Performer RPM Top End Kit, Big Block Ford, 506HP
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Il kit Top End Performer RPM Edelbrock n. 2045 è progettato per i motori Big-Block Ford 460-522 V-8 del 1968-87. Questo kit Top End ha prodotto 506 CV e 536 TQ su un motore Big-Block Ford 460-522. Il kit offre performance migliori nelle applicazioni stradali da 1.500 a 6.500 giri/min. Il kit comprende collettore di aspirazione RPM Air-Gap , testate Performer RPM , camme e sollevatori idraulici, catena di distribuzione, kit completo di bulloni e un set di guarnizioni Edelbrock . Per ottenere grandi performance da qualsiasi motore, tutti i componenti devono funzionare insieme. Per oltre 30 anni, il sistema Total Power Package di Edelbrock ha risolto il problema dell'abbinamento dei componenti per molti appassionati di performance su strada. Tuttavia, con l'introduzione dei nostri Power Package Top End Kit, ora è possibile ottenere le migliori performance Edelbrock in un'unica confezione, con un unico codice prodotto, senza dover fare congetture.
- Parti abbinate disponibili con un unico codice prodotto
- Tutto in un'unica scatola
- Semplificate la selezione dei ricambi
- Include quasi tutto il necessario
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Non c'è documentazione disponibile per questo prodotto.
Nessun video disponibile.
Login
- Per Ford B/B 460-522, 1968-87
- L'installazione corretta è responsabilità dell'installatore. Un'installazione scorretta invaliderà la garanzia e può causare Edelbrock scadente e danni al motore o al veicolo.
- Utilizzare sigillante RTV per sigillare correttamente i sigilli finali, come il sigillante in silicone ad alta temperatura Edelbrock #1076, NON UTILIZZARE GUARNIZIONI CON SIGILLI FINALI.
- Il sigillante deve essere utilizzato sui filetti dei bulloni di aspirazione se i filetti si estendono nella valle del punterie o nel passaggio del refrigerante.
- I raccordi con filettatura NPT/Pipe richiedono l'uso di nastro PTFE o pasta sui filetti per garantire una tenuta corretta.
- NON SERRARE ECCESSIVAMENTE i raccordi NPT/Pipe, ciò potrebbe causare crepe nell'alluminio attorno alla sede del raccordo. Il filetto NPT/Pipe è un filetto conico.
Il kit Top End Performer RPM Edelbrock n. 2045 è progettato per i motori Big-Block Ford 460-522 V-8 del 1968-87. Questo kit Top End ha prodotto 506 CV e 536 TQ su un motore Big-Block Ford 460-522. Il kit offre performance migliori nelle applicazioni stradali da 1.500 a 6.500 giri/min. Il kit comprende collettore di aspirazione RPM Air-Gap , testate Performer RPM , camme e sollevatori idraulici, catena di distribuzione, kit completo di bulloni e un set di guarnizioni Edelbrock . Per ottenere grandi performance da qualsiasi motore, tutti i componenti devono funzionare insieme. Per oltre 30 anni, il sistema Total Power Package di Edelbrock ha risolto il problema dell'abbinamento dei componenti per molti appassionati di performance su strada. Tuttavia, con l'introduzione dei nostri Power Package Top End Kit, ora è possibile ottenere le migliori performance Edelbrock in un'unica confezione, con un unico codice prodotto, senza dover fare congetture.
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- Semplificate la selezione dei ricambi
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- Per Ford B/B 460-522, 1968-87
- L'installazione corretta è responsabilità dell'installatore. Un'installazione scorretta invaliderà la garanzia e può causare Edelbrock scadente e danni al motore o al veicolo.
- Utilizzare sigillante RTV per sigillare correttamente i sigilli finali, come il sigillante in silicone ad alta temperatura Edelbrock #1076, NON UTILIZZARE GUARNIZIONI CON SIGILLI FINALI.
- Il sigillante deve essere utilizzato sui filetti dei bulloni di aspirazione se i filetti si estendono nella valle del punterie o nel passaggio del refrigerante.
- I raccordi con filettatura NPT/Pipe richiedono l'uso di nastro PTFE o pasta sui filetti per garantire una tenuta corretta.
- NON SERRARE ECCESSIVAMENTE i raccordi NPT/Pipe, ciò potrebbe causare crepe nell'alluminio attorno alla sede del raccordo. Il filetto NPT/Pipe è un filetto conico.
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