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Edelbrock 1913 - Carburador, Série AVS2, 800 CFM, Ar de arranque elétrico

A tecnologia Annular Flow Booster da Edelbrockproporciona uma atomização superior do combustível a todos os motores de alta potência de bloco pequeno e grande com o carburador AVS2 800 CFM Electric Choke #1913, especialmente calibrado para produzir potência. Os amplificadores de fluxo anular proporcionam uma dirigibilidade semelhante à do EFI, que pode ser sentida assim que se carrega no acelerador. A distribuição de combustível é refinada por oito orifícios igualmente espaçados nos anéis de reforço que substituem os reforços de perna para baixo que simplesmente despejam combustível bruto no venturi. Os pontos planos são completamente eliminados, e a resposta do acelerador na faixa de baixa a média RPM é tremendamente melhorada sem sacrificar a potência de ponta pela qual Edelbrock é conhecida. O AVS2 não é afetado por retrocessos do motor, uma vez que não existem válvulas de potência para rebentar.

Para uma afinação rápida e simples com acelerador parcial, as hastes de medição e as molas podem ser substituídas em segundos, sem necessidade de remover o carburador ou drenar o combustível. Os carburadores AVS2 têm a capacidade única de "manter a afinação" quando comparados com outros carburadores. A afinação e os ajustes permanecem inalterados, pelo que performance se mantém consistente. Os grupos de reforço primário e secundário actualizados no AVS2 oferecem a calibração mais precisa e actualizada disponível para os combustíveis e níveis de octanas actuais. Além disso, a válvula de ar secundário Qwik-Tune exclusiva permite uma calibração ilimitada do circuito secundário. Os ajustes podem ser efectuados com ferramentas manuais simples em segundos para se adequarem à sua aplicação. O AVS2 apresenta um design de duas peças de fácil afinação que permite efetuar ajustes do nível da boia ou substituir componentes internos sem drenar o combustível do carburador ou removê-lo do motor.

Calibrado para o melhor performance
O #1912 está calibrado para aplicações de um só bloco e vem equipado de fábrica com: Jactos de medição - Primário .104, Secundário .104, Haste Primária .065 x .052, mola laranja (5' Hg). Utilize os pernos do carburador #8008 ou #8024, se necessário. Combine com um coletor de admissão Edelbrock para a derradeira atualização da indução

DETALHES
Barrel:
4
CFM:
800
Choke:
Elétrico
Configuração do carburador:
Turbina de um só carro
Cor/acabamento:
Cetim
Emission:
Without EGR
Flange:
Furo quadrado
Quantidade de entrada:
Duplo, Único
Secundários:
Válvula de ar
Utilização:
Performance, Rua

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  • Thunder Series AVS2 Carburetors will work with Ford automatic overdrive transmission (AOD) when used with Lokar bracket SRK-4000
  • Edelbrock carburetors are not calibrated for or compatible with alcohol, race or E85 pump fuel. The use of alcohol or E85 in your Edelbrock carburetor will damage your carburetor and void your warranty.
  • The use of a new fuel filter between the fuel pump and carburetor is required. Failure to do so will void the manufacturer warranty

Edelbrock 1913 - Carburador, Série AVS2, 800 CFM, Ar de arranque elétrico

A tecnologia Annular Flow Booster da Edelbrockproporciona uma atomização superior do combustível a todos os motores de alta potência de bloco pequeno e grande com o carburador AVS2 800 CFM Electric Choke #1913, especialmente calibrado para produzir potência. Os amplificadores de fluxo anular proporcionam uma dirigibilidade semelhante à do EFI, que pode ser sentida assim que se carrega no acelerador. A distribuição de combustível é refinada por oito orifícios igualmente espaçados nos anéis de reforço que substituem os reforços de perna para baixo que simplesmente despejam combustível bruto no venturi. Os pontos planos são completamente eliminados, e a resposta do acelerador na faixa de baixa a média RPM é tremendamente melhorada sem sacrificar a potência de ponta pela qual Edelbrock é conhecida. O AVS2 não é afetado por retrocessos do motor, uma vez que não existem válvulas de potência para rebentar.

Para uma afinação rápida e simples com acelerador parcial, as hastes de medição e as molas podem ser substituídas em segundos, sem necessidade de remover o carburador ou drenar o combustível. Os carburadores AVS2 têm a capacidade única de "manter a afinação" quando comparados com outros carburadores. A afinação e os ajustes permanecem inalterados, pelo que performance se mantém consistente. Os grupos de reforço primário e secundário actualizados no AVS2 oferecem a calibração mais precisa e actualizada disponível para os combustíveis e níveis de octanas actuais. Além disso, a válvula de ar secundário Qwik-Tune exclusiva permite uma calibração ilimitada do circuito secundário. Os ajustes podem ser efectuados com ferramentas manuais simples em segundos para se adequarem à sua aplicação. O AVS2 apresenta um design de duas peças de fácil afinação que permite efetuar ajustes do nível da boia ou substituir componentes internos sem drenar o combustível do carburador ou removê-lo do motor.

Calibrado para o melhor performance
O #1912 está calibrado para aplicações de um só bloco e vem equipado de fábrica com: Jactos de medição - Primário .104, Secundário .104, Haste Primária .065 x .052, mola laranja (5' Hg). Utilize os pernos do carburador #8008 ou #8024, se necessário. Combine com um coletor de admissão Edelbrock para a derradeira atualização da indução

DETALHES
Barrel:
4
CFM:
800
Choke:
Elétrico
Configuração do carburador:
Turbina de um só carro
Cor/acabamento:
Cetim
Emission:
Without EGR
Flange:
Furo quadrado
Quantidade de entrada:
Duplo, Único
Secundários:
Válvula de ar
Utilização:
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  • Thunder Series AVS2 Carburetors will work with Ford automatic overdrive transmission (AOD) when used with Lokar bracket SRK-4000
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  • The use of a new fuel filter between the fuel pump and carburetor is required. Failure to do so will void the manufacturer warranty

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Kit de calibração para Edelbrock 1912, 1913

Edelbrock

Número de peça: 1949

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Kit de parafusos para carburador, 1,375 polegadas, zinco

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Número de peça: 8024

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