Distributeur. Chevrolet V8. Ready to Run
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Le distributeur Pro-Billet Ready-to-Run est la mise à niveau parfaite pour les distributeurs à points obsolètes ou les HEI encombrants. Il suffit d'installer le distributeur dans le moteur, de connecter trois fils, la bobine et de mettre le feu ! Un capteur magnétique sans entretien déclenche le module avec précision. La puissance accrue de l'amplificateur surpasse facilement celle des allumages de série et permet d'adoucir le ralenti du moteur, d'améliorer le démarrage et d'obtenir une plage de régime beaucoup plus élevée. Le Ready-to-Run est équipé de l'avance mécanique réglable de MSD qui vous permet d'adapter une courbe d'allumage aux besoins de votre moteur. Il y a également une boîte d'avance à vide pour aider à améliorer l'économie. Pour des performance routières positives, le Ready-to-Run est le meilleur choix. Comprend un circuit tachymétrique séparé qui est idéal pour déclencher un système EFI de rechange tel qu'un système EFI Atomic.
- Le module d'allumage à haut rendement fournit beaucoup d'étincelles
- Aluminium bille usiné CNC pour des tolérances plus étroites
- Livré complet et ready-to-run
- Avance mécanique réglable
- L'avance à vide pour améliorer l'économie
- Résiste à la corrosion
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Le distributeur Pro-Billet Ready-to-Run est la mise à niveau parfaite pour les distributeurs à points obsolètes ou les HEI encombrants. Il suffit d'installer le distributeur dans le moteur, de connecter trois fils, la bobine et de mettre le feu ! Un capteur magnétique sans entretien déclenche le module avec précision. La puissance accrue de l'amplificateur surpasse facilement celle des allumages de série et permet d'adoucir le ralenti du moteur, d'améliorer le démarrage et d'obtenir une plage de régime beaucoup plus élevée. Le Ready-to-Run est équipé de l'avance mécanique réglable de MSD qui vous permet d'adapter une courbe d'allumage aux besoins de votre moteur. Il y a également une boîte d'avance à vide pour aider à améliorer l'économie. Pour des performance routières positives, le Ready-to-Run est le meilleur choix. Comprend un circuit tachymétrique séparé qui est idéal pour déclencher un système EFI de rechange tel qu'un système EFI Atomic.
- Le module d'allumage à haut rendement fournit beaucoup d'étincelles
- Aluminium bille usiné CNC pour des tolérances plus étroites
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Les coureurs ne cessent jamais d'expérimenter à la recherche de tous les moyens d'extraire plus de puissance ou d'avantage de manipulation pour gagner un avantage sur la concurrence. L'équipe chez MSD ne fait pas différemment car nous nous efforçons de vous fournir les produits dont vous avez besoin pour atteindre vos objectifs de performance. Nous continuons à innover et à inventer des composants et des technologies qui offrent la performance et la fiabilité avec des produits faciles à utiliser et à installer. Au cours de 40 ans et plus, MSD a conduit le développement de composants innovants qui ont contribué à façonner la façon dont nos voitures courent et performent. Des super speedways aux circuits routiers, des courses de vitesse en ligne droite aux dragsters à carburant supérieur, et bien sûr votre hot rod traditionnel, MSD a fourni les composants pour enflammer presque n'importe quoi en motorsports. Au départ, MSD s'est concentrée carrément sur les systèmes d'allumage avec des produits révolutionnaires comme l'allumage CD à étincelles multiples, les commandes de synchronisation et de régime, les distributeurs en aluminium forgé et le Pro-Mag, une percée incroyable en puissance et endurance. Aujourd'hui, MSD développe l'électronique pour l'ensemble de votre groupe motopropulseur. Les systèmes Atomic 2 pour la plateforme moteur LS et le corps papillon sont maintenant complétés par un contrôleur de transmission. Nos démarreurs DynaForce et alternateurs assurent que votre moteur se lance pour démarrer et les alternateurs le maintiennent chargé. MSD est positionnée pour fournir des composants qui fonctionnent et communiquent ensemble pour fournir la performance et la valeur.