Bobina. Sniper EFI Hyperspark
IVA inclusa
Solo 4 in magazzino
Tempo di consegna stimato: 1-3 giorni lavorativi
Notes
Spedizione tracciata in tutta Europa
Prezzo tutto incluso UE, senza dazi doganali né commissioni
Azienda e magazzino olandesi
I clienti ci valutano 9,5 su 10
- Progettato per funzionare con Sniper EFI - Plug and Play
- Il connettore della bobina di accensione elimina ogni dubbio di collegamenti allentati alla bobina di accensione.
- La staffa della bobina di accensione integrata semplifica il montaggio della bobina di accensione.
- 135mJ di energia della scintilla se utilizzata con la scatola di accensione HyperSpark, garantisce una combustione completa.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Questa bobina di accensione richiede una scatola di accensione. È progettata per essere utilizzata con la scatola di accensione CD HyperSpark - Numero di parte 556-151.
- Questo prodotto NON è progettato per funzionare con il Sniper EFI Ignition Coil Driver - Numero di parte 556-150.
- Progettato per funzionare con Sniper EFI - Plug and Play
- Il connettore della bobina di accensione elimina ogni dubbio di collegamenti allentati alla bobina di accensione.
- La staffa della bobina di accensione integrata semplifica il montaggio della bobina di accensione.
- 135mJ di energia della scintilla se utilizzata con la scatola di accensione HyperSpark, garantisce una combustione completa.
DETTAGLI
COLLEGAMENTI
Login
- Questa bobina di accensione richiede una scatola di accensione. È progettata per essere utilizzata con la scatola di accensione CD HyperSpark - Numero di parte 556-151.
- Questo prodotto NON è progettato per funzionare con il Sniper EFI Ignition Coil Driver - Numero di parte 556-150.
Articoli Accessori
Articoli Simili
Holley EFI
Holley sta rapidamente diventando il Nuovo Standard nella Gestione del Motore! L'HP ECU di Holley è equipaggiamento standard sulla Chevrolet COPO Camaro 2013/2014 e il corpo farfallato Gestione del Motore di Holley alimenta ogni team della NASCAR Sprint Cup Series™. I migliori corridori stanno passando a Holley ogni giorno. Corridori come Tom Bailey che ha stabilito tre nuovi record e ha vinto l'evento generale nel 2013 Hot Rod Magazine Drag Week e John Scali che l'ha usato per vincere la gara 2013 JEGS All-Star. Ma non è tutto. I migliori costruttori e tuner di hot rod del mondo stanno passando a Holley. Costruttori come Dave Lane che ha usato Holley per alimentare il 2013 Goodguys Hot Rod of the Year e tuner come Steve Morris che lo usano per costruire alcune delle bestie di sovralimentazione più cattive del pianeta. È il sistema più facile, più raffinato e ricco di funzionalità che il denaro può acquistare. Ma non prenderci la parola per questo, vedi cosa stanno dicendo i migliori su Holley!