Modul palivového čerpadla do nádrže EFI . 255 LPH. Pro Camaro a Firebird 1974-1981
včetně DPH
Dočasně vyprodáno nebo speciální objednávka. Kontaktujte nás pro informaci o čase dodání.
Notes
Sledovaná doprava po celé Evropě
.svg?ts=1756209735)
Cena all-in v rámci EU, žádná dovozní cla ani poplatky
.svg?ts=1756209743)
Nizozemská společnost a sklad
Zákazníci nás hodnotí 9,5 z 10
Tento modul palivového čerpadla v nádrži je vysokotlaká jednotka s průtokem 255 litrů za hodinu (LPH), která je schopna podporovat motory s elektronickým vstřikováním paliva(EFI) o výkonu až 550 koní. Součástí dodávky je předkalibrovaná vysílací jednotka hladiny paliva navržená pro spolupráci s továrním palivoměrem pro tuto aplikaci. Tento modul je také vybaven filtrem HydraMat, který má jedinečnou vnitřní nádrž, díky níž je palivo k dispozici na sběrači a zároveň poskytuje ochranu před nečistotami.
Tlak paliva je regulován interně na 58 psi, čímž odpadají dodatečné náklady a úsilí spojené s nákupem a instalací externího regulátoru tlaku paliva - není nutné žádné samostatné vratné potrubí, protože tento modul vrací přebytečné palivo přímo do nádrže! Tento modul palivového čerpadla Camaro & Firebird 1974-1981 Muscle Car EFI byl navržen jako přímá náhrada za váš tovární sběrač a vysílací jednotku. Není nutné kupovat vlastní palivovou nádrž EFI . Můžete si dokonce ponechat tovární pevné palivové potrubí - stačí připojit výstup modulu čerpadla k pevnému potrubí na vašem vozidle pomocí palivové hadice a hadicových svorek s označením EFI, které jsou k dispozici v řadě Earls Vapor Guard. Tento modul Muscle Car EFI obsahuje palivové čerpadlo s kapacitou 255 LPH a podložku Holley HydraMat. HydraMat je úžasný patentovaný systém palivových nádrží, který omezuje problémy s hladověním paliva, k nimž by jinak mohlo docházet při zatáčení, akceleraci, zastavování, překonávání stoupání a při nízkém stavu paliva.
- Podporuje výkon až 550 koní
- Modul obsahuje předem zkalibrovanou vysílací jednotku hladiny paliva, speciálně navrženou pro bezproblémové propojení se stávajícím palivoměrem vozidla z výroby.
- Holley poskytuje podložku HydraMat vybavenou charakteristickou vnitřní nádrží, která zajišťuje stálý přísun paliva v místě sběru a zároveň nabízí ochranu proti nečistotám.
- Interní regulace nastavuje tlak paliva na předem stanovených 58 psi, čímž odpadá nutnost dodatečné investice do externího regulátoru tlaku paliva.
- Systém funguje bez nutnosti zpětného potrubí, protože veškeré vracející se palivo je řízeno interně v nádrži.
DETAILY
ODKAZY
Přihlásit
- Notes for the 1980-81 Firebird/Trans-am applications and any older model Firebirds that have swapped in a Chevrolet small Block engine..If the your car was equipped with the SBC (305 and 350) engine, the fuel line was routed up the passenger side of the chassis like our 12-304 is designed. (SBC fuel pump on passenger side of the engine. Just like Camaro with SBC)If your car was built from the factory with the Pontiac or Oldsmobile engine (mechanical fuel pump is on the drivers side of engine) , they ran the factory fuel line up the drivers side of the chassis.Thus, using a different fuel sending unit from the factory. Modification of the fuel lines will be necessary when connecting the 12-304 to the Pontiac/Oldsmobile engine chassis plumbing.
