Fördelare. Ford 351C-460. Vevutlösare. Låg profil
inkl. moms
Temporärt slut på lager eller Specialorder. Kontakta oss för leveranstid.
Notes
Spårad frakt i hela Europa
.svg?ts=1756209735)
Allt-i-ett EU-pris, inga importtullar eller avgifter
.svg?ts=1756209743)
Nederländskt företag & lager
Kunder betygsätter oss 9,5 av 10
MSD lågprofil Ford crank trigger-distributör är utformad speciellt för dubbla CARB-intag i plåt och måste användas med ett MSD crank trigger-system med flygande magnet. Lågprofilfördelaren använder ett fördelarlock med stor diameter som gör att den kan bära högspänningsutgångarna från en MSD-racingtändning. För stabilitet vid höga varvtal är lågprofildistributörens hölje CNC-bearbetat från ett massivt 6061-T6 aluminiumblock. Inuti detta precisionshus styrs en värmebehandlad fördelaraxel med en diameter på 9/16 tum av ett övre tätat kullager för uthållighet och stabilitet vid höga varvtal.
- Perfekt för Fords plåtintag
- Hölje i betsad aluminium
- Lock med stor diameter
- Terminaler med brett avstånd
- Formsprutad rynitrotor
- Överdimensionerad axel i stål
- För användning på Ford 351C/460 cu. inch motorer
- Måste användas med MSD vevtrigger / tändningskontroll
DETALJER
LÄNKAR
Ingen video tillgänglig.
Logga in
Det finns inga installationsanvisningar för denna produkt.
MSD lågprofil Ford crank trigger-distributör är utformad speciellt för dubbla CARB-intag i plåt och måste användas med ett MSD crank trigger-system med flygande magnet. Lågprofilfördelaren använder ett fördelarlock med stor diameter som gör att den kan bära högspänningsutgångarna från en MSD-racingtändning. För stabilitet vid höga varvtal är lågprofildistributörens hölje CNC-bearbetat från ett massivt 6061-T6 aluminiumblock. Inuti detta precisionshus styrs en värmebehandlad fördelaraxel med en diameter på 9/16 tum av ett övre tätat kullager för uthållighet och stabilitet vid höga varvtal.
- Perfekt för Fords plåtintag
- Hölje i betsad aluminium
- Lock med stor diameter
- Terminaler med brett avstånd
- Formsprutad rynitrotor
- Överdimensionerad axel i stål
- För användning på Ford 351C/460 cu. inch motorer
- Måste användas med MSD vevtrigger / tändningskontroll
DETALJER
LÄNKAR
Ingen video tillgänglig.
Logga in
Det finns inga installationsanvisningar för denna produkt.
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Racingförare slutar aldrig experimentera när de söker efter alla sätt att pressa ut mer kraft eller hantering Performance för att få en fördel över konkurrensen. Teamet på MSD Performance är inte annorlunda när vi strävar efter att leverera de produkter du behöver för att möta dina Performance-mål. Vi fortsätter att innovera och uppfinna komponenter och teknik som levererar Performance och tillförlitlighet med produkter som är lätta att använda och installera. Under loppet av 40+ år har MSD Performance drivit utvecklingen av innovativa komponenter som hjälpte till att forma hur våra bilar tävlar och presterar. Från super speedways till road courses, land speed records till top fuel dragsters, och självklart din traditionella hot rod, MSD Performance har tillhandahållit komponenterna för att tända nästan allt inom motorsports. Från början fokuserade MSD Performance helt på tändningssystem med revolutionära produkter som multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors och Pro-Mag, ett otroligt genombrott inom kraft och uthållighet. Idag utvecklar MSD Performance elektronik för din hela powertrain. Atomic 2-systemen för LS-motorplattformen och throttle body är nu kompletterade med en transmissionsstyrning. Våra DynaForce Starters och Alternators säkerställer att din motor startar för att tändas och Alternatorsna håller den laddad. MSD Performance är redo att leverera komponenter som fungerar och kommunicerar tillsammans för att ge Performance och värde.