Gashåndtagssæt, progressivt, tredobbelt, 9-Super-7-serien
inkl. moms
Kun 1 på lager
Estimeret leveringstid: 1-3 arbejdsdage
Notes
Sporet forsendelse i hele Europa
.svg?ts=1756209735)
Alt-i-en EU-pris, ingen importafgifter eller gebyrer
.svg?ts=1756209743)
Hollandsk virksomhed & lager
Kunder bedømmer os 9,5 ud af 10
Dette universelle progressive gashåndtagssæt er designet til at fungere med Holley 94's og Stromberg 97's karburatorer. Det kan modificeres en smule, så det også fungerer med Rochester 2G/2Gc-applikationer (forbindelsesarmene skal bores til aksler med større diameter). Armene er boret med adskillige huller, så du kan justere åbningshastigheden (forholdet) for de sekundære karburatorer.Maksimum center til center på den lange aksel er 11-3/8" og maksimum på den korte aksel er 7". Fungerer godt på Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, vintage Cadillac/Oldsmobile J2 og meget mere! Denne mekaniske speederkobling kan bruges til enten to 2-takts (2x2) eller tre 2-takts (3x2) karburatorer.
- Universel pasform, 11,375" forlænget længde
- Dette universelle progressive gashåndtagssæt er designet til at fungere med Holley 94's og Stromberg 97's karburatorer.
- Kan også modificeres til at passe til Rochester 2G/2Gc ved at bore forbindelsesarmene til den større Rochester gasspjældsaksel.
- Koblingsarme har flere justeringshuller, så du kan justere åbningshastigheden for de sekundære karburatorer
- Maksimum center til center på den lange aksel er 11-3/8" og maksimum på den korte aksel er 7".
- Fungerer godt på Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, vintage Cadillac/Oldsmobile J2 m.fl.
DETALJER
LINKS
Der er ingen dokumentation for dette produkt.
Ingen video tilgængelig.
Login
Der er ingen installationsvejledning for dette produkt.
Dette universelle progressive gashåndtagssæt er designet til at fungere med Holley 94's og Stromberg 97's karburatorer. Det kan modificeres en smule, så det også fungerer med Rochester 2G/2Gc-applikationer (forbindelsesarmene skal bores til aksler med større diameter). Armene er boret med adskillige huller, så du kan justere åbningshastigheden (forholdet) for de sekundære karburatorer.Maksimum center til center på den lange aksel er 11-3/8" og maksimum på den korte aksel er 7". Fungerer godt på Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, vintage Cadillac/Oldsmobile J2 og meget mere! Denne mekaniske speederkobling kan bruges til enten to 2-takts (2x2) eller tre 2-takts (3x2) karburatorer.
- Universel pasform, 11,375" forlænget længde
- Dette universelle progressive gashåndtagssæt er designet til at fungere med Holley 94's og Stromberg 97's karburatorer.
- Kan også modificeres til at passe til Rochester 2G/2Gc ved at bore forbindelsesarmene til den større Rochester gasspjældsaksel.
- Koblingsarme har flere justeringshuller, så du kan justere åbningshastigheden for de sekundære karburatorer
- Maksimum center til center på den lange aksel er 11-3/8" og maksimum på den korte aksel er 7".
- Fungerer godt på Y-Block Ford, Chevy small block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, vintage Cadillac/Oldsmobile J2 m.fl.
DETALJER
LINKS
Der er ingen dokumentation for dette produkt.
Ingen video tilgængelig.
Login
Der er ingen installationsvejledning for dette produkt.
European
Holley Dealer
To Holley
Speedway
Speedway Motors now offers a reproduction version of one of the most popular carburetors ever used, the original Stromberg 97! Original equipment on 30s and 40s cars and trucks, the Stromberg 97 has long been favored by Street Fire hot rodders and racers who realized the performance qualities of this timeless fuel supplier.
There have been numerous attempts to reproduce this unit, with little success. "Speedy" Bill Smith of Speedway Motors in Lincoln, Nebraska, took on the challenge to make a great product even better. The 9 Super 7® Carb brings this reproduction of the original Stromberg 97 2 barrel carb into the 21st Century!
Speedway Motors has incorporated all of the improvements shown above while maintaining the carburetors original look. Features such as the choke assembly, accelerator pump, main jets and cosmetics have all been faithfully retained. Additionally, each carburetor is individually flow tested and inspected for leaks. Perfection is the result!
Aesthetically, the 9 Super 7® is nearly identical to the stock unit, minus the large 97 logo that appeared on the side and the patent numbers found on the float bowl area. Upgraded internal parts include; the float, needle, and seat. Jetting and power valve settings remain as they were for the original 97 carbs as well as the cfm and vacuum specs.