Pompe à eau, haute performance, Ford 289-302 & 351W
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Edelbrock # 8841 Pompe à eau Ford 5.0L 1965-68 289, 1968-69 351w idéal pour prévenir la surchauffe dans les street rods et les street machines, ainsi que dans les remorques et les camping-cars. Grâce à une technologie de pointe, Edelbrock a conçu ces pompes à eau "super refroidissantes" pour fournir un débit et une pression maximums et une distribution égale des deux côtés du bloc dans une limite de 1 %. Disponibles pour la plupart des applications courantes, ces pompes haute performance ne circulent que dans un seul sens pour une efficacité optimale. Les passages internes conçus par ordinateur et l'impulseur en métal pulvérisé de précision produisent le débit maximum possible.
- Convient à tous les moteurs 1965-68 289, 1968-69 302, 1969 351W, 1966-1977 Bronco et comprend une entrée droite avec plaque arrière.
- Refroidissement maximal pour les moteurs de route et de racing
- Les passages internes sont équilibrés pour un débit maximal
- La roue est plus grande que les autres pour une pression maximale
- Les ailettes de la roue augmentent considérablement les débits
- Distribution égale des deux côtés du bloc
- Flux unidirectionnel pour une efficacité optimale
DÉTAILS
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Il n'y a pas de documentation pour ce produit.
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Il n'y a pas de notes d'installation pour ce produit.
Edelbrock # 8841 Pompe à eau Ford 5.0L 1965-68 289, 1968-69 351w idéal pour prévenir la surchauffe dans les street rods et les street machines, ainsi que dans les remorques et les camping-cars. Grâce à une technologie de pointe, Edelbrock a conçu ces pompes à eau "super refroidissantes" pour fournir un débit et une pression maximums et une distribution égale des deux côtés du bloc dans une limite de 1 %. Disponibles pour la plupart des applications courantes, ces pompes haute performance ne circulent que dans un seul sens pour une efficacité optimale. Les passages internes conçus par ordinateur et l'impulseur en métal pulvérisé de précision produisent le débit maximum possible.
- Convient à tous les moteurs 1965-68 289, 1968-69 302, 1969 351W, 1966-1977 Bronco et comprend une entrée droite avec plaque arrière.
- Refroidissement maximal pour les moteurs de route et de racing
- Les passages internes sont équilibrés pour un débit maximal
- La roue est plus grande que les autres pour une pression maximale
- Les ailettes de la roue augmentent considérablement les débits
- Distribution égale des deux côtés du bloc
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