Dystrybutor Sniper EFI . Ford 289-302. Hyperspark Ready-to-Run. Przekładnia stalowa
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
Cechy:
- Najłatwiejszy sposób plug-and-play na dodanie kontroli rozrządu do dowolnej instalacji Sniper EFI
- Zaprojektowany do współpracy z cewką zapłonową HyperSpark PN 556-152, kompatybilny również z większością cewek zapłonowych z kanistrem przy użyciu dostarczonych zacisków pierścieniowych.
- Wbudowany sterownik cewki zapłonowej, bezpiecznie dostarcza wystarczającą ilość energii iskry do zastosowań o mocy do 450 KM.
- Opatentowana clear nasadka montażowa eliminuje wszelkie pomyłki podczas instalacji dystrybutora
- Odlewana z aluminium obudowa rozdzielacza pasuje do niemal każdej komory silnika.
- 565-341S - dostarczany ze stalowym kołem zębatym do zastosowań SBF z nieoryginalnym wałkiem rozrządu - w celu uzyskania informacji o zalecanym materiale koła zębatego należy skontaktować się z producentem wałka rozrządu.
- Precyzyjne koło migawki zapewnia ECU czysty sygnał obrotów za pośrednictwem pojedynczego czujnika Halla, zapewniając dokładny rozrząd nawet przy wysokich obrotach silnika.
- Konstrukcja koła żaluzjowego pozwala na "sekwencyjną" strategię tankowania z Terminator X, HP i Dominator ECU.
- Zawiera uchwyt przewodu zapewniający czystą instalację
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Cechy:
- Najłatwiejszy sposób plug-and-play na dodanie kontroli rozrządu do dowolnej instalacji Sniper EFI
- Zaprojektowany do współpracy z cewką zapłonową HyperSpark PN 556-152, kompatybilny również z większością cewek zapłonowych z kanistrem przy użyciu dostarczonych zacisków pierścieniowych.
- Wbudowany sterownik cewki zapłonowej, bezpiecznie dostarcza wystarczającą ilość energii iskry do zastosowań o mocy do 450 KM.
- Opatentowana clear nasadka montażowa eliminuje wszelkie pomyłki podczas instalacji dystrybutora
- Odlewana z aluminium obudowa rozdzielacza pasuje do niemal każdej komory silnika.
- 565-341S - dostarczany ze stalowym kołem zębatym do zastosowań SBF z nieoryginalnym wałkiem rozrządu - w celu uzyskania informacji o zalecanym materiale koła zębatego należy skontaktować się z producentem wałka rozrządu.
- Precyzyjne koło migawki zapewnia ECU czysty sygnał obrotów za pośrednictwem pojedynczego czujnika Halla, zapewniając dokładny rozrząd nawet przy wysokich obrotach silnika.
- Konstrukcja koła żaluzjowego pozwala na "sekwencyjną" strategię tankowania z Terminator X, HP i Dominator ECU.
- Zawiera uchwyt przewodu zapewniający czystą instalację
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Artykuły Akcesoriów
European
Holley Dealer
To Holley
Sniper EFI
Sniper brings high-quality fueling products to the masses. Featuring everything from fabricated intake manifolds, high-Holley Sniper 2 plumbing parts, fuel tanks, pumps and regulators, and the Holley Sniper 2 line of self-tuning fuel injection systems, with Sniper, you can count on high-quality Holley Sniper 2 without the high-end price!