Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Holley 712-454-11 - Mechaniczna pompa paliwa. 110 GPH. 6,5-8 PSI. Chevrolet Big Block. Marine
Mechaniczne pompy paliwa Holley marine mają wydajność od 110 GPH do 200 GPH dla small and big block silników Chevy, aby sprostać zapotrzebowaniu na paliwo większości silników. Pompy mechaniczne Holley Marine są wyposażone w rurkę paliwowo-spalinową, która zapewnia bezpieczne odprowadzanie paliwa w mało prawdopodobnym przypadku pęknięcia membrany.

  • Wysokowydajny przepływ paliwa
  • Przepływ swobodny 110 GPH
  • Ciśnienie odcięcia wstępnie ustawione w zakresie od 6,5 do 8 psi
  • Regulator ciśnienia paliwa nie jest wymagany
  • Wytrzymała konstrukcja zapewniająca ciągłą pracę przy wysokich obrotach
  • Odlew korpusu paliwa można obracać w celu dostosowania do różnych sytuacji hydraulicznych
  • Wlot i wylot gwintowane dla 3/8" NPT
  • Obejmuje przewód paliwa/pary

 

 

SZCZEGÓŁY
Ciśnienie paliwa:
6,5-8 psi
Galony na godzinę:
110
Port wlotowy:
3/8" NPT
Port wylotowy:
3/8" NPT
Potrzebny regulator:
Nie
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block

Brak dokumentacji dla tego produktu.

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

Holley 712-454-11 - Mechaniczna pompa paliwa. 110 GPH. 6,5-8 PSI. Chevrolet Big Block. Marine
Mechaniczne pompy paliwa Holley marine mają wydajność od 110 GPH do 200 GPH dla small and big block silników Chevy, aby sprostać zapotrzebowaniu na paliwo większości silników. Pompy mechaniczne Holley Marine są wyposażone w rurkę paliwowo-spalinową, która zapewnia bezpieczne odprowadzanie paliwa w mało prawdopodobnym przypadku pęknięcia membrany.

  • Wysokowydajny przepływ paliwa
  • Przepływ swobodny 110 GPH
  • Ciśnienie odcięcia wstępnie ustawione w zakresie od 6,5 do 8 psi
  • Regulator ciśnienia paliwa nie jest wymagany
  • Wytrzymała konstrukcja zapewniająca ciągłą pracę przy wysokich obrotach
  • Odlew korpusu paliwa można obracać w celu dostosowania do różnych sytuacji hydraulicznych
  • Wlot i wylot gwintowane dla 3/8" NPT
  • Obejmuje przewód paliwa/pary

 

 

SZCZEGÓŁY
Ciśnienie paliwa:
6,5-8 psi
Galony na godzinę:
110
Port wlotowy:
3/8" NPT
Port wylotowy:
3/8" NPT
Potrzebny regulator:
Nie
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block

Brak dokumentacji dla tego produktu.

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

Holley

Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!