Cewka. MSD 6-EFI Ignition
z VAT
Tylko 1 w magazynie
Szacunkowy czas dostawy: 1-3 dni robocze
Notes
Śledzona wysyłka w całej Europie
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in UE, bez ceł importowych i opłat
.svg?ts=1756209743)
Holenderska firma i magazyn
Klienci oceniają nas na 9,5 na 10
- Wytwarza wysoką energię iskry, aby zapewnić całkowite spalenie powietrza i paliwa w silniku, poprawiając rozruch, reakcję przepustnicy i dostarczając silną iskrę w całym zakresie obrotów.
- Zaprojektowany do współpracy z zapłonem MSD 6EFI o numerze katalogowym 6415 i może być również używany z innymi skrzynkami zapłonowymi MSD serii 6, takimi jak 6AL o numerze katalogowym 6425.
- Czarna obudowa i laserowo wytrawiony czarny anodowany wspornik montażowy zapewniają świetny wygląd i solidny punkt mocowania
- Do montażu cewki dostarczane są cztery wkręty samogwintujące
- Wyposażony we wtykaną wiązkę przewodów o kolorach pasujących do zapłonu 6EFI, co ułatwia instalację.
- W zestawie znajduje się osłonka przewodu świecy zapłonowej MSD i zacisk, aby w razie potrzeby przekształcić istniejący przewód cewki z żeńskiego połączenia socket na męskie połączenie zapłonu wysokoenergetycznego (H.E.I.)
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
- Wytwarza wysoką energię iskry, aby zapewnić całkowite spalenie powietrza i paliwa w silniku, poprawiając rozruch, reakcję przepustnicy i dostarczając silną iskrę w całym zakresie obrotów.
- Zaprojektowany do współpracy z zapłonem MSD 6EFI o numerze katalogowym 6415 i może być również używany z innymi skrzynkami zapłonowymi MSD serii 6, takimi jak 6AL o numerze katalogowym 6425.
- Czarna obudowa i laserowo wytrawiony czarny anodowany wspornik montażowy zapewniają świetny wygląd i solidny punkt mocowania
- Do montażu cewki dostarczane są cztery wkręty samogwintujące
- Wyposażony we wtykaną wiązkę przewodów o kolorach pasujących do zapłonu 6EFI, co ułatwia instalację.
- W zestawie znajduje się osłonka przewodu świecy zapłonowej MSD i zacisk, aby w razie potrzeby przekształcić istniejący przewód cewki z żeńskiego połączenia socket na męskie połączenie zapłonu wysokoenergetycznego (H.E.I.)
SZCZEGÓŁY
LINKI
Brak dokumentacji dla tego produktu.
Brak dostępnego wideo.
Zaloguj się
Brak instrukcji montażu dla tego produktu.
Podobne Artykuły
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Wyścigowcy nigdy nie przestają eksperymentować w poszukiwaniu każdego sposobu, aby wycisnąć więcej mocy lub obsługi zawieszenia, aby uzyskać przewagę nad konkurencją. Zespół MSD robi to samo, gdy dążymy do dostarczenia produktów potrzebnych do osiągnięcia celów wydajnościowych. Stale innowujemy i wynajdujemy komponenty i technologię, które dostarczają wydajności i niezawodności z produktami, które są łatwe w użyciu i instalacji. W ciągu ponad 40 lat MSD Performance napędzał rozwój innowacyjnych komponentów, które pomogły kształtować sposób, w jaki nasze samochody ścigają się i pracują. Od supersprintów po tory drogowe, wyścigi na prędkość lądową do dragsterów top fuel i oczywiście do tradycyjnego hot roda, MSD dostarczył komponenty, aby zapalić prawie wszystko w motorsportach. Na początkach MSD skupiał się wyłącznie na systemach zapłonowych z rewolucyjnymi produktami, takimi jak wielopłonowy system CD zapłonu, kontroli synchronizacji i obrotów, dystrybutory ze stopu aluminium i Pro-Mag, niesamowity przełom w mocy i wytrzymałości. Dziś MSD opracowuje elektronikę dla całego Twojego silnika. Systemy MSD Atomic 2 dla platformy silnika LS i przepustnicy są teraz uzupełniane kontrolerem transmisji. Nasze startry i alternatory DynaForce zapewniają, że Twój silnik uruchamia się do zapalenia, a alternatory trzymają go naładowany. MSD jest gotów dostarczyć komponenty, które pracują i komunikują się ze sobą, aby zapewnić wydajność i wartość.