Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
MSD Performance 6415 - Skrzynka sterująca zapłonem 6EFI. Uniwersalny. z ogranicznikiem obrotów. Do EFI

Zapłon pojemnościowy zaprojektowany jako uzupełnienie elektronicznego systemu wtrysku paliwa. MSD oferuje teraz idealny dodatek do MSD Atomic EFI lub innego elektronicznego wtrysku paliwa na rynku wtórnym, 6EFI Ignition Control. 6EFI został zaprojektowany do pracy w harmonii z elektronicznymi układami wtrysku paliwa i jest dostarczany ze szczegółowymi instrukcjami okablowania, dzięki czemu instalacja jest dziecinnie prosta. Zwiększona reakcja przepustnicy, płynniejsza praca na biegu jałowym, szybszy rozruch i pełna moc zapłonu w całym zakresie obrotów to zalety dodania zapłonu 6EFI do silnika z wtryskiem paliwa. Zapłon oferuje technologię rozładowania pojemnościowego i wystrzeliwuje serię wielu iskier, które trwają przez 20° obrotu wału korbowego, gdy silnik pracuje na niższych obrotach. Regulowany ogranicznik obrotów chroni silnik w przypadku pominięcia zmiany biegów lub awarii układu napędowego. Obroty te można regulować za pomocą pokręteł w krokach co 100 obr. Jeśli masz 4-, 6- lub 8-cylindrowy silnik z EFI, 6EFI połączy się z nim i odpali!

  • Specjalnie zaprojektowany do użytku z systemami EFI
  • Szczegółowe instrukcje instalacji z różnymi systemami EFI
  • Technologia rozładowania pojemnościowego zapewnia szybki rozruch, płynną pracę na biegu jałowym i pełną moc zapłonu w całym zakresie obrotów.
  • Kompaktowa konstrukcja
  • Wbudowany ogranicznik obrotów dla ochrony przed nadmiernymi obrotami
  • Działa w systemach elektrycznych 12 V przy użyciu rozdzielacza
  • Łatwo łączy się z przetwornikiem magnetycznym, elektronicznym, a nawet rozdzielaczami punktowymi.
SZCZEGÓŁY
Current Draw:
.7 A na 1000 obr.
Kolor/wykończenie:
Czarny
Napięcie pierwotne:
435 Volt
Napięcie wtórne:
43.000
Ogranicznik obrotów:
Tak
Spark Energy:
95 mJ na iskrę
Spark Series Duration:
Obrót wału korbowego o 20
Wymagane napięcie:
10-18 V, uziemienie ujemne
Zakres obrotów:
15 000 obr/min przy 14,4 V
Zastosowanie:
Performance, Ulica
Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Oceny 1 z 1

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek


100%

0%

0%

0%

0%


Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


1 ocena

23 stycznia 2020 04:00

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Ignition box for efi

Good price easy installation. Havent tested but seems quality product

Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

MSD Performance 6415 - Skrzynka sterująca zapłonem 6EFI. Uniwersalny. z ogranicznikiem obrotów. Do EFI

Zapłon pojemnościowy zaprojektowany jako uzupełnienie elektronicznego systemu wtrysku paliwa. MSD oferuje teraz idealny dodatek do MSD Atomic EFI lub innego elektronicznego wtrysku paliwa na rynku wtórnym, 6EFI Ignition Control. 6EFI został zaprojektowany do pracy w harmonii z elektronicznymi układami wtrysku paliwa i jest dostarczany ze szczegółowymi instrukcjami okablowania, dzięki czemu instalacja jest dziecinnie prosta. Zwiększona reakcja przepustnicy, płynniejsza praca na biegu jałowym, szybszy rozruch i pełna moc zapłonu w całym zakresie obrotów to zalety dodania zapłonu 6EFI do silnika z wtryskiem paliwa. Zapłon oferuje technologię rozładowania pojemnościowego i wystrzeliwuje serię wielu iskier, które trwają przez 20° obrotu wału korbowego, gdy silnik pracuje na niższych obrotach. Regulowany ogranicznik obrotów chroni silnik w przypadku pominięcia zmiany biegów lub awarii układu napędowego. Obroty te można regulować za pomocą pokręteł w krokach co 100 obr. Jeśli masz 4-, 6- lub 8-cylindrowy silnik z EFI, 6EFI połączy się z nim i odpali!

  • Specjalnie zaprojektowany do użytku z systemami EFI
  • Szczegółowe instrukcje instalacji z różnymi systemami EFI
  • Technologia rozładowania pojemnościowego zapewnia szybki rozruch, płynną pracę na biegu jałowym i pełną moc zapłonu w całym zakresie obrotów.
  • Kompaktowa konstrukcja
  • Wbudowany ogranicznik obrotów dla ochrony przed nadmiernymi obrotami
  • Działa w systemach elektrycznych 12 V przy użyciu rozdzielacza
  • Łatwo łączy się z przetwornikiem magnetycznym, elektronicznym, a nawet rozdzielaczami punktowymi.
SZCZEGÓŁY
Current Draw:
.7 A na 1000 obr.
Kolor/wykończenie:
Czarny
Napięcie pierwotne:
435 Volt
Napięcie wtórne:
43.000
Ogranicznik obrotów:
Tak
Spark Energy:
95 mJ na iskrę
Spark Series Duration:
Obrót wału korbowego o 20
Wymagane napięcie:
10-18 V, uziemienie ujemne
Zakres obrotów:
15 000 obr/min przy 14,4 V
Zastosowanie:
Performance, Ulica

Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Oceny 1 z 1

Średnia ocena 5 z 5 gwiazdek


100%

0%

0%

0%

0%


Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


1 ocena

23 stycznia 2020 04:00

Recenzja z oceną 5 spośród 5 gwiazdek

Ignition box for efi

Good price easy installation. Havent tested but seems quality product

Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.