Module de pompe de réservoir de carburant EFI . 255 LPH. Pour Mustang. Falcon & Cougar
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Notes
Ce module de pompe à carburant dans le réservoir est une unité haute pression qui débite 255 litres par heure (LPH) et est capable de prendre en charge des moteurs à injection électronique de carburant(EFI) produisant jusqu'à 550 chevaux-vapeur. Il est équipé d'un transmetteur de niveau de carburant pré-calibré, conçu pour fonctionner avec la jauge à carburant d'origine pour cette application. Ce module est également équipé d'un filtre HydraMat qui possède un réservoir interne unique qui maintient le carburant disponible au niveau de la prise et fournit également une protection contre les contaminants.
La pression du carburant est régulée en interne à 58 psi, ce qui élimine les dépenses et les efforts supplémentaires liés à l'achat et à l'installation d'un régulateur de pression de carburant externe - aucune ligne de retour séparée n'est nécessaire car ce module renvoie l'excès de carburant directement à l'intérieur du réservoir ! Ce module de pompe à carburant EFI pour Mustang Muscle Car 1960-70 a été conçu pour remplacer directement le collecteur et l'unité d'envoi d'origine. Il n'est pas nécessaire d'acheter un réservoir de carburant EFI personnalisé. Vous pouvez même conserver le tuyau d'alimentation d'usine - il suffit de connecter la sortie du module de pompe au tuyau d'alimentation de votre véhicule à l'aide d'un tuyau d'alimentation EFI et de colliers de serrage disponibles dans la gamme Earls Vapor Guard. Ce module Muscle Car EFI comprend une pompe à carburant de 255 LPH et un HydraMat Holley . HydraMat est un système de réservoir de carburant en instance de brevet qui réduit les problèmes de manque de carburant qui pourraient survenir dans les virages, à l'accélération, à l'arrêt, dans les pentes et en cas de manque de carburant. Ce nouveau kit comprend tous les composants supplémentaires pour s'adapter aux trois tailles de réservoirs de carburant des Mustang de 1964 à 1970. Vous choisissez le bras du flotteur de la jauge à carburant qui correspond à la taille de votre réservoir d'origine !
- Prend en charge jusqu'à 550 chevaux-vapeur
- Le module incorpore une unité d'envoi de niveau de carburant pré-calibrée, spécialement conçue pour s'interfacer de manière transparente avec la jauge de carburant d'usine existante du véhicule.
- Holley propose un HydraMat doté d'un réservoir interne distinctif qui garantit une alimentation constante en carburant au point de prélèvement, tout en offrant une protection contre les contaminants.
- La régulation interne fixe la pression du carburant à une valeur prédéterminée de 58 psi, ce qui élimine la nécessité d'un investissement supplémentaire dans un régulateur de pression de carburant externe.
- Le système fonctionne sans nécessiter de conduite de retour, car tout le carburant retourné est géré en interne dans le réservoir.
Adaptation :
- 1964-1968 Ford Mustang - réservoir de 16 gallons
- 1969 Ford Mustang- réservoir de 20 gallons
- 1970 Ford Mustang- réservoir de 22 gallons
- 1960-1965 Falcon- réservoir de 16 gallons
- 1960-1963 Comet- réservoir de 16 gallons
DÉTAILS
LIENS
Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
Aucune vidéo disponible.
Connexion
Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Ce module de pompe à carburant dans le réservoir est une unité haute pression qui débite 255 litres par heure (LPH) et est capable de prendre en charge des moteurs à injection électronique de carburant(EFI) produisant jusqu'à 550 chevaux-vapeur. Il est équipé d'un transmetteur de niveau de carburant pré-calibré, conçu pour fonctionner avec la jauge à carburant d'origine pour cette application. Ce module est également équipé d'un filtre HydraMat qui possède un réservoir interne unique qui maintient le carburant disponible au niveau de la prise et fournit également une protection contre les contaminants.
La pression du carburant est régulée en interne à 58 psi, ce qui élimine les dépenses et les efforts supplémentaires liés à l'achat et à l'installation d'un régulateur de pression de carburant externe - aucune ligne de retour séparée n'est nécessaire car ce module renvoie l'excès de carburant directement à l'intérieur du réservoir ! Ce module de pompe à carburant EFI pour Mustang Muscle Car 1960-70 a été conçu pour remplacer directement le collecteur et l'unité d'envoi d'origine. Il n'est pas nécessaire d'acheter un réservoir de carburant EFI personnalisé. Vous pouvez même conserver le tuyau d'alimentation d'usine - il suffit de connecter la sortie du module de pompe au tuyau d'alimentation de votre véhicule à l'aide d'un tuyau d'alimentation EFI et de colliers de serrage disponibles dans la gamme Earls Vapor Guard. Ce module Muscle Car EFI comprend une pompe à carburant de 255 LPH et un HydraMat Holley . HydraMat est un système de réservoir de carburant en instance de brevet qui réduit les problèmes de manque de carburant qui pourraient survenir dans les virages, à l'accélération, à l'arrêt, dans les pentes et en cas de manque de carburant. Ce nouveau kit comprend tous les composants supplémentaires pour s'adapter aux trois tailles de réservoirs de carburant des Mustang de 1964 à 1970. Vous choisissez le bras du flotteur de la jauge à carburant qui correspond à la taille de votre réservoir d'origine !
- Prend en charge jusqu'à 550 chevaux-vapeur
- Le module incorpore une unité d'envoi de niveau de carburant pré-calibrée, spécialement conçue pour s'interfacer de manière transparente avec la jauge de carburant d'usine existante du véhicule.
- Holley propose un HydraMat doté d'un réservoir interne distinctif qui garantit une alimentation constante en carburant au point de prélèvement, tout en offrant une protection contre les contaminants.
- La régulation interne fixe la pression du carburant à une valeur prédéterminée de 58 psi, ce qui élimine la nécessité d'un investissement supplémentaire dans un régulateur de pression de carburant externe.
- Le système fonctionne sans nécessiter de conduite de retour, car tout le carburant retourné est géré en interne dans le réservoir.
Adaptation :
- 1964-1968 Ford Mustang - réservoir de 16 gallons
- 1969 Ford Mustang- réservoir de 20 gallons
- 1970 Ford Mustang- réservoir de 22 gallons
- 1960-1965 Falcon- réservoir de 16 gallons
- 1960-1963 Comet- réservoir de 16 gallons
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