Bomba de combustível eléctrica. Performance. 110 GPH Blue®. 14PSI
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Notes
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Preço tudo incluído na UE, sem direitos aduaneiros ou taxas de importação
Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- Aspeto de bilete polido
- Caixa inferior concebida para um melhor fluxo de combustível e um funcionamento silencioso
- O motor consome apenas 3 amperes de corrente
- Fusível de 7 1/2 amperes recomendado
- Design melhorado para aplicações de rua/strip
- Não foi concebido para ser utilizado em aeronaves de qualquer tipo.
- Logótipo "Azul" distintivo
- Fluxos 110 GPH (fluxo livre)
- Fluxos 88 GPH a 9 psi
- a pressão máxima é de 14 psi
- Fornece um fluxo de combustível constante sem pulsação
- Tem uma válvula de alívio de pressão acessível externamente (máx. 14 psi)
- O design da bomba de rotor/palhetas é mais tolerante a combustíveis contaminados
- Pesa apenas 3 lbs
- Inclui suporte de montagem
- Os kits de reparação estão prontamente disponíveis
- Pode ser reparado a partir da extremidade da bomba
- Não compatível com combustíveis à base de álcool ou metanol
- Recomenda-se vivamente a utilização do interrutor de segurança, P/N 12-810
- Não concebido ou recomendado para utilização com sistemas de injeção de combustível
- Regulador de pressão de combustível não incluído
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
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Should be mounted below the fuel level of the tank for a good gravity feed on the inlet side. These should be used with 12 volt systems only.
- Aspeto de bilete polido
- Caixa inferior concebida para um melhor fluxo de combustível e um funcionamento silencioso
- O motor consome apenas 3 amperes de corrente
- Fusível de 7 1/2 amperes recomendado
- Design melhorado para aplicações de rua/strip
- Não foi concebido para ser utilizado em aeronaves de qualquer tipo.
- Logótipo "Azul" distintivo
- Fluxos 110 GPH (fluxo livre)
- Fluxos 88 GPH a 9 psi
- a pressão máxima é de 14 psi
- Fornece um fluxo de combustível constante sem pulsação
- Tem uma válvula de alívio de pressão acessível externamente (máx. 14 psi)
- O design da bomba de rotor/palhetas é mais tolerante a combustíveis contaminados
- Pesa apenas 3 lbs
- Inclui suporte de montagem
- Os kits de reparação estão prontamente disponíveis
- Pode ser reparado a partir da extremidade da bomba
- Não compatível com combustíveis à base de álcool ou metanol
- Recomenda-se vivamente a utilização do interrutor de segurança, P/N 12-810
- Não concebido ou recomendado para utilização com sistemas de injeção de combustível
- Regulador de pressão de combustível não incluído
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Should be mounted below the fuel level of the tank for a good gravity feed on the inlet side. These should be used with 12 volt systems only.
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Holley
Holley® tem sido o líder inconteste em sistemas de combustível por mais de 100 anos. Carburadores Holley alimentaram cada equipe de copos de energia do Monster Energy NASCAR® e quase cada campeão de Pro–Stock da NHRA® por quatro décadas. Agora, produtos EFI alimentam esses carros e estão dominando o mundo Holley. Produtos Holley para o popular motor LS da GM também estão dominando a cena LS. Os produtos Holley também incluem bombas de combustível Holley, coletores de admissão & produtos de vestimenta do motor para street rods, corrida e aplicações off-road. Como uma solução única, ou em parceria com produtos de outras empresas Holley, podemos oferecer a vantagem que você precisa sobre a concorrência!