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Holley 16-111 - HydraMat® de 3" x 15". Retângulo. 11mm w/6 Posição do pino de bloqueio
O mais recente design do Hydramat é uma versão mais curta de 8" do nosso popular 16-111 que inclui uma saída de 11 mm que se liga à TI 450LPH e a outras bombas que utilizam o mesmo design de fixação. Estão disponíveis dois modelos com uma saída central ou uma saída de extremidade deslocada para ajudar quando o espaço é limitado no seu tanque. A saída tem 6 posições de pinos de bloqueio para permitir a indexação do Hydramat na bomba de combustível para aplicações personalizadas, dependendo da configuração do seu depósito de combustível ou célula. A caraterística de bloqueio de pinos múltiplos na entrada da bomba permite a remoção e o reposicionamento sem danos ou perda de retenção. Esta é uma enorme vantagem em relação às meias filtrantes de "utilização única" que são incluídas na maioria das bombas.

  • Os TI Automotive 450 litros por hora (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) e GSS342 (e outros com a entrada de 11 mm de diâmetro externo) são ligados diretamente a este HydraMat
  • Estão disponíveis dois modelos de 8" com uma saída central ou uma saída de extremidade deslocada para ajudar quando o espaço é limitado no seu depósito
  • A saída tem 6 posições para orientar o HydraMat para a melhor localização na célula de combustível
  • A caraterística de bloqueio do pino na entrada da bomba permite a remoção e reposicionamento sem danos ou perda de retenção
  • Reduz consideravelmente o potencial de entrada de ar no sistema de combustível, o que pode resultar num fraco performance do motor e/ou na paragem do motor
  • Perfeito para veículos que sofrem de falta de combustível durante curvas difíceis, aceleração, paragem, inclinações e condições de baixo combustível
  • A tensão superficial e a absorção de fluidos permitem que o HydraMat continue a extrair combustível do depósito ou da célula, mesmo quando parte do tapete não está coberto A absorção de fluidos permite que o HydraMat continue a extrair combustível do depósito ou da célula, mesmo quando parte do tapete não está coberto
  • À medida que uma área do HydraMat é descoberta, os poros minúsculos do meio selam-se através da tensão superficial, forçando o combustível a ser retirado de outras áreas do tapete onde o combustível continua a estar disponível
  • O reservatório interno exclusivo ajuda a manter o combustível disponível no pickup, mesmo em condições extremas de derrame de combustível
  • Elimina a necessidade de reservatórios especiais, cárteres e bombas de recolha, poupando custos e reduzindo significativamente a complexidade
  • Também actua como um pré-filtro de 15 microns, eliminando a necessidade de um filtro separado antes da bomba de combustível
  • HydraMat de substituição para módulos de combustível Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132 e 12-133 para módulos de combustível Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132 e 12-133
  • Os HydraMats também estão disponíveis noutros tamanhos e formas para se adaptarem a uma variedade de depósitos de combustível de reserva e/ou células de combustível de corrida
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Holley 16-111 - HydraMat® de 3" x 15". Retângulo. 11mm w/6 Posição do pino de bloqueio
O mais recente design do Hydramat é uma versão mais curta de 8" do nosso popular 16-111 que inclui uma saída de 11 mm que se liga à TI 450LPH e a outras bombas que utilizam o mesmo design de fixação. Estão disponíveis dois modelos com uma saída central ou uma saída de extremidade deslocada para ajudar quando o espaço é limitado no seu tanque. A saída tem 6 posições de pinos de bloqueio para permitir a indexação do Hydramat na bomba de combustível para aplicações personalizadas, dependendo da configuração do seu depósito de combustível ou célula. A caraterística de bloqueio de pinos múltiplos na entrada da bomba permite a remoção e o reposicionamento sem danos ou perda de retenção. Esta é uma enorme vantagem em relação às meias filtrantes de "utilização única" que são incluídas na maioria das bombas.

  • Os TI Automotive 450 litros por hora (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) e GSS342 (e outros com a entrada de 11 mm de diâmetro externo) são ligados diretamente a este HydraMat
  • Estão disponíveis dois modelos de 8" com uma saída central ou uma saída de extremidade deslocada para ajudar quando o espaço é limitado no seu depósito
  • A saída tem 6 posições para orientar o HydraMat para a melhor localização na célula de combustível
  • A caraterística de bloqueio do pino na entrada da bomba permite a remoção e reposicionamento sem danos ou perda de retenção
  • Reduz consideravelmente o potencial de entrada de ar no sistema de combustível, o que pode resultar num fraco performance do motor e/ou na paragem do motor
  • Perfeito para veículos que sofrem de falta de combustível durante curvas difíceis, aceleração, paragem, inclinações e condições de baixo combustível
  • A tensão superficial e a absorção de fluidos permitem que o HydraMat continue a extrair combustível do depósito ou da célula, mesmo quando parte do tapete não está coberto A absorção de fluidos permite que o HydraMat continue a extrair combustível do depósito ou da célula, mesmo quando parte do tapete não está coberto
  • À medida que uma área do HydraMat é descoberta, os poros minúsculos do meio selam-se através da tensão superficial, forçando o combustível a ser retirado de outras áreas do tapete onde o combustível continua a estar disponível
  • O reservatório interno exclusivo ajuda a manter o combustível disponível no pickup, mesmo em condições extremas de derrame de combustível
  • Elimina a necessidade de reservatórios especiais, cárteres e bombas de recolha, poupando custos e reduzindo significativamente a complexidade
  • Também actua como um pré-filtro de 15 microns, eliminando a necessidade de um filtro separado antes da bomba de combustível
  • HydraMat de substituição para módulos de combustível Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132 e 12-133 para módulos de combustível Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132 e 12-133
  • Os HydraMats também estão disponíveis noutros tamanhos e formas para se adaptarem a uma variedade de depósitos de combustível de reserva e/ou células de combustível de corrida

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Holley

Holley® tem sido o líder inconteste em sistemas de combustível por mais de 100 anos. Carburadores Holley alimentaram cada equipe de copos de energia do Monster Energy NASCAR® e quase cada campeão de Pro–Stock da NHRA® por quatro décadas. Agora, produtos EFI alimentam esses carros e estão dominando o mundo Holley. Produtos Holley para o popular motor LS da GM também estão dominando a cena LS. Os produtos Holley também incluem bombas de combustível Holley, coletores de admissão & produtos de vestimenta do motor para street rods, corrida e aplicações off-road. Como uma solução única, ou em parceria com produtos de outras empresas Holley, podemos oferecer a vantagem que você precisa sobre a concorrência!