Módulo de reequipamento da bomba do depósito de combustível com carburador. 340 LPH. Universal. Sem retorno
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Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
As bombas de combustível eléctricas externas têm sido o padrão de performance durante décadas. Continuam a ter um bom desempenho, no entanto, a evolução da tecnologia das bombas de combustível ultrapassou-as em termos de funcionamento silencioso e capacidades de fornecimento de combustível que um módulo no depósito pode proporcionar. O design do módulo é muito semelhante ao dos módulos de bomba EFI existentes que utilizam uma bomba de 340 LPH, mas inclui um regulador incorporado para uma pressão de combustível mais baixa que as aplicações com carburador exigem. A conversão é facilmente efectuada com ferramentas básicas e não requer soldadura ou fabrico. O design do módulo de alumínio inclui um suporte de suspensão da bomba fundido sob pressão para controlar a vibração da bomba, ao mesmo tempo que proporciona um design de baixo perfil para caber onde o espaço é escasso. Uma vez instalado, ligue as linhas de combustível e a fonte de alimentação/terra e está pronto a funcionar! Um bónus adicional é que pode atualizar este módulo se eventualmente mudar para um sistema EFI , alterando o regulador interno. Suporta até 900 Carb HP (@ 6 PSI a 13,5 Volts / 10,4 AMP Draw), claro que existem muitas variáveis, as estimativas são baseadas na gasolina. Os sistemas individuais variam consoante a conceção do sistema de combustível, a localização da célula de combustível, etc...
- A forma mais fácil de converter o seu veículo para um sistema de combustível no depósito
- Instala-se em qualquer depósito de combustível de 7" a 12" de profundidade para se adaptar a uma grande variedade de aplicações
- O design de baixo perfil tem apenas 1,275 "de espessura acima da superfície de montagem do tanque para maior folga quando necessário
- O inovador sistema de fixação permite-lhe colocar o módulo em qualquer parte do depósito, ao lado da unidade de envio existente
- O sistema de fixação permite-lhe rodar a unidade 360 graus para facilitar a marcação dos locais de canalização e cablagem debaixo do seu carro
- Construção em alumínio fundido para resistência à corrosão e boa aparência duradoura
- Portas NPT de ¼" para uma grande variedade de opções de canalização
- Bomba de 340LPH compatível com E85 para sistemas de estilo sem retorno
DETALHES
LIGAÇÕES
Não há documentação para este produto.
Nenhum vídeo disponível.
Iniciar sessão
- It is recommended to use a Holley 12-753 30 Amp Fuel Pump Relay along with a minimum size of 12 Gauge wire for your installation.
As bombas de combustível eléctricas externas têm sido o padrão de performance durante décadas. Continuam a ter um bom desempenho, no entanto, a evolução da tecnologia das bombas de combustível ultrapassou-as em termos de funcionamento silencioso e capacidades de fornecimento de combustível que um módulo no depósito pode proporcionar. O design do módulo é muito semelhante ao dos módulos de bomba EFI existentes que utilizam uma bomba de 340 LPH, mas inclui um regulador incorporado para uma pressão de combustível mais baixa que as aplicações com carburador exigem. A conversão é facilmente efectuada com ferramentas básicas e não requer soldadura ou fabrico. O design do módulo de alumínio inclui um suporte de suspensão da bomba fundido sob pressão para controlar a vibração da bomba, ao mesmo tempo que proporciona um design de baixo perfil para caber onde o espaço é escasso. Uma vez instalado, ligue as linhas de combustível e a fonte de alimentação/terra e está pronto a funcionar! Um bónus adicional é que pode atualizar este módulo se eventualmente mudar para um sistema EFI , alterando o regulador interno. Suporta até 900 Carb HP (@ 6 PSI a 13,5 Volts / 10,4 AMP Draw), claro que existem muitas variáveis, as estimativas são baseadas na gasolina. Os sistemas individuais variam consoante a conceção do sistema de combustível, a localização da célula de combustível, etc...
- A forma mais fácil de converter o seu veículo para um sistema de combustível no depósito
- Instala-se em qualquer depósito de combustível de 7" a 12" de profundidade para se adaptar a uma grande variedade de aplicações
- O design de baixo perfil tem apenas 1,275 "de espessura acima da superfície de montagem do tanque para maior folga quando necessário
- O inovador sistema de fixação permite-lhe colocar o módulo em qualquer parte do depósito, ao lado da unidade de envio existente
- O sistema de fixação permite-lhe rodar a unidade 360 graus para facilitar a marcação dos locais de canalização e cablagem debaixo do seu carro
- Construção em alumínio fundido para resistência à corrosão e boa aparência duradoura
- Portas NPT de ¼" para uma grande variedade de opções de canalização
- Bomba de 340LPH compatível com E85 para sistemas de estilo sem retorno
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