- The pump is not compatible for use with PWM (Pulse-width Modulation)
Tento modul palivového čerpadla v nádrži je vysokotlaká jednotka s průtokem 255 litrů za hodinu (LPH), která je schopna podporovat motory s elektronickým vstřikováním paliva(EFI) o výkonu až 550 koní. Součástí dodávky je předkalibrovaná vysílací jednotka hladiny paliva navržená pro spolupráci s továrním palivoměrem pro tuto aplikaci. Tento modul je také vybaven filtrem HydraMat, který má jedinečnou vnitřní nádrž, díky níž je palivo k dispozici na sběrači a zároveň poskytuje ochranu před nečistotami.
Tlak paliva je regulován interně na 58 psi, čímž odpadají dodatečné náklady a úsilí spojené s nákupem a instalací externího regulátoru tlaku paliva - není nutné žádné samostatné vratné potrubí, protože tento modul vrací přebytečné palivo přímo do nádrže! Tento modul palivového čerpadla Camaro & Firebird 1974-1981 Muscle Car EFI byl navržen jako přímá náhrada za váš tovární sběrač a vysílací jednotku. Není nutné kupovat vlastní palivovou nádrž EFI . Můžete si dokonce ponechat tovární pevné palivové potrubí - stačí připojit výstup modulu čerpadla k pevnému potrubí na vašem vozidle pomocí palivové hadice a hadicových svorek s označením EFI, které jsou k dispozici v řadě Earls Vapor Guard. Tento modul Muscle Car EFI obsahuje palivové čerpadlo s kapacitou 255 LPH a podložku Holley HydraMat. HydraMat je úžasný patentovaný systém palivových nádrží, který omezuje problémy s hladověním paliva, k nimž by jinak mohlo docházet při zatáčení, akceleraci, zastavování, překonávání stoupání a při nízkém stavu paliva.
- Podporuje výkon až 550 koní
- Modul obsahuje předem zkalibrovanou vysílací jednotku hladiny paliva, speciálně navrženou pro bezproblémové propojení se stávajícím palivoměrem vozidla z výroby.
- Holley poskytuje podložku HydraMat vybavenou charakteristickou vnitřní nádrží, která zajišťuje stálý přísun paliva v místě sběru a zároveň nabízí ochranu proti nečistotám.
- Interní regulace nastavuje tlak paliva na předem stanovených 58 psi, čímž odpadá nutnost dodatečné investice do externího regulátoru tlaku paliva.
- Systém funguje bez nutnosti zpětného potrubí, protože veškeré vracející se palivo je řízeno interně v nádrži.
DETAILY
ODKAZY
Přihlásit
- Notes for the 1980-81 Firebird/Trans-am applications and any older model Firebirds that have swapped in a Chevrolet small Block engine..If the your car was equipped with the SBC (305 and 350) engine, the fuel line was routed up the passenger side of the chassis like our 12-304 is designed. (SBC fuel pump on passenger side of the engine. Just like Camaro with SBC)If your car was built from the factory with the Pontiac or Oldsmobile engine (mechanical fuel pump is on the drivers side of engine) , they ran the factory fuel line up the drivers side of the chassis.Thus, using a different fuel sending unit from the factory. Modification of the fuel lines will be necessary when connecting the 12-304 to the Pontiac/Oldsmobile engine chassis plumbing.
- The pump is not compatible for use with PWM (Pulse-width Modulation)
Doplňkové položky
Podobné položky
Sniper EFI
Číslo dílu: 12-374
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® je nepopíratelným vůdcem v palivových systémech po dobu více než 100 let. Holley karburátory poháněly každý tým Monster Energy NASCAR® Cup a téměř každého NHRA® Pro–Stock šampióna čtyři desetiletí. Nyní Holley EFI produkty pohánějí tato auta a dominují světu EFI. Holley produkty pro populární motor GM LS dominují i scéně LS. Holley produkty také zahrnují EFI palivové čerpadla, sací potrubí a produkty pro výzdobu motoru pro silniční EFI, závodní a powersport aplikace. Jako samostatné řešení, nebo v partnerství s produkty od jiných Holley společností vám můžeme dát výhodu, kterou potřebujete nad konkurencí!