Skrzynka sterująca zapłonem 6BTM. z wbudowaną kontrolą doładowania
z VAT
Tylko 1 w magazynie
Szacunkowy czas dostawy: 1-3 dni robocze
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
- Sterowanie zapłonem z wieloma iskrami i wyładowaniami pojemnościowymi
- Dostarczany z modułem 3000, 6000, 7000 i 8000 obr.
- Dostarczany z gumowymi mocowaniami amortyzatorów
- Możliwość programowania dla 4, 6 lub 8 cylindrów poprzez przecięcie czerwonych/niebieskich pętli przewodów.
- Wbudowana kontrola obrotów Soft Touch jest regulowana za pomocą modułów RPM
- 110 miliwatów na iskrę do 15 000 obr.
- 470 napięcie pierwotne na wyjściu do cewki
- Akceptuje punkty przerywacza, wzmacniacz i wejścia wyzwalacza przetwornika magnetycznego
- Działa z układem elektrycznym 12-18 V
- Wiele iskier dla 20° obrotu wału korbowego
- Opóźnienie zapłonu o 1-3 stopnie na funt doładowania, maksymalnie 15 stopni, z regulowanym pokrętłem na desce rozdzielczej.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
- Sterowanie zapłonem z wieloma iskrami i wyładowaniami pojemnościowymi
- Dostarczany z modułem 3000, 6000, 7000 i 8000 obr.
- Dostarczany z gumowymi mocowaniami amortyzatorów
- Możliwość programowania dla 4, 6 lub 8 cylindrów poprzez przecięcie czerwonych/niebieskich pętli przewodów.
- Wbudowana kontrola obrotów Soft Touch jest regulowana za pomocą modułów RPM
- 110 miliwatów na iskrę do 15 000 obr.
- 470 napięcie pierwotne na wyjściu do cewki
- Akceptuje punkty przerywacza, wzmacniacz i wejścia wyzwalacza przetwornika magnetycznego
- Działa z układem elektrycznym 12-18 V
- Wiele iskier dla 20° obrotu wału korbowego
- Opóźnienie zapłonu o 1-3 stopnie na funt doładowania, maksymalnie 15 stopni, z regulowanym pokrętłem na desce rozdzielczej.
SZCZEGÓŁY
LINKI
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Artykuły Akcesoriów
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.