Gå til hovedindhold Spring til søgning Gå til hovednavigation
Holley EFI 556-152 - Spole. Sniper EFI Hyperspark
Har du brug for at opgradere dit tændingssystem på grund af en nylig Sniper EFI , men har ingen idé om, hvilken løsning der er bedst? Vi præsenterer HyperSpark Ignition fra Sniper EFI. Det komplette system består af en tændspole, en CD-tændingsboks, en billetfordeler med hall-effekt krumtap-signalsensor og et komplet ledningsnet, der er klar til at blive sat sammen med dit Sniper EFI I-system. Denne højtydende tændspole producerer 135 mJ gnistenergi, når den bruges sammen med HyperSpark-tændingsboksen. HyperSpark-tændspolen leveres selvstændigt i sit eget monteringsbeslag med medfølgende monteringshardware.
  • Designet til at fungere med Sniper EFI - Plug and Play
  • Tændspolestik fjerner enhver tvivl om løse forbindelser ved tændspolen.
  • Integreret tændspolebeslag forenkler montering af tændspolen.
  • 135 mJ gnistenergi, når den bruges sammen med HyperSpark Ignition Box, sikrer fuldstændig forbrænding
DETALJER
Gnistvarighed:
335 uS
Maksimal spænding:
43.000
Omdrejningsforhold:
78:1
Peak Current:
300 mA
Primær modstand:
0.441 OHMS
Sekundær modstand:
4.600 OHMS
Tilgængelige downloads:
Downloadinstruktioner

0 af 0 bedømmelser

Gennemsnitlig bedømmelse på 0 ud af 5 stjerner

Skriv en anmeldelse!

Del dine oplevelser med andre kunder.


  • Denne tændingsspole kræver en tændingsboks. Den er designet til at blive brugt med HyperSpark CD tændingsboksen - Del nummer 556-151.
  • Dette produkt er IKKE designet til at fungere med Sniper EFI tændingsspolestyringsmodul - Del nummer 556-150.

Holley EFI 556-152 - Spole. Sniper EFI Hyperspark
Har du brug for at opgradere dit tændingssystem på grund af en nylig Sniper EFI , men har ingen idé om, hvilken løsning der er bedst? Vi præsenterer HyperSpark Ignition fra Sniper EFI. Det komplette system består af en tændspole, en CD-tændingsboks, en billetfordeler med hall-effekt krumtap-signalsensor og et komplet ledningsnet, der er klar til at blive sat sammen med dit Sniper EFI I-system. Denne højtydende tændspole producerer 135 mJ gnistenergi, når den bruges sammen med HyperSpark-tændingsboksen. HyperSpark-tændspolen leveres selvstændigt i sit eget monteringsbeslag med medfølgende monteringshardware.
  • Designet til at fungere med Sniper EFI - Plug and Play
  • Tændspolestik fjerner enhver tvivl om løse forbindelser ved tændspolen.
  • Integreret tændspolebeslag forenkler montering af tændspolen.
  • 135 mJ gnistenergi, når den bruges sammen med HyperSpark Ignition Box, sikrer fuldstændig forbrænding
DETALJER
Gnistvarighed:
335 uS
Maksimal spænding:
43.000
Omdrejningsforhold:
78:1
Peak Current:
300 mA
Primær modstand:
0.441 OHMS
Sekundær modstand:
4.600 OHMS

Tilgængelige downloads:
Downloadinstruktioner

0 af 0 bedømmelser

Gennemsnitlig bedømmelse på 0 ud af 5 stjerner

Skriv en anmeldelse!

Del dine oplevelser med andre kunder.


  • Denne tændingsspole kræver en tændingsboks. Den er designet til at blive brugt med HyperSpark CD tændingsboksen - Del nummer 556-151.
  • Dette produkt er IKKE designet til at fungere med Sniper EFI tændingsspolestyringsmodul - Del nummer 556-150.

Tilbehørsvarer

Spring produktgalleriet over
Rabat
Sniper EFI tændingskontrolboks. Hyperspark

Sniper EFI

Delnummer: 556-151

417,83 € inkl. moms (-10%)
Rabat
Sniper EFI tændingskontrolboks. Hyperspark 2. Lille

Sniper EFI

Delnummer: 556-154

409,95 € inkl. moms (-10%)

Lignende varer

Spring produktgalleriet over
Spole. MSD 6-EFI tænding

MSD Performance

Delnummer: 86415

83,25 € inkl. moms

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

Holley EFI

Holley bliver hurtigt Den nye standard i EFI! Holley's HP ECU er standardudstyr på 2013/2014 Chevrolet COPO Camaro, og Holley's EFI-drossel-body driver hvert NASCAR Sprint Cup Series™-hold. Top-racere skifter til Holley hver dag. Racere som Tom Bailey, der satte tre nye rekorder og tog den samlede event-sejr på 2013 Hot Rod Magazine Drag Week, og John Scali, som brugte det til at vinde 2013 JEGS All-Star-racet. Men det er ikke alt. Verdens bedste hot rod-bygmestre og tunere skifter til Holley. Bygmestre som Dave Lane, som brugte Holley til at drive 2013 Goodguys Hot Rod of the Year, og tunere som Steve Morris, som bruger det til at bygge nogle af planetens værste tvungne induktionsbestier. Det er det nemmeste, mest raffineret, feature-rig-system, som penge kan købe. Men tag ikke vores ord for det, se hvad de bedste siger om Holley!