Cabeças de cilindro, Ford Flathead, 1949-53, 74cc, 24 pinos, logótipo com escrita (par)
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Os cabeçotes planos Edelbrock #1116 Ford apresentam o desenho original do logótipo Edelbrock para Fords e Mercurys e são fundidos na Fundição Edelbrock nos EUA em alumínio A356 temperado T-6. As cabeças Edelbrock #1116 são robustas, com nervuras internas e externas, com uma grande capacidade de água e excelentes caraterísticas de respiração. As cabeças planas Edelbrock #1116 Ford versão High Lift/Large Chamber apresentam um novo design de câmara de combustão de "teto elevado" que é maquinado por CNC para cames de elevado curso e é perfeito para reduzir a compressão em aplicações de sobrealimentação ou com combustível de baixa octanagem. As cabeças High Lift têm maior folga para as válvulas e maior capacidade de fluxo.
- Vendido num conjunto de 2 cabeças
- Famosas cabeças de cilindro de flathead - mas todas novas!
- Oferece maior fluxo para mais potência
- Câmara de combustão com teto elevado
- Suporta cames de alta elevação
- Reduz a compressão em aplicações de sobrealimentação
- Oferece maior folga para as válvulas
DETALHES
LIGAÇÕES
Não há documentação para este produto.
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- Flathead head copper gaskets for 1938-48 use Victor #3036; or Fel-Pro® #7548; or Edelbrock Head Gasket Set #7394; for 1949-53 use Fel-Pro #1055 and Fel-Pro #1056 or Edelbrock Head Gasket Set #7393.
- Recommended spark plugs are Champion RC12YC or equivalent 14mm x 3/4" reach with flat gasket seat.
- Head stud kit for 1938-48, use #8505;
- Head stud kit for 1949-53, use #8502.
- Generator stud kit for 1938-48, use #8506.
Os cabeçotes planos Edelbrock #1116 Ford apresentam o desenho original do logótipo Edelbrock para Fords e Mercurys e são fundidos na Fundição Edelbrock nos EUA em alumínio A356 temperado T-6. As cabeças Edelbrock #1116 são robustas, com nervuras internas e externas, com uma grande capacidade de água e excelentes caraterísticas de respiração. As cabeças planas Edelbrock #1116 Ford versão High Lift/Large Chamber apresentam um novo design de câmara de combustão de "teto elevado" que é maquinado por CNC para cames de elevado curso e é perfeito para reduzir a compressão em aplicações de sobrealimentação ou com combustível de baixa octanagem. As cabeças High Lift têm maior folga para as válvulas e maior capacidade de fluxo.
- Vendido num conjunto de 2 cabeças
- Famosas cabeças de cilindro de flathead - mas todas novas!
- Oferece maior fluxo para mais potência
- Câmara de combustão com teto elevado
- Suporta cames de alta elevação
- Reduz a compressão em aplicações de sobrealimentação
- Oferece maior folga para as válvulas
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- Flathead head copper gaskets for 1938-48 use Victor #3036; or Fel-Pro® #7548; or Edelbrock Head Gasket Set #7394; for 1949-53 use Fel-Pro #1055 and Fel-Pro #1056 or Edelbrock Head Gasket Set #7393.
- Recommended spark plugs are Champion RC12YC or equivalent 14mm x 3/4" reach with flat gasket seat.
- Head stud kit for 1938-48, use #8505;
- Head stud kit for 1949-53, use #8502.
- Generator stud kit for 1938-48, use #8506.
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