Módulos de tanque de combustível Holley EFI - 350 LPH - 1968-1972 GM A-Body Vehicles
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Este módulo de bomba de combustível no depósito é uma unidade de alta pressão que debita 350 litros por hora (LPH) e é capaz de suportar motores de injeção eletrónica de combustível(EFI) que produzem até 750 cavalos de potência. Inclui uma unidade de envio do nível de combustível pré-calibrada, concebida para funcionar com o indicador de combustível de fábrica para esta aplicação. Este módulo também inclui um filtro HydraMat que possui um reservatório interno único que mantém o combustível disponível na recolha e também fornece proteção contra contaminantes A pressão do combustível é regulada internamente para 58 psi, eliminando a despesa e o esforço acrescidos da compra e instalação de um regulador de pressão do combustível externo - não é necessária uma linha de retorno separada porque este módulo devolve o combustível em excesso diretamente para o depósito! Este módulo de bomba de combustível EFI para carros musculados GM de corpo A de 1968-1972 foi concebido como um substituto direto da unidade de captação e envio de fábrica. Não há necessidade de comprar um depósito de combustível EFI personalizado. Pode até manter a linha rígida de combustível de fábrica - basta ligar a saída do módulo da bomba à linha rígida do seu veículo com a mangueira de combustível com classificação EFI e braçadeiras de mangueira disponíveis na linha Earls Vapor Guard. Este módulo Muscle Car EFI inclui uma bomba de combustível de 350 LPH e um HydraMat Holley . O HydraMat é um sistema fantástico de reservatório de combustível com patente pendente que reduz os problemas de falta de combustível que, de outro modo, poderiam ocorrer durante as curvas, acelerações, paragens, travessias de inclinações e durante condições de pouco combustível.
A bomba não é compatível para utilização com PWM (modulação por largura de pulso)
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Este módulo de bomba de combustível no depósito é uma unidade de alta pressão que debita 350 litros por hora (LPH) e é capaz de suportar motores de injeção eletrónica de combustível(EFI) que produzem até 750 cavalos de potência. Inclui uma unidade de envio do nível de combustível pré-calibrada, concebida para funcionar com o indicador de combustível de fábrica para esta aplicação. Este módulo também inclui um filtro HydraMat que possui um reservatório interno único que mantém o combustível disponível na recolha e também fornece proteção contra contaminantes A pressão do combustível é regulada internamente para 58 psi, eliminando a despesa e o esforço acrescidos da compra e instalação de um regulador de pressão do combustível externo - não é necessária uma linha de retorno separada porque este módulo devolve o combustível em excesso diretamente para o depósito! Este módulo de bomba de combustível EFI para carros musculados GM de corpo A de 1968-1972 foi concebido como um substituto direto da unidade de captação e envio de fábrica. Não há necessidade de comprar um depósito de combustível EFI personalizado. Pode até manter a linha rígida de combustível de fábrica - basta ligar a saída do módulo da bomba à linha rígida do seu veículo com a mangueira de combustível com classificação EFI e braçadeiras de mangueira disponíveis na linha Earls Vapor Guard. Este módulo Muscle Car EFI inclui uma bomba de combustível de 350 LPH e um HydraMat Holley . O HydraMat é um sistema fantástico de reservatório de combustível com patente pendente que reduz os problemas de falta de combustível que, de outro modo, poderiam ocorrer durante as curvas, acelerações, paragens, travessias de inclinações e durante condições de pouco combustível.
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