Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Holley 712-454-13 - Mechaniczna pompa paliwa. 130+ GPH. 7,5-9 PSI. Chevrolet Big Block. Marine
Mechaniczne pompy paliwa Holley marine mają wydajność od 110 GPH do 200 GPH dla small and big block silników Chevy, aby sprostać zapotrzebowaniu na paliwo większości silników. Pompy mechaniczne Holley Marine są wyposażone w rurkę paliwowo-spalinową, która zapewnia bezpieczne odprowadzanie paliwa w mało prawdopodobnym przypadku pęknięcia membrany.
 
  • Wysokowydajny przepływ paliwa
  • Przepływ swobodny 130+ GPH
  • Ciśnienie odcięcia wstępnie ustawione w zakresie od 7,5 do 9 psi
  • Wymagany jest regulator ciśnienia paliwa (zalecany Holley P/N 12-704).
  • Wytrzymała konstrukcja zapewniająca ciągłą pracę przy wysokich obrotach
  • Przeprojektowane zawory o wysokim przepływie zawsze zapewniają odpowiednie dostarczanie paliwa
  • Odlew korpusu paliwa można obracać w celu dostosowania do różnych sytuacji hydraulicznych
  • Wlot i wylot gwintowane dla 3/8" NPT
  • Obejmuje przewód paliwa/pary
SZCZEGÓŁY
Ciśnienie paliwa:
7,5-9 psi
Galony na godzinę:
130
Port wlotowy:
3/8" NPT
Port wylotowy:
3/8" NPT
Potrzebny regulator:
Tak
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block

Brak dokumentacji dla tego produktu.

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

Holley 712-454-13 - Mechaniczna pompa paliwa. 130+ GPH. 7,5-9 PSI. Chevrolet Big Block. Marine
Mechaniczne pompy paliwa Holley marine mają wydajność od 110 GPH do 200 GPH dla small and big block silników Chevy, aby sprostać zapotrzebowaniu na paliwo większości silników. Pompy mechaniczne Holley Marine są wyposażone w rurkę paliwowo-spalinową, która zapewnia bezpieczne odprowadzanie paliwa w mało prawdopodobnym przypadku pęknięcia membrany.
 
  • Wysokowydajny przepływ paliwa
  • Przepływ swobodny 130+ GPH
  • Ciśnienie odcięcia wstępnie ustawione w zakresie od 7,5 do 9 psi
  • Wymagany jest regulator ciśnienia paliwa (zalecany Holley P/N 12-704).
  • Wytrzymała konstrukcja zapewniająca ciągłą pracę przy wysokich obrotach
  • Przeprojektowane zawory o wysokim przepływie zawsze zapewniają odpowiednie dostarczanie paliwa
  • Odlew korpusu paliwa można obracać w celu dostosowania do różnych sytuacji hydraulicznych
  • Wlot i wylot gwintowane dla 3/8" NPT
  • Obejmuje przewód paliwa/pary
SZCZEGÓŁY
Ciśnienie paliwa:
7,5-9 psi
Galony na godzinę:
130
Port wlotowy:
3/8" NPT
Port wylotowy:
3/8" NPT
Potrzebny regulator:
Tak
Samochód/silnik:
Chevrolet Big Block

Brak dokumentacji dla tego produktu.

Brak dostępnego wideo.

Oceny 0 z 0

Średnia ocena 0 z 5 gwiazdek

Wprowadź ocenę!

Podziel się doświadczeniami dotyczącymi produktu z innymi klientami.


Brak instrukcji montażu dla tego produktu.

Artykuły Akcesoriów

Pomiń galerię produktów
Rabat
Regulator ciśnienia paliwa do silników gaźnikowych

Holley

Numer części: 12-704

181,35 € z VAT (-10%)

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

Holley

Holley® był niekwestionowanym liderem w systemach paliwowych przez ponad 100 lat. Gaźniki Holley napędzały każdy zespół Monster Energy NASCAR® Cup i prawie każdego mistrza NHRA® Pro-Stock przez cztery dekady. Teraz produkty Holley EFI napędzają te samochody i dominują na świecie performance. Produkty Holley dla popularnego silnika LS GM'a również dominują na scenie LS. Produkty Holley obejmują również pompy paliwa performance, kolektory ssące i produkty ozdoby silnika dla aplikacji ulicznych performance, wyścigowych i powersportowych. Jako jedno rozwiązanie, lub w połączeniu z produktami z innych firm Holley, możemy dać Ci przewagę, której potrzebujesz nad konkurencją!