Holley GM LS Swap Oil Pan - mest plads foran
inkl. moms
Kun 1 på lager
Estimeret leveringstid: 1-3 arbejdsdage
Notes
Sporet forsendelse i hele Europa
.svg?ts=1756209735)
Alt-i-en EU-pris, ingen importafgifter eller gebyrer
.svg?ts=1756209743)
Hollandsk virksomhed & lager
Kunder bedømmer os 9,5 ud af 10
Holley Engineering har taget sine LS Swap-olietanke til det næste niveau! 302-3-designet har endnu mere sumpafstand, omfatter to 1/2-tommers NPT-oliereturbokse og kan clear en krumtapaksel med 4,00-tommers slaglængde. Ligesom 302-2 passer den nydesignede 302-3 til GM Muscle Cars og Trucks fra 1955-1987, som har brug for lidt mere plads foran på oliekarret. Men det nye design passer også til Ford Fox Body Factory K-member og er designet til også at clear Fox Body tandstangen. Det er en win-win for flere LS-konverteringer.
- Designet til eftermontering af LS-motorer i GM muscle biler og lastbiler, der kræver mere frigang fra oliebeholder til chassis omkring den forreste halvdel af oliebeholderen.
- Sumpens profil er blevet revideret for at give ekstra frigang til chassis og styrestang
- Perfekt til: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body og 1964-1972 A-body. Også Mustang 1979-2004 og Capri Fox-karosserier 1979-1986.
- BEMÆRK - clear #302-3 passer til en krumtapaksel med 4,00 tommer slaglængde.
- Inkluderer to 1/2-tommers NPT-oliereturporte for at give en praktisk olieretur til turboladere. (en port på hver side)
- Kan bruges med Earls oliekøleradapter LS0012ERL og LS0013ERL eller Earls oliekølerblokeringsplade LS0020ERL med 1/8-tommers NPT-port.
- Giver OE-stilpasning - OE-oliefiltermontering, OE-oliekølerport, OE-motorens NVH-undertrykkelse, OE-flangepakning og -tætning, korrekt strukturel stivhed og OE-klokkehusfastgørelser.
- Traditionelt udseende i støbt aluminium af høj kvalitet med ren udvendig styling
- Giver maksimal frigang til køretøjer, hvor styretøjet sidder bag motorens tværstiver
- Komplet sæt inkluderer sumpbaffel, opsamlingsrør i OE-stil, sumpprop, oliefilterbolt, oliepassagedæksel osv.
DETALJER
LINKS
Ingen video tilgængelig.
Login
- Maksimal krumtapstempel = 4,00"
- Sump oliemængde - 5,6 Clear
- Total oliemængde med standard oliefilter - 6,1 Clear
- Oliefilter (AC Delco® PF48 eller PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017 eller tilsvarende)
- Kræver brug af Clear 302-15 dipstik og rørsæt eller LS3 dipstik (GM P/N 12669528) og rør (GM P/N 12625031)
- Motorens placering kan være nødvendig at justere (op/ned eller for/bag) for tværbærer eller styregeling Clearance afhængig af køretøjet, styrekonfiguration og chassistype.
- ADVARSEL! 302-3 er designet til at bruge en GM "F-body" vindagebræt, GM P/N 12558253. En ændring af vindbræt er påkrævet for at give Clearance til opsamlingsrøret. Et fuld-længde vindagebræt kan bruges, hvis den forreste kvart af bræt fjernes. Se instruktionsarkene, der viser vindagebrætmodifikationer og påkrævet samlet længde.
- ADVARSEL! Yderligere dele nødvendigt (oliekar pakning 6665G eller GM® 12612350, høj kvalitet RTV-sealer, oliefilter -AC Delco® PF48 eller tilsvarende)
Holley Engineering har taget sine LS Swap-olietanke til det næste niveau! 302-3-designet har endnu mere sumpafstand, omfatter to 1/2-tommers NPT-oliereturbokse og kan clear en krumtapaksel med 4,00-tommers slaglængde. Ligesom 302-2 passer den nydesignede 302-3 til GM Muscle Cars og Trucks fra 1955-1987, som har brug for lidt mere plads foran på oliekarret. Men det nye design passer også til Ford Fox Body Factory K-member og er designet til også at clear Fox Body tandstangen. Det er en win-win for flere LS-konverteringer.
- Designet til eftermontering af LS-motorer i GM muscle biler og lastbiler, der kræver mere frigang fra oliebeholder til chassis omkring den forreste halvdel af oliebeholderen.
- Sumpens profil er blevet revideret for at give ekstra frigang til chassis og styrestang
- Perfekt til: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body og 1964-1972 A-body. Også Mustang 1979-2004 og Capri Fox-karosserier 1979-1986.
- BEMÆRK - clear #302-3 passer til en krumtapaksel med 4,00 tommer slaglængde.
- Inkluderer to 1/2-tommers NPT-oliereturporte for at give en praktisk olieretur til turboladere. (en port på hver side)
- Kan bruges med Earls oliekøleradapter LS0012ERL og LS0013ERL eller Earls oliekølerblokeringsplade LS0020ERL med 1/8-tommers NPT-port.
- Giver OE-stilpasning - OE-oliefiltermontering, OE-oliekølerport, OE-motorens NVH-undertrykkelse, OE-flangepakning og -tætning, korrekt strukturel stivhed og OE-klokkehusfastgørelser.
- Traditionelt udseende i støbt aluminium af høj kvalitet med ren udvendig styling
- Giver maksimal frigang til køretøjer, hvor styretøjet sidder bag motorens tværstiver
- Komplet sæt inkluderer sumpbaffel, opsamlingsrør i OE-stil, sumpprop, oliefilterbolt, oliepassagedæksel osv.
DETALJER
LINKS
Ingen video tilgængelig.
Login
- Maksimal krumtapstempel = 4,00"
- Sump oliemængde - 5,6 Clear
- Total oliemængde med standard oliefilter - 6,1 Clear
- Oliefilter (AC Delco® PF48 eller PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017 eller tilsvarende)
- Kræver brug af Clear 302-15 dipstik og rørsæt eller LS3 dipstik (GM P/N 12669528) og rør (GM P/N 12625031)
- Motorens placering kan være nødvendig at justere (op/ned eller for/bag) for tværbærer eller styregeling Clearance afhængig af køretøjet, styrekonfiguration og chassistype.
- ADVARSEL! 302-3 er designet til at bruge en GM "F-body" vindagebræt, GM P/N 12558253. En ændring af vindbræt er påkrævet for at give Clearance til opsamlingsrøret. Et fuld-længde vindagebræt kan bruges, hvis den forreste kvart af bræt fjernes. Se instruktionsarkene, der viser vindagebrætmodifikationer og påkrævet samlet længde.
- ADVARSEL! Yderligere dele nødvendigt (oliekar pakning 6665G eller GM® 12612350, høj kvalitet RTV-sealer, oliefilter -AC Delco® PF48 eller tilsvarende)
Tilbehør
Holley
Delnummer: 302-12
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® har været den ubestridt leder inden for brændstof systemer i over 100 år. Holley forgassere drev alle Monster Energy NASCAR® Cup hold og næsten alle NHRA® Pro-Stock mestre i fire årtier. Nu driver Holley EFI produkter disse biler og dominerer Performance verden. Holleys produkter for GMs populære LS motor dominerer LS scenen såvel. Holleys produkter omfatter også Performance brændstofpumper, indsugningsmanifolder & motor pynt produkter til gade Performance, race og powersport applikationer. Som en enkelt løsning eller i partnerskab med produkter fra andre Holley virksomheder kan vi give dig den fordel, du har brug for over konkurrencen!