Módulos de depósito de combustível Holley EFI - 350 LPH - Veículos Chevrolet 1955-1957
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Este módulo de bomba de combustível no depósito é uma unidade de alta pressão que debita 350 litros por hora (LPH) e é capaz de suportar motores de injeção eletrónica de combustível(EFI) que produzem até 750 cavalos de potência. Inclui uma unidade de envio do nível de combustível pré-calibrada, concebida para funcionar com o indicador de combustível de fábrica para esta aplicação. Este módulo também inclui um filtro HydraMat que possui um reservatório interno único que mantém o combustível disponível no pick-up e também fornece proteção contra contaminantes A pressão do combustível é regulada internamente para 58 psi, eliminando a despesa e o esforço adicionais de comprar e instalar um regulador de pressão de combustível externo - não é necessária uma linha de retorno separada porque este módulo devolve o excesso de combustível diretamente para o depósito! Este módulo de bomba de combustível EFI para Chevrolet Muscle Car 1955-1957 foi concebido como um substituto direto da unidade de captação e envio de fábrica. Não há necessidade de comprar um depósito de combustível EFI personalizado. Pode até manter a linha de combustível de fábrica - basta ligar a saída do módulo da bomba à linha de combustível do seu veículo com a mangueira de combustível com classificação EFI e braçadeiras de mangueira disponíveis na linha Earls Vapor Guard. Este módulo Muscle Car EFI inclui uma bomba de combustível de 350 LPH e um HydraMat Holley . O HydraMat é um sistema fantástico de reservatório de combustível com patente pendente que reduz os problemas de falta de combustível que, de outra forma, poderiam ocorrer durante as curvas, aceleração, paragem, travessia de inclinações e durante condições de pouco combustível.
A bomba não é compatível para uso com PWM (Pulse-width Modulation)Não compatível com modelos de vagão ou entrega.
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Este módulo de bomba de combustível no depósito é uma unidade de alta pressão que debita 350 litros por hora (LPH) e é capaz de suportar motores de injeção eletrónica de combustível(EFI) que produzem até 750 cavalos de potência. Inclui uma unidade de envio do nível de combustível pré-calibrada, concebida para funcionar com o indicador de combustível de fábrica para esta aplicação. Este módulo também inclui um filtro HydraMat que possui um reservatório interno único que mantém o combustível disponível no pick-up e também fornece proteção contra contaminantes A pressão do combustível é regulada internamente para 58 psi, eliminando a despesa e o esforço adicionais de comprar e instalar um regulador de pressão de combustível externo - não é necessária uma linha de retorno separada porque este módulo devolve o excesso de combustível diretamente para o depósito! Este módulo de bomba de combustível EFI para Chevrolet Muscle Car 1955-1957 foi concebido como um substituto direto da unidade de captação e envio de fábrica. Não há necessidade de comprar um depósito de combustível EFI personalizado. Pode até manter a linha de combustível de fábrica - basta ligar a saída do módulo da bomba à linha de combustível do seu veículo com a mangueira de combustível com classificação EFI e braçadeiras de mangueira disponíveis na linha Earls Vapor Guard. Este módulo Muscle Car EFI inclui uma bomba de combustível de 350 LPH e um HydraMat Holley . O HydraMat é um sistema fantástico de reservatório de combustível com patente pendente que reduz os problemas de falta de combustível que, de outra forma, poderiam ocorrer durante as curvas, aceleração, paragem, travessia de inclinações e durante condições de pouco combustível.
A bomba não é compatível para uso com PWM (Pulse-width Modulation)Não compatível com modelos de vagão ou entrega.
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