Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
MSD Performance 6631 - 6 HVC Ignition Control Box. z szybkim ogranicznikiem obrotów

Profesjonalne zespoły wyścigowe polegają na mocy i wytrzymałości naszego układu sterowania zapłonem 6 HVC. Zaawansowana konstrukcja podzespołów i obwodów 6 HVC Ignitions wytwarza niesamowite napięcie z wysokim prądem wyjściowym. Wewnątrz znajduje się wydajna synchronizacja ciepła, solidne mocowanie komponentów, a wszystko to jest zamknięte w clear żywicy epoksydowej. Limit obrotów jest regulowany za pomocą modułów wtykowych, a okablowanie jest poprowadzone do zatwierdzonych przez NASCAR złączy MSD typu Deutsch. Ogranicznik obrotów Fast Rev jest bardzo szybki i dokładny w porównaniu do naszego ogranicznika obrotów Soft Touch.

  • Moduł sterowania zapłonem 6HVC
  • Szybki ogranicznik obrotów; złącza deutsch
  • Bezpośrednia instalacja wtykowa; złącza deutsch
  • Może być stosowany w silnikach 8-cyl z rozdzielaczem
  • Wewnątrz znajduje się wydajna synchronizacja ciepła
  • Gumowe mocowania amortyzatorów do trudnych warunków wyścigowych
  • Komponenty wewnętrzne są zamknięte w przezroczystej powłoce epoksydowej.
SZCZEGÓŁY
Current Draw:
.7 A na 1000 obr.
Kolor/wykończenie:
Czarny
Napięcie pierwotne:
550 Volt
Napięcie wtórne:
40.000
Ogranicznik obrotów:
Tak
Spark Energy:
150 mJ na iskrę
Spark Series Duration:
Obrót wału korbowego o 20
Wymagane napięcie:
12-18 V, uziemienie ujemne
Zakres obrotów:
15 000 obr/min przy 14,4 V
Zastosowanie:
Racing
Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

MSD Performance 6631 - 6 HVC Ignition Control Box. z szybkim ogranicznikiem obrotów

Profesjonalne zespoły wyścigowe polegają na mocy i wytrzymałości naszego układu sterowania zapłonem 6 HVC. Zaawansowana konstrukcja podzespołów i obwodów 6 HVC Ignitions wytwarza niesamowite napięcie z wysokim prądem wyjściowym. Wewnątrz znajduje się wydajna synchronizacja ciepła, solidne mocowanie komponentów, a wszystko to jest zamknięte w clear żywicy epoksydowej. Limit obrotów jest regulowany za pomocą modułów wtykowych, a okablowanie jest poprowadzone do zatwierdzonych przez NASCAR złączy MSD typu Deutsch. Ogranicznik obrotów Fast Rev jest bardzo szybki i dokładny w porównaniu do naszego ogranicznika obrotów Soft Touch.

  • Moduł sterowania zapłonem 6HVC
  • Szybki ogranicznik obrotów; złącza deutsch
  • Bezpośrednia instalacja wtykowa; złącza deutsch
  • Może być stosowany w silnikach 8-cyl z rozdzielaczem
  • Wewnątrz znajduje się wydajna synchronizacja ciepła
  • Gumowe mocowania amortyzatorów do trudnych warunków wyścigowych
  • Komponenty wewnętrzne są zamknięte w przezroczystej powłoce epoksydowej.
SZCZEGÓŁY
Current Draw:
.7 A na 1000 obr.
Kolor/wykończenie:
Czarny
Napięcie pierwotne:
550 Volt
Napięcie wtórne:
40.000
Ogranicznik obrotów:
Tak
Spark Energy:
150 mJ na iskrę
Spark Series Duration:
Obrót wału korbowego o 20
Wymagane napięcie:
12-18 V, uziemienie ujemne
Zakres obrotów:
15 000 obr/min przy 14,4 V
Zastosowanie:
Racing

Dostępne pliki do pobrania:
Instrukcje pobierania

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

Artykuły Akcesoriów

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

MSD Performance

Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.