Zestaw inteligentnej cewki MSD Coil-Near-Plug
z VAT
Tymczasowo brak na stanie lub zamówienie specjalne. Skontaktuj się z nami w sprawie czasu dostawy.
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
- Zawiera dwie zakończone wiązki z 7-pinowym złączem ułatwiającym podłączenie do głównej wiązki Holley LSx lub fabrycznej wiązki GM LSx.
- Wiązki są oznaczone dla różnych typów silników dla banków cylindrów GM i Ford, nawet uniwersalna cewka Holley w pobliżu wiązki wtyczek
- Więcej energii iskry niż jakakolwiek inna inteligentna cewka IGN-1A na rynku dla maksymalnego spalania paliwa podczas sekwencji spalania
- Wbudowany zapłonnik zapewnia kompatybilność z Holley EFI i wieloma innymi ECU na rynku wtórnym.
- Maksymalne napięcie robocze 17 V - zapewnia kompatybilność zarówno z 12-, jak i 16-woltowymi układami elektrycznymi występującymi w wielu zastosowaniach performance.
- Takie samo okablowanie jak w innych cewkach IGN-1A dla łatwej aktualizacji wtyczki
- Wydłużone otwory montażowe umożliwiają bezpośrednią wymianę cewek IGN-1A i będą przykręcane w miejsce fabrycznych cewek LS 1/2/3/6/7 z rozstawem śrub 72 mm.
- Bezpośrednio przykręcane do odlewanych aluminiowych pokryw zaworów LS Holley z rozstawem śrub 72 mm
- Dostępne w kolorze czerwonym lub czarnym
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
- Zawiera dwie zakończone wiązki z 7-pinowym złączem ułatwiającym podłączenie do głównej wiązki Holley LSx lub fabrycznej wiązki GM LSx.
- Wiązki są oznaczone dla różnych typów silników dla banków cylindrów GM i Ford, nawet uniwersalna cewka Holley w pobliżu wiązki wtyczek
- Więcej energii iskry niż jakakolwiek inna inteligentna cewka IGN-1A na rynku dla maksymalnego spalania paliwa podczas sekwencji spalania
- Wbudowany zapłonnik zapewnia kompatybilność z Holley EFI i wieloma innymi ECU na rynku wtórnym.
- Maksymalne napięcie robocze 17 V - zapewnia kompatybilność zarówno z 12-, jak i 16-woltowymi układami elektrycznymi występującymi w wielu zastosowaniach performance.
- Takie samo okablowanie jak w innych cewkach IGN-1A dla łatwej aktualizacji wtyczki
- Wydłużone otwory montażowe umożliwiają bezpośrednią wymianę cewek IGN-1A i będą przykręcane w miejsce fabrycznych cewek LS 1/2/3/6/7 z rozstawem śrub 72 mm.
- Bezpośrednio przykręcane do odlewanych aluminiowych pokryw zaworów LS Holley z rozstawem śrub 72 mm
- Dostępne w kolorze czerwonym lub czarnym
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.