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Edelbrock 2162 - Kit de cames e elevadores Performer Plus, Chevrolet 396-454

Concebidas para um binário ótimo desde a gama baixa até à gama média, as árvores de cames Performer-Plus combinam com os colectores Performer para veículos que funcionam desde o ralenti até às 5500 rpm. São árvores de cames de ralenti suave para condutores diários, camiões, carrinhas, veículos de recreio e 4x4. Pode esperar uma grande melhoria na resposta do acelerador e no binário. Na secção de colectores, encontrará gráficos de binário que mostram os ganhos de potência dos colectores Performer e das árvores de cames Performer-Plus. Todas as árvores de cames incluem elevadores de tucho plano (exceto no caso das cames concebidas para utilização com elevadores de rolos de stock), lubrificante de montagem e instruções. Estas populares árvores de cames Performer-Plus para Small-Block Chevy são legais em 50 estados.

  • Concebido para otimizar o binário e a aceleração
  • performance máximo desde o ralenti até à gama média
  • Combinado com as entradas de ar Edelbrock Performer
  • Inclui elevadores hidráulicos e lubrificante de montagem
  • Melhoria significativa da resposta do acelerador e do binário
  • Utilização para condutores diários/camiões/vans/RVs/4x4s
  • Elimine as suposições da seleção da árvore de cames
DETALHES
Carro/Motor:
Chevrolet Big Block
Duração @ .050 Int/Exh:
218°/228°
Elevação @ Válvula Int/Exh:
.500"/.500"
Engine Notes:
396-402-427-454 cui
Gama RPM:
Idle-5500
Linha central de admissão:
109°
Separação de lóbulos:
114°
Série:
Performer-Plus
Tipo de árvore de cames:
Tucho plano hidráulico
Vácuo em vazio a 1000 RPM:
15"
Downloads disponíveis:
Instruções de download

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  • Recommended Valve Springs for OEM heads: Edelbrock part # 5862 non-rotator/# 5932 Rotator
  • In order for this Performer-Plus cam and lifter kit to be covered under ANY WARRANTY you must use either the correct Edelbrock Sure Seat valve springs or the stock original equipment valve springs.
  • Oil/additive must contain Zinc designed for use with flat tappet camshafts.
  • Coat cam lobes and bottoms of each lifter with MoS2 lube (supplied) to prevent cam lobe and lifter wear from occurring during initial start-up.
  • Do not allow the engine to run under 2000 rpm for the first 1/2 hour. Slow idle speeds may result in severe cam and lifter wear. Start the engine and bring to break-in rpm.

Edelbrock 2162 - Kit de cames e elevadores Performer Plus, Chevrolet 396-454

Concebidas para um binário ótimo desde a gama baixa até à gama média, as árvores de cames Performer-Plus combinam com os colectores Performer para veículos que funcionam desde o ralenti até às 5500 rpm. São árvores de cames de ralenti suave para condutores diários, camiões, carrinhas, veículos de recreio e 4x4. Pode esperar uma grande melhoria na resposta do acelerador e no binário. Na secção de colectores, encontrará gráficos de binário que mostram os ganhos de potência dos colectores Performer e das árvores de cames Performer-Plus. Todas as árvores de cames incluem elevadores de tucho plano (exceto no caso das cames concebidas para utilização com elevadores de rolos de stock), lubrificante de montagem e instruções. Estas populares árvores de cames Performer-Plus para Small-Block Chevy são legais em 50 estados.

  • Concebido para otimizar o binário e a aceleração
  • performance máximo desde o ralenti até à gama média
  • Combinado com as entradas de ar Edelbrock Performer
  • Inclui elevadores hidráulicos e lubrificante de montagem
  • Melhoria significativa da resposta do acelerador e do binário
  • Utilização para condutores diários/camiões/vans/RVs/4x4s
  • Elimine as suposições da seleção da árvore de cames
DETALHES
Carro/Motor:
Chevrolet Big Block
Duração @ .050 Int/Exh:
218°/228°
Elevação @ Válvula Int/Exh:
.500"/.500"
Engine Notes:
396-402-427-454 cui
Gama RPM:
Idle-5500
Linha central de admissão:
109°
Separação de lóbulos:
114°
Série:
Performer-Plus
Tipo de árvore de cames:
Tucho plano hidráulico
Vácuo em vazio a 1000 RPM:
15"

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  • Oil/additive must contain Zinc designed for use with flat tappet camshafts.
  • Coat cam lobes and bottoms of each lifter with MoS2 lube (supplied) to prevent cam lobe and lifter wear from occurring during initial start-up.
  • Do not allow the engine to run under 2000 rpm for the first 1/2 hour. Slow idle speeds may result in severe cam and lifter wear. Start the engine and bring to break-in rpm.

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