F-body", numer części GM 12558253. Modyfikacja tacy przesłonowej jest wymagana w celu zapewnienia Clearance do rurki ssącej. Może być użyta pełnowymiarowa taca przesłonowa, jeśli przednia ćwiartka tacy zostanie usunięta. Zapoznaj się z kartami instrukcji pokazującymi modyfikacje tacy przesłonowej i wymaganą długość całkowitą.
- UWAGA! Dodatkowe części wymagane (Uszczelka pana olejowego 6665G lub GM® 12612350, wysokiej jakości uszczelniacz RTV, Filtr oleju -AC Delco® PF48 lub równoważny)
Firma Holley Engineering przeniosła miski olejowe LS Swap na wyższy poziom! Konstrukcja 302-3 ma jeszcze większy prześwit miski olejowej, zawiera dwa 1/2-calowe króćce powrotu oleju NPT i może clear wał korbowy o skoku 4,00 cala. Podobnie jak 302-2, nowo zaprojektowany 302-3 będzie pasował do GM Muscle Cars i ciężarówek GM Muscle z lat 1955-1987, które potrzebują nieco większego prześwitu z przodu miski olejowej. Jednakże, nowa konstrukcja będzie również pasować do Forda Fox Body Factory K-member i została zaprojektowana tak, aby clear zębatkę Fox Body. Jest to korzystne rozwiązanie dla większej liczby konwersji LS.
- Zaprojektowany do instalacji silników LS w podwoziach samochodów GM muscle i ciężarówek wymagających większego prześwitu między miską olejową a podwoziem wokół przedniej połowy miski olejowej.
- Profil miski olejowej został zmieniony, aby zapewnić dodatkowy prześwit podwozia i przekładni kierowniczej.
- Idealne dla: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body i 1964-1972 A-body. Również 1979-2004 Mustang i 1979-1986 Capri Fox bodies
- UWAGA - Miska olejowa #302-3 będzie clear do wału korbowego o skoku 4,00 cala.
- Zawiera dwa 1/2-calowe porty powrotu oleju NPT, aby zapewnić wygodny powrót oleju do turbosprężarek. (po jednym porcie z każdej strony)
- Może być używany z adapterem chłodnicy oleju Earls LS0012ERL i LS0013ERL lub blokadą chłodnicy oleju Earls LS0020ERL z portem 1/8 cala NPT.
- Zapewnia dopasowanie w stylu OE - mocowanie filtra oleju OE, port chłodnicy oleju OE, tłumienie NVH silnika OE, uszczelka i uszczelnienie kołnierza OE, odpowiednia sztywność strukturalna i mocowania obudowy dzwonu OE.
- Tradycyjny wygląd wysokiej jakości odlewu aluminiowego z czystą stylistyką zewnętrzną
- Zapewnia maksymalny prześwit w pojazdach, w których drążek kierowniczy znajduje się za poprzeczką silnika.
- Kompletny zestaw zawiera przegrodę miski olejowej, rurę ssącą w stylu OE, korek miski olejowej, kołek filtra oleju, pokrywę kanału oleju itp.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
- Maksymalny skok wału korbowego = 4.00"
- Pojemność oleju w kolektorze - 5.6 Clear
- Całkowita pojemność oleju ze standardowym filtrem oleju - 6.1 Clear
- Filtr oleju (AC Delco® PF48 lub PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, lub równoważny)
- Wymaga użycia Clear 302-15 Dipstick and Tube Kit lub dipstycznego LS3 (numer części GM 12669528) i rurki (numer części GM 12625031)
- Lokalizacja silnika może wymagać regulacji (w górę / w dół lub przód / tył) dla poprzeczki lub dźwigni kierowniczej Clearance w zależności od pojazdu, konfiguracji kierowniczej i typu szasi.
- UWAGA! 302-3 jest zaprojektowany do używania tacy przesłonowej GM "F-body", numer części GM 12558253. Modyfikacja tacy przesłonowej jest wymagana w celu zapewnienia Clearance do rurki ssącej. Może być użyta pełnowymiarowa taca przesłonowa, jeśli przednia ćwiartka tacy zostanie usunięta. Zapoznaj się z kartami instrukcji pokazującymi modyfikacje tacy przesłonowej i wymaganą długość całkowitą.
- UWAGA! Dodatkowe części wymagane (Uszczelka pana olejowego 6665G lub GM® 12612350, wysokiej jakości uszczelniacz RTV, Filtr oleju -AC Delco® PF48 lub równoważny)
Akcesoria
Holley
Numer części: 302-12
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!