Holley Sniper 2 EFI. Svart. Master Kit. Med PDM & GM/Chevy V8 tändsats
2 922,00 €
2 629,80 €
inkl. moms
-10%
Temporärt slut på lager eller Specialorder. Kontakta oss för leveranstid.
Notes
Spårad frakt i hela Europa
.svg?ts=1756209735)
Allt-i-ett EU-pris, inga importtullar eller avgifter
.svg?ts=1756209743)
Nederländskt företag & lager
Kunder betygsätter oss 9,5 av 10
Märke:
Holley
Produktnummer:
HLY-550-511-3PK-SBC
Holley
550-511-3PK-SBC -
Holley Sniper 2 EFI. Svart. Master Kit. Med PDM & GM/Chevy V8 tändsats
Den mest sålda EFI blev precis bättre ... igen! Vi buntar ihop våra bästsäljande Sniper 2-paket och skickar maximala besparingar! Dessa kit finns tillgängliga för små block Chevrolet, stora block Chevrolet och 8,2-tums däck små block Ford (5,0 bas) och innehåller en HyperSpark-distributör, HyperSpark-spole och en HyperSpark 2-tändbox. Tillsammans med en 3,5" eller 5" LCD-pekskärm i färg, Power Distribution Module (PDM) och antingen en bas- eller master (in-line bränslesystem) Sniper 2-kit, är detta de mest kompletta Sniper EFI som någonsin erbjudits av Holley. PDM-modulen är särskilt utformad för att ge den enklaste kabeldragningen för Sniper 2-kit som är ihopkopplade med en HyperSpark-tändning. Skjut helt enkelt de avskalade trådändarna under den positiva låskontakten och dra åt ställskruvarna. Batterikraft, jord och en omkopplad 12 V-källa är allt som krävs från ditt fordon för att driva PDM och ditt Sniper 2-system. Få din klassiker att köra som ett modernt bränsleinsprutat fordon, inklusive bättre kallstarter, jämn körbarhet och förbättrad bränsleekonomi. Sniper 2 har utformats för att kunna installeras hemma i garaget med begränsade verktyg och med stöd av Holley omfattande installationshandböcker och onlinevideor. Den handhållna användarvänliga installationsguiden låter dig svara på några enkla frågor om din motor och systemet börjar självtrimma utan att det krävs någon laptop eller tuning-erfarenhet. Om du letar efter ett högpresterande bränsleinsprutningssystem som levererar kraft, effektivitet och användarvänlighet, behöver du inte leta längre än till Sniper 2 EFI . Ta fullständig kontroll och konvertera till EFI med ett Sniper 2 EFI HyperSpark-tändningspaket.
- Hyperspark tändning:
- Konstruktionsenhet i betsad aluminium som ansluts direkt till huvudkabelnätet och har en Hall Effect-vevtrigger för en brusfri RPM-signal till ECU
- Tändboxen behåller alla funktioner från sin föregångare i en mindre och lättare design, vilket ger en ren installation, exakt timingkontroll och konsekvent gnistbildning från tomgång till rödlinje för optimal performance
- Integrerat tändspolefäste förenklar montering av tändspolen samtidigt som den levererar upp till 150 mJ gnistbildning per sekund från tomgång till röd linje
- Patenterad clear installationslock eliminerar förvirring när du installerar distributören med en markeringsindikator
- Sniper 2 Kit:
- Sniper 2 EFI Bundle innehåller en Power Distribution Module (PDM), HyperSpark 2 tändbox, spole och en Chevrolet- eller Ford-distributör (beroende på din applikation)
- Det kompletta bränslesystemet finns med eller utan bränslesystem och består av 20 ft 3/8 in. Vapor Guard-bränsleslang, bränslepump, bränsletrycksregulator, filter, nödvändig hårdvara och skottkoppling för att återföra bränslet till tanken
- Sniper 2 Bluetooth-modul förvandlar din iOS- eller Android-smartphone till ett tuning- och övervakningsgränssnitt med en baskarta för att komma igång och ingen bärbar dator krävs
- Power Distribution Module (PDM) är utformad för att hålla din installation stressfri genom att lista ett kopplingsschema för att ansluta ditt system till de dedikerade kretsarna
- Stödjer upp till 650 hk naturligt aspirerad eller 575 hk boostad med (4) 100 lb./hr. injektorer
- Nästa generations ECU har förbättrat RF-brus och störningsresistens (skyddar mot föråldrade bilkablar, bullriga generatorer, felaktiga pluggtrådar etc.)
- Geometriskt omdesignad gasaxel och gasplatta för en mjukare gaspådragskänsla
- Integrerad kick-down för GM TH350/400, 200R4/700R4 och Ford C4/C6-applikationer (Sniper 2 Transmission Control Kit och fordonsspecifika kablage ingår inte, båda finns tillgängliga separat)
- Ingjuten bränsleövergång från primär till sekundär bränsleskena
- Endast (4) kabelanslutningar krävs; batteri+, batteri, tändning och varvtal
DETALJER
Användargränssnitt / Display:
3,5" handhållen
Barrel:
4
Bil/motor:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Bränslesystem:
Inline bränslepump (huvudsats)
CFM:
800
Fläns:
Kvadratisk borrning
Färg/Finish:
Svart
Injektorstorlek:
100 lb/timme
Max HP Rating:
650
Strömfördelningsmodul:
Ingår
LÄNKAR
Tillgängliga nedladdningar:
Nedladdningsinstruktioner
Logga in
Inga recensioner hittades. Dela dina insikter med andra.
Det finns inga installationsanvisningar för denna produkt.
Holley
550-511-3PK-SBC -
Holley Sniper 2 EFI. Svart. Master Kit. Med PDM & GM/Chevy V8 tändsats
Den mest sålda EFI blev precis bättre ... igen! Vi buntar ihop våra bästsäljande Sniper 2-paket och skickar maximala besparingar! Dessa kit finns tillgängliga för små block Chevrolet, stora block Chevrolet och 8,2-tums däck små block Ford (5,0 bas) och innehåller en HyperSpark-distributör, HyperSpark-spole och en HyperSpark 2-tändbox. Tillsammans med en 3,5" eller 5" LCD-pekskärm i färg, Power Distribution Module (PDM) och antingen en bas- eller master (in-line bränslesystem) Sniper 2-kit, är detta de mest kompletta Sniper EFI som någonsin erbjudits av Holley. PDM-modulen är särskilt utformad för att ge den enklaste kabeldragningen för Sniper 2-kit som är ihopkopplade med en HyperSpark-tändning. Skjut helt enkelt de avskalade trådändarna under den positiva låskontakten och dra åt ställskruvarna. Batterikraft, jord och en omkopplad 12 V-källa är allt som krävs från ditt fordon för att driva PDM och ditt Sniper 2-system. Få din klassiker att köra som ett modernt bränsleinsprutat fordon, inklusive bättre kallstarter, jämn körbarhet och förbättrad bränsleekonomi. Sniper 2 har utformats för att kunna installeras hemma i garaget med begränsade verktyg och med stöd av Holley omfattande installationshandböcker och onlinevideor. Den handhållna användarvänliga installationsguiden låter dig svara på några enkla frågor om din motor och systemet börjar självtrimma utan att det krävs någon laptop eller tuning-erfarenhet. Om du letar efter ett högpresterande bränsleinsprutningssystem som levererar kraft, effektivitet och användarvänlighet, behöver du inte leta längre än till Sniper 2 EFI . Ta fullständig kontroll och konvertera till EFI med ett Sniper 2 EFI HyperSpark-tändningspaket.
- Hyperspark tändning:
- Konstruktionsenhet i betsad aluminium som ansluts direkt till huvudkabelnätet och har en Hall Effect-vevtrigger för en brusfri RPM-signal till ECU
- Tändboxen behåller alla funktioner från sin föregångare i en mindre och lättare design, vilket ger en ren installation, exakt timingkontroll och konsekvent gnistbildning från tomgång till rödlinje för optimal performance
- Integrerat tändspolefäste förenklar montering av tändspolen samtidigt som den levererar upp till 150 mJ gnistbildning per sekund från tomgång till röd linje
- Patenterad clear installationslock eliminerar förvirring när du installerar distributören med en markeringsindikator
- Sniper 2 Kit:
- Sniper 2 EFI Bundle innehåller en Power Distribution Module (PDM), HyperSpark 2 tändbox, spole och en Chevrolet- eller Ford-distributör (beroende på din applikation)
- Det kompletta bränslesystemet finns med eller utan bränslesystem och består av 20 ft 3/8 in. Vapor Guard-bränsleslang, bränslepump, bränsletrycksregulator, filter, nödvändig hårdvara och skottkoppling för att återföra bränslet till tanken
- Sniper 2 Bluetooth-modul förvandlar din iOS- eller Android-smartphone till ett tuning- och övervakningsgränssnitt med en baskarta för att komma igång och ingen bärbar dator krävs
- Power Distribution Module (PDM) är utformad för att hålla din installation stressfri genom att lista ett kopplingsschema för att ansluta ditt system till de dedikerade kretsarna
- Stödjer upp till 650 hk naturligt aspirerad eller 575 hk boostad med (4) 100 lb./hr. injektorer
- Nästa generations ECU har förbättrat RF-brus och störningsresistens (skyddar mot föråldrade bilkablar, bullriga generatorer, felaktiga pluggtrådar etc.)
- Geometriskt omdesignad gasaxel och gasplatta för en mjukare gaspådragskänsla
- Integrerad kick-down för GM TH350/400, 200R4/700R4 och Ford C4/C6-applikationer (Sniper 2 Transmission Control Kit och fordonsspecifika kablage ingår inte, båda finns tillgängliga separat)
- Ingjuten bränsleövergång från primär till sekundär bränsleskena
- Endast (4) kabelanslutningar krävs; batteri+, batteri, tändning och varvtal
DETALJER
Användargränssnitt / Display:
3,5" handhållen
Barrel:
4
Bil/motor:
Chevrolet Big Block, Chevrolet Small Block
Bränslesystem:
Inline bränslepump (huvudsats)
CFM:
800
Fläns:
Kvadratisk borrning
Färg/Finish:
Svart
Injektorstorlek:
100 lb/timme
Max HP Rating:
650
Strömfördelningsmodul:
Ingår
LÄNKAR
Tillgängliga nedladdningar:
Nedladdningsinstruktioner
Logga in
Inga recensioner hittades. Dela dina insikter med andra.
Det finns inga installationsanvisningar för denna produkt.
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® har varit den obestridda ledaren inom bränslsystem i över 100 år. Holley-förgasare drev varje Monster Energy NASCAR® Cup-lag och nästan varje NHRA® Pro-Stock-mästare under fyra decennier. Nu driver Holley EFI-produkter dessa bilar och dominerar Performance-världen. Holleys produkter för GMs populära LS-motor dominerar LS-scenen också. Holleys produkter inkluderar även Performance-bränslpumpar, inloppsgrenar & motor-klädningsartiklar för gata Performance, race och marine-tillämpningar. Som en enkel lösning, eller i samarbete med produkter från andra Holley-företag kan vi ge dig den fördel du behöver över konkurrensen